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公开(公告)号：CN119083323A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411314553.4
申请日：2024-09-20
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Inventor： 丁延昌 , 王浩宇 , 李红刚 , 栗彦军 , 闫华 , 阎有江 , 邢海岩 , 郭晓康 , 王伟学 , 王智业 , 许传波 , 任冬生 , 代永文 , 宋吉义 , 段永乐 , 陈海 , 曹之明 , 武绍富 , 王日 , 王月超 , 欧尔安 , 孙海滨
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁的预制箱梁支撑装置，包括预制箱梁，预制箱梁底部设置有多个支撑装置和支撑块，预制箱梁内设置有辅助支撑件，支撑块设置在支撑装置一侧或两侧；支撑装置包括剪式千斤顶、以及设置在剪式千斤顶两侧的支撑组件，支撑组件包括支撑板和可伸缩的铰接臂，支撑板一侧螺栓连接于剪式千斤顶底部，铰接臂两端分别铰接于千斤顶顶部和支撑板另一侧。剪式千斤顶的顶部和底部均设有防滑垫。支撑板底部设有防滑垫，支撑板底部的防滑垫与剪式千斤顶底部的防滑垫底部平齐设置，9个支撑装置3X3设置在预制箱梁底部。预制箱梁包括左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁通过多个固定块连接，本发明减小了后续维护工期，减小了成本，且容易安装便于跟换。
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公开(公告)号：CN119083322A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411314552.X
申请日：2024-09-20
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
Inventor： 许传波 , 阎有江 , 丁延昌 , 宋锐 , 闫华 , 王伟学 , 邢海岩 , 任冬生 , 王智业 , 张翼学 , 李红刚 , 栗彦军 , 郭晓康 , 宋吉义 , 段永乐 , 陈海 , 曹之明 , 武绍富 , 王日 , 王月超 , 董海洋 , 欧尔安 , 孙海滨
Abstract: 本发明提供了一种箱梁架设方法及高速铁路施工用箱梁预制模具，箱梁架设方法包括以下步骤：驱动两个龙门行车架沿纵向直线轨道移动至预设位置，墩柱上的顶升组件将龙门行车架抬升，以使两个龙门行车架的轨道轮脱离纵向直线轨道；拆卸墩柱两侧的纵向定位梁，并在对应位置安装横向定位梁，横向定位梁具有沿第二预设方向设置的横向直线轨道；将龙门行车架的轨道轮从纵向设置变为横向设置，顶升组件将龙门行车架放置至横向定位梁上，并使得龙门行车架的轨道轮与横向直线轨道滑动连接；驱动两个龙门行车架沿横向直线轨道相背移动，以使箱梁偏转预设角度。本发明相对于架桥机架设的方式，成本更低，且不受梁面宽度对移动的限制，不易发生倾覆。
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