一种车厢及轨道车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115123328A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210905935.9

    申请日:2022-07-29

    IPC分类号: B61D27/00

    摘要: 本发明实施例提供一种车厢及轨道车辆,车厢包括侧墙和边顶板,还包括设置于车厢内的通风系统,通风系统包括空调机组;送风风道,送风风道与空调机组连通;送风风道包括主风道和设置在主风道两侧的静压腔,送风风道另一端相对的两侧开设有送风口,送风口位于静压腔的外侧面;回风风道,设于车厢的侧墙和边顶板内,设于边顶板内的一端与空调机组连通,用于回风,设于侧墙内的另一端与位于车厢两侧侧墙下部的回风口连通。本发明实施例通过送风风道向车厢内部送风结束后,由回风风道将车厢内的冷风和暖风回收排出,不需要设置风量调节结构,保证无论冬季还是夏季,均可保证空调送风充满整个客室,保证车厢的温度均匀性。

    一种车厢及轨道车辆
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115123328B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202210905935.9

    申请日:2022-07-29

    IPC分类号: B61D27/00

    摘要: 本发明实施例提供一种车厢及轨道车辆,车厢包括侧墙和边顶板,还包括设置于车厢内的通风系统,通风系统包括空调机组;送风风道,送风风道与空调机组连通;送风风道包括主风道和设置在主风道两侧的静压腔,送风风道另一端相对的两侧开设有送风口,送风口位于静压腔的外侧面;回风风道,设于车厢的侧墙和边顶板内,设于边顶板内的一端与空调机组连通,用于回风,设于侧墙内的另一端与位于车厢两侧侧墙下部的回风口连通。本发明实施例通过送风风道向车厢内部送风结束后,由回风风道将车厢内的冷风和暖风回收排出,不需要设置风量调节结构,保证无论冬季还是夏季,均可保证空调送风充满整个