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公开(公告)号:CN112250813A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202011037374.2
申请日:2020-09-28
Applicant: 中盐金坛盐化有限责任公司 , 常州履信新材料科技有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明属于道路路面防冻除冰材料领域,特别涉及一种用于沥青、混凝土路面的具有温敏性的抗冻材料及其制备方法。抗冻材料主要由抗冻芯材和温敏膜材制得,所述的芯材主要为氯盐类、醋酸盐类抗凝冰组分,所述温敏膜材由硅烷偶联剂、环氧树脂、小分子多胺、聚醚胺和异氰酸酯为原料制得。本发明制备工艺简单只需要将抗冻材料芯材和膜材按不同的比例进行混合与高温反应就能使抗冻材料表现出明显的温敏释放特性。且温敏膜材在经过280℃的高温焙烧后仍然具备很好的温敏特性,非常适用于沥青、混凝土路面的铺设。
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公开(公告)号:CN115724609A
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202111024762.1
申请日:2021-09-02
Applicant: 中盐金坛盐化有限责任公司 , 常州履信新材料科技有限公司 , 浙江大学
IPC: C04B24/12 , C04B24/04 , C08F283/06 , C08F220/28 , C08F220/32 , C08L95/00 , C08L51/08 , C08K3/16 , C08K7/26 , C04B103/60
Abstract: 本发明属于道路路面防冻除冰材料领域,特别涉及一种具备快速温度响应的无规共聚物改性粉末型抗冻材料及其制备方法。抗冻材料主要由抗冻组分、温敏膜材和惰性颗粒制得,抗冻组分主要为氯盐类、醋酸盐类抗凝冰组分,温敏膜材由温敏材料和小分子多胺为原料制得。本发明的温敏材料由2‑甲基‑2‑丙烯酸‑2‑(2‑甲氧基乙氧基)乙酯、聚乙二醇甲醚甲基丙烯酸酯、甲基丙烯酸缩水甘油酯聚合而成。将膜材与粉末型抗冻材料混合制备成温敏材料后经过280℃的高温焙烧后仍然具备很好的温敏特性,非常适用于沥青、混凝土路面的铺设。
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公开(公告)号:CN112250813B
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202011037374.2
申请日:2020-09-28
Applicant: 中盐金坛盐化有限责任公司 , 常州履信新材料科技有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明属于道路路面防冻除冰材料领域,特别涉及一种用于沥青、混凝土路面的具有温敏性的抗冻材料及其制备方法。抗冻材料主要由抗冻芯材和温敏膜材制得,所述的芯材主要为氯盐类、醋酸盐类抗凝冰组分,所述温敏膜材由硅烷偶联剂、环氧树脂、小分子多胺、聚醚胺和异氰酸酯为原料制得。本发明制备工艺简单只需要将抗冻材料芯材和膜材按不同的比例进行混合与高温反应就能使抗冻材料表现出明显的温敏释放特性。且温敏膜材在经过280℃的高温焙烧后仍然具备很好的温敏特性,非常适用于沥青、混凝土路面的铺设。
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公开(公告)号:CN115724609B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202111024762.1
申请日:2021-09-02
Applicant: 中盐金坛盐化有限责任公司 , 常州履信新材料科技有限公司 , 浙江大学
IPC: C08F283/06 , C04B24/12 , C04B24/04 , C08F220/28 , C08F220/32 , C08L95/00 , C08L51/08 , C08K3/16 , C08K7/26
Abstract: 本发明属于道路路面防冻除冰材料领域,特别涉及一种具备快速温度响应的无规共聚物改性粉末型抗冻材料及其制备方法。抗冻材料主要由抗冻组分、温敏膜材和惰性颗粒制得,抗冻组分主要为氯盐类、醋酸盐类抗凝冰组分,温敏膜材由温敏材料和小分子多胺为原料制得。本发明的温敏材料由2‑甲基‑2‑丙烯酸‑2‑(2‑甲氧基乙氧基)乙酯、聚乙二醇甲醚甲基丙烯酸酯、甲基丙烯酸缩水甘油酯聚合而成。将膜材与粉末型抗冻材料混合制备成温敏材料后经过280℃的高温焙烧后仍然具备很好的温敏特性,非常适用于沥青、混凝土路面的铺设。
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公开(公告)号:CN108531081B
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN201810352876.0
申请日:2018-04-19
Applicant: 中盐金坛盐化有限责任公司
IPC: C09D195/00 , C09D5/08 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65
Abstract: 本发明属于道路路面防冻除冰技术领域,特别涉及一种应用于沥青路面的缓释型环保抗冻涂层及其制备方法;抗冻涂层的质量份组成如下:抗冻剂11‑19份、SBS改性阳离子乳化沥青80~88份,阻锈剂1份;本发明中的缓释型环保抗冻涂层为一种主动型抗冻材料,能够随时抑制路面凝冰,降低道路事故率;在本发明中,盐化物主要起到降低冰点的作用,为主要除冰成分;乳化沥青作为盐化物融雪除冰的载体,能够一方面与盐化物相容,一方面与沥青路面稳定结合,用SBS对其进行改性,能够有效的提高乳化沥青与沥青路面的粘结力,增强路面强度;阴离子型水溶性高分子材料能够增强盐化物与乳化沥青的相容性;阻锈剂能够防止氯离子对路面周围环境造成腐蚀和污染。
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公开(公告)号:CN107686278A
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201710706362.6
申请日:2017-08-17
Applicant: 中盐金坛盐化有限责任公司
IPC: C04B26/26 , C08F220/56 , C08F222/38
Abstract: 本发明涉及一种基于温度调控的抗冻材料及其制备方法,首先疏水处理抗冻剂芯材,然后将抗冻剂芯材投入水凝胶反应液中,待芯材表面形成水凝胶后制得基于温度调控的抗冻材料。该抗冻材料在高温条件下由于水凝胶收缩而疏水,低温时水凝胶溶胀而亲水,能够根据外界温度实时控制抗冻材料中盐化物的释放,使得冬季抗冻剂得以正常工作,高温多雨季节则杜绝或者减少盐化物的无效释放,从而有效增加了盐化物在沥青路面中的作用年限,延长了抗冻材料的使用寿命。
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公开(公告)号:CN108467681B
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN201810312947.4
申请日:2018-04-09
Applicant: 中盐金坛盐化有限责任公司
IPC: C09D195/00 , C09D5/08 , C09D7/61 , C09D7/65
Abstract: 本发明属于沥青材料防冻除冰技术领域,特别涉及一种应用于沥青材料表面环保型阴离子型抗冻涂层及其制备方法;所述抗冻涂层的质量百分含量组成如下:抗冻剂20%‑25.5%,阴离子乳化沥青64%‑70%,间二甲苯8.9%‑9.6%,固化剂0.7%‑1.1%,阻锈剂0.3%‑0.5%0.4%;本发明中,盐化物主要起到降低冰点的作用,为主要抗冻成分;乳化沥青作为盐化物抗冻的载体,能够一方面与盐化物相容,一方面与沥青材料表面稳定结合,间二甲苯能够提高乳化沥青与沥青材料间的粘结力,水溶性环氧树脂能够增强盐化物与乳化沥青的相容性,阻锈剂能够防止氯离子对周围环境造成腐蚀和污染。
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公开(公告)号:CN107573898B
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN201710706361.1
申请日:2017-08-17
Applicant: 中盐金坛盐化有限责任公司
IPC: C09K3/18
Abstract: 本发明涉及一种应用于混凝土路面的可控缓释速率的抗冻材料及其制备方法,所涉及的抗冻材料是以抑冰成分、交联型高分子材料、防水涂层和阻锈剂为原料制得。制备方法为:将抑冰成分和阻锈剂按比例混匀后进行造粒,将交联型高分子材料在加热条件下加入盐化物颗粒搅拌,喷洒防水涂层搅拌,静置筛分得到可控缓释速率的抗冻材料。本发明的突出特点在于交联类高分子材料的添加量和添加种类可以有效控制膜层的结构与厚度,从而有效控制抑冰成分的释放速率,并防止抑冰成分体积膨胀对混凝土路面的破坏。
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公开(公告)号:CN112266769A
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202011037377.6
申请日:2020-09-28
Applicant: 中盐金坛盐化有限责任公司
IPC: C09K3/18
Abstract: 本发明属于道路路面防冻除冰材料领域,具体涉及一种用于水泥混凝土路面的可降解抗冻材料及其制备方法,所涉及的抗冻材料由抗冻芯材和可降解膜材制得,所述的芯材主要为氯盐类、醋酸盐类抗凝冰组分,所述可降解膜材包括硅烷偶联剂、环氧树脂、桐油、可降解组分以及异氰酸酯类固化剂。本发明制备方法包括:将抗冻材料芯材粉碎至200目左右粒度,然后将其与硅烷偶联剂混合加热搅拌降温,然后在加热条件下与环氧树脂、可降解组分和异氰酸酯进行混合,然后在每平方厘米压力不小于3KN的压力下成型,降温后进行破碎制得1mm左右的可降解抗冻材料。
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公开(公告)号:CN108531081A
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201810352876.0
申请日:2018-04-19
Applicant: 中盐金坛盐化有限责任公司
IPC: C09D195/00 , C09D5/08 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65
Abstract: 本发明属于道路路面防冻除冰技术领域,特别涉及一种应用于沥青路面的缓释型环保抗冻涂层及其制备方法;抗冻涂层的质量份组成如下:抗冻剂11-19份、SBS改性阳离子乳化沥青80~88份,阻锈剂1份;本发明中的缓释型环保抗冻涂层为一种主动型抗冻材料,能够随时抑制路面凝冰,降低道路事故率;在本发明中,盐化物主要起到降低冰点的作用,为主要除冰成分;乳化沥青作为盐化物融雪除冰的载体,能够一方面与盐化物相容,一方面与沥青路面稳定结合,用SBS对其进行改性,能够有效的提高乳化沥青与沥青路面的粘结力,增强路面强度;阴离子型水溶性高分子材料能够增强盐化物与乳化沥青的相容性;阻锈剂能够防止氯离子对路面周围环境造成腐蚀和污染。
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