公开(公告)号：CN117920485A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410112131.2

申请日：2024-01-25

申请人： 中电建十一局工程有限公司 ,  中国水利水电第十一工程局有限公司

发明人： 于景波 ,  于康平 ,  邓浩 ,  周立波 ,  于庆时 ,  任中秋

IPC分类号： B05B12/12 ,  B05B15/68 ,  B01D47/06 ,  E04H17/00

摘要： 一种土建施工区域化降尘智能反馈控制系统，解决现在降尘系统中因风向问题，水雾容易朝向施工区域以外地方喷淋的问题。其包括可调节竖直高度的降尘座，降尘座右侧设有可转动的活动管，活动管上方安装有喷淋装置；所述升降座上安装有处理器，处理器控制活动管的转动位置；还包括风向仪，风向仪与处理器相连接。

公开(公告)号：CN117583152A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202311711610.8

申请日：2023-12-13

申请人： 中电建十一局工程有限公司 ,  中国水利水电第十一工程局有限公司

发明人： 于景波 ,  于康平 ,  邓浩 ,  周立波 ,  于庆时 ,  任中秋

IPC分类号： B05B12/12 ,  E04H17/00 ,  B01D47/06 ,  B05B15/68

摘要： 一种土建施工区域化降尘智能反馈控制系统，它包括:降尘座与处理器，所述降尘座后侧壁连接有安装架，所述安装架顶部安装有光伏板，所述安装架后侧设置有滑轨，所述降尘座前侧中部开设有凹槽，所述凹槽内部贯穿设置有活动管，所述活动管顶部中心处垂直连接有喷淋管，所述喷淋管顶部连接有喷头，所述喷淋管上安装有截流阀。本发明通过设置风向仪、传动块、齿轮与电机，可以达到调节喷头的喷淋方向的效果，使喷头喷出的水雾抵抗自然风力朝向施工区域的一侧喷淋，既确保施工区域的有效降尘又避免对外围行人造成影响；通过设置粉尘浓度传感器、雨量传感器与截流阀，可以达到增加喷淋间距的效果，从而在满足降尘的情况下减少降尘耗水量。

公开(公告)号：CN221068097U

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202322720678.4

申请日：2023-10-11

申请人： 中电建十一局工程有限公司 ,  中国水利水电第十一工程局有限公司

发明人： 于景波 ,  于康平 ,  庞三余 ,  赵振夫 ,  田巧玲

IPC分类号： B62B3/00 ,  B62B3/04 ,  B62B5/00

摘要： 一种带限位防护功能的渣土推车，解决现在推车上端为防护，容易出现尘土飞扬，工作人员吸入灰尘影响身体健康的问题。其包括厢体，厢体上端和远离手推部分为开口的结构；所述厢体上端铰接有盖板，厢体上方设有可调节高度的卡板，卡板与盖板挤压接触构成将盖板固定的结构。本实用新型与现有技术相比具有如下益处：1）采用盖板将厢体进行封堵，从而可以避免在颠簸的道路上行驶时，出现灰尘飞扬的情况；2）通过堵板的设置，方便了卸料；3）通过缓冲板的设置，减轻了推车与外界物体发生碰撞时候，对人和设备造成的伤害。

公开(公告)号：CN221072695U

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202322720994.1

申请日：2023-10-11

申请人： 中电建十一局工程有限公司 ,  中国水利水电第十一工程局有限公司

发明人： 于景波 ,  于康平 ,  周立波 ,  于庆时 ,  李双

IPC分类号： E02D19/10 ,  B01D35/02 ,  B01D29/96

摘要： 本实用新型公开一种水利工程用基坑排水作业车，包括作业车本体，所述作业车本体内设有第一空腔和第二空腔，所述第一空腔内设有向外延伸且能够升降的支撑板，所述支撑板上设有水泵，所述第二空腔内设有隔板，所述隔板的下方设有收水箱，所述水泵通过上设有吸水管和排水管，排水管与收水箱连接，所述吸水管的端部设有套筒，所述套筒的端部设有可拆卸的滤网；该水利工程用基坑排水作业车在使用时能够根据基坑水深调节水泵高度，且在排水过程中能够通过滤网过滤杂质，另外滤网便于快速安装拆卸，满足基坑排水的使用需求。

公开(公告)号：CN221068089U

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202322720911.9

申请日：2023-10-11

申请人： 中电建十一局工程有限公司 ,  中国水利水电第十一工程局有限公司

发明人： 于景波 ,  于康平 ,  邓浩 ,  周立波 ,  于庆时

IPC分类号： B62B1/10 ,  B62B1/12 ,  B62B1/14 ,  B62B5/00

摘要： 一种工地细长建材辅助搬运结构，解决了现在细长建材采用搬运车存在一定安全隐患的问题。其包括搬运车本体，搬运车本体左侧设有水平滑动的支撑台，支撑台上方设有夹持装置，搬运车本体右侧也设有夹持装置，夹持装置为将建材夹持固定的结构。本实用新型与现有技术相比具有如下益处：1）支撑台的水平位置可以调节，从而根据建材的长度，调节其位置，减少安全隐患的发生；2）通过夹持装置将建材进行夹持，避免晃动和脱落；3）滑块的竖直位置可以调节，通过绑带对建材上端进行固定，减少建材的晃动和窜动，增加安全性。

公开(公告)号：CN221075524U

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202322938057.3

申请日：2023-11-01

申请人： 中电建十一局工程有限公司 ,  中国水利水电第十一工程局有限公司

发明人： 于康平 ,  于景波 ,  段永茂 ,  邓浩 ,  庞三余 ,  李双 ,  田巧玲

IPC分类号： F16L3/10 ,  F16L57/00 ,  F16L57/02

摘要： 一种水利水电管路拼接支撑结构，它包括:主管，主管的端部螺纹连接有副管，主管与副管的连接处外部贴合设置有支撑座，支撑座顶端设置有用于固定的钳制组件，支撑座下部一侧设置有固定板，固定板上设置有插孔，插孔上设置有内部为空心结构的固定钉，固定钉内设置有连接轴，连接轴底部依次设置有底座和弹簧，底座上部左右两侧分别通过铰链铰接设置有挡片，固定钉下部两侧分别设置有供挡片穿出的矩形槽。本实用新型改善了现有的水利水电管路在进行拼接时其连接处多为裸露安放，不便于对连接处进行加强保护的缺陷，提高了管路整体的使用寿命，降低了管道连接处的渗水情况，其安装简单易操作，具有较强实用性。