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公开(公告)号：CN115654129A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211390690.7
申请日：2022-11-07
申请人： 中船重工鹏力(南京)超低温技术有限公司
摘要： 本发明公开了密封结构、双级蓄冷式制冷机及其密封结构的安装方法，该密封结构用于具有排出器的低温制冷机，设置在排出器外侧周向凹槽中，包括密封环和孔用弹性挡圈，二者均具有开口部；孔用弹性挡圈用于提供向外的涨力，使密封环紧贴气缸内壁面；双级蓄冷式制冷机上的第二级排出器外侧设置多道所述密封结构；安装时，在第二级排出器上套设金属环，向下移动金属环，将各密封环压入第二级排出器外侧对应的周向凹槽中；将第二级排出器向下插入气缸中，过程中气缸的内壁推动金属环上移，金属环脱离密封结构，安装完成。本发明一方面提升了制冷机的密封及制冷性能，另一方面解决了双级蓄冷式制冷机上第二级排出器密封环安装困难的问题。
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公开(公告)号：CN117090773A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311177736.1
申请日：2023-09-13
申请人： 中船重工鹏力(南京)超低温技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用带增焓功能空调涡旋压包进行改进的氦气压缩机，包括换热器和具有增焓功能的涡旋压包，涡旋压包底部开设有排油口，涡旋压包底部通过重力分离出的高温润滑油经排油口排出至换热器进行冷却，经冷却的润滑油分为两路，一路润滑油与回气混合后送入涡旋压包的吸气口，另一路润滑油通过焓增管送入涡旋压包内涡旋盘的中压腔。本发明将冷却后的润滑油引流一部分，通过增焓管送入涡旋压包的中压腔，与中间压力的氦气进行混合后再压缩至高压，可以减少涡旋压包的电机功率，降低涡旋压包的发热量，提高系统效率。
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公开(公告)号：CN113724960A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111080938.5
申请日：2021-09-15
申请人： 中船重工鹏力(南京)超低温技术有限公司
IPC分类号： H01F6/04
摘要： 本发明公开了一种用于低温系统的制冷机安装结构，该制冷机安装结构包括容纳于放置被冷却物体的真空容器中且能与真空容器的真空区域隔绝的冷头套（2），该冷头套（2）包括用于容纳制冷机（1）的插入部分的安装换热腔体（8），安装换热腔体（8）的开口端用于插入制冷机（1）的插入部分、封闭端设置用于存储低温制冷剂的密封的冷却换热腔体（9），冷却换热腔体（9）上的冷却换热器（4c）用于冷却真空容器中的被冷却物体；所述制冷机（1）的冷头换热器和冷头套（2）的冷头套换热器热连接且能够沿着制冷机（1）轴线方向解除热连接。本发明的安装结构避免使用大量的低温制冷剂，又能较好的兼顾制冷机快速维护和传热性能。
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公开(公告)号：CN113236807A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110536688.5
申请日：2021-05-17
申请人： 中船重工鹏力(南京)超低温技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种能够抑制泄漏的阀门结构及采用该阀门结构的制冷机，阀门结构包括设有高压气孔（62）和配气阀气孔（63）的配气阀（6）、设有低压孔（71）和高压槽（72）的旋转阀（7），在配气阀（6）的配气阀面（61）上至少有一个槽（11），该槽（11）布置在高压槽（72）相对旋转轴O转动形成的径向最大圆周构成的第一包络线S1以及配气阀面（61）与旋转阀（7）的切换平面（73）中的直径较小部件外周确定的第二包络线S2之间限定的环状区域内的配气阀面（61）上，槽（11）中至少有一个位于远离配气阀气孔（63）的配气阀面（61）的半圆面上。制冷机具备该阀门结构。本发明的阀门结构能够抑制气体泄漏。
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公开(公告)号：CN113155300A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110523992.6
申请日：2021-05-13
申请人： 中船重工鹏力(南京)超低温技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种无方向性的高低温传热结构及采用该结构的高低温恒温器，传热结构包括后绝热支撑（2）、薄壁管（3）和前绝热支撑（5），后绝热支撑（2）的后端固定连接GM制冷机（1）的冷头、后绝热支撑（2）的前端固定连接薄壁管（3）的后端、薄壁管（3）的前端固定连接前绝热支撑（5）的后端、前绝热支撑（5）的前端固定连接样品台（6），各部件的连接面之间皆布置钽片；高低温恒温器包括上述高低温传热结构、GM制冷机（1）和样品台（6）。本发明的高低温传热结构采用多段式结构，可以实现任意方向放置、能分段组合拆装且能重复使用，能够横跨低温和高温两个温区，对于超低温技术发展有重大的意义。
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公开(公告)号：CN114046247A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111454847.3
申请日：2021-12-01
申请人： 中船重工鹏力(南京)超低温技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有油冷却电机线圈功能的氦气压缩机，包括涡旋压包壳体（9）、主油路（29）、油分油路（15）、以及硅钢片（7）、电机线圈（6）和转子（12）组成的电机，该电机线圈（6）包括线圈前区（8）和线圈后区（5），在线圈前区（8）和线圈后区（5）对应的涡旋压包壳体（9）上分别设有相应的回油端口，从连通主油路（29）的旁通油路（21）输出的冷却润滑油在压差作用下经一回油端口喷淋线圈前区（8）且从油分油路（15）输出的冷却润滑油在压差作用下经另一回油端口喷淋线圈后区（5）、或者反之。本发明采用冷却后的润滑油喷淋电机线圈的两端部，带走电机线圈工作时产生的热量，提高电机的寿命和可靠性。
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公开(公告)号：CN113124588A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110514389.1
申请日：2021-05-08
申请人： 中船重工鹏力(南京)超低温技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种配气机构及含有该配气机构的超低温制冷机，该配气机构包括高压气体流入口（20）、配气阀气孔（21）、旋转阀凹部（31）和低压气体流出口（32），所述旋转阀凹部（31）的前段区域能够与配气阀气孔（21）重叠，旋转阀凹部（31）的前段区域的截面宽度自旋转阀凹部（31）的前端向后端逐渐变大；所述低压气体流出口（32）的整个区域能够与配气阀气孔（21）重叠，低压气体流出口（32）的前段区域的截面宽度自低压气体流出口（32）的前端向后端逐渐变大。超低温制冷机具备上述配气机构以及压缩机和膨胀机。本发明的配气机构能够防止质量流的骤变，减小气体工质通过旋转阀的不可逆损失，提高制冷机效率。
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公开(公告)号：CN214838510U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121057806.6
申请日：2021-05-17
申请人： 中船重工鹏力(南京)超低温技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种能够抑制泄漏的阀门结构及采用该阀门结构的制冷机，阀门结构包括设有高压气孔（62）和配气阀气孔（63）的配气阀（6）、设有低压孔（71）和高压槽（72）的旋转阀（7），在配气阀（6）的配气阀面（61）上至少有一个槽（11），该槽（11）布置在高压槽（72）相对旋转轴O转动形成的径向最大圆周构成的第一包络线S1以及配气阀面（61）与旋转阀（7）的切换平面（73）中的直径较小部件外周确定的第二包络线S2之间限定的环状区域内的配气阀面（61）上，槽（11）中至少有一个位于远离配气阀气孔（63）的配气阀面（61）的半圆面上。制冷机具备该阀门结构。本实用新型的阀门结构能够抑制气体泄漏。
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公开(公告)号：CN219976793U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202320463889.1
申请日：2023-03-13
申请人： 中船重工鹏力(南京)超低温技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种置换器结构，包括气缸和第一级置换器、第二级置换器，第二级置换器包括第二筒体、第二蓄冷部件和焊接在第二筒体两端的顶帽和底帽；所述顶帽中心设有贯通的安装孔，安装孔内设有第一分隔组件；所述底帽顶部设有安装槽，安装槽内设有第二分隔组件，安装槽侧壁设有过流孔；所述第一级置换器与第二级置换器通过连接体相连接。本实用新型通过焊接的方式固定顶帽及底帽，缩短顶帽及底帽在第一筒体内的延伸长度，增加蓄冷材料的填充量，能够有效改善制冷机的制冷性能；同时过滤组件在顶帽、底帽内部焊接为一体，进一步减小第一筒体内部的占用体积，方便制造与维护。本实用新型还公开了一种包括置换器结构的超低温制冷机。
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公开(公告)号：CN214841821U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120969990.5
申请日：2021-05-08
申请人： 中船重工鹏力(南京)超低温技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种配气机构及含有该配气机构的超低温制冷机，该配气机构包括高压气体流入口（20）、配气阀气孔（21）、旋转阀凹部（31）和低压气体流出口（32），所述旋转阀凹部（31）的前段区域能够与配气阀气孔（21）重叠，旋转阀凹部（31）的前段区域的截面宽度自旋转阀凹部（31）的前端向后端逐渐变大；所述低压气体流出口（32）的整个区域能够与配气阀气孔（21）重叠，低压气体流出口（32）的前段区域的截面宽度自低压气体流出口（32）的前端向后端逐渐变大。超低温制冷机具备上述配气机构以及压缩机和膨胀机。本实用新型的配气机构能够防止质量流的骤变，减小气体工质通过旋转阀的不可逆损失，提高制冷机效率。
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