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公开(公告)号：CN111942761A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010811111.6
申请日：2020-08-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江苏奥派交通装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能防盗型轨道交通用集装器，包括箱体，所述箱体的内部底壁焊接有第一套管，所述第一套管的内部底壁焊接有第三套管，所述第三套管的顶部焊接有壳体，所述壳体的内侧壁滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有第四套管，所述第四套管的两端通过轴承转动连接于所述壳体的内侧壁，将第二把手沿限位块的轴心转动90°，然后转动第二把手，使蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮，蜗轮带动第四套管，第四套管内加工有螺纹，可以带动螺纹杆转动，使螺纹杆可以升降，螺纹杆推动圆板，圆板推动柱体，柱体推动隔板，改变集装器内的尺寸，使集装器可以放置一种或几种货物，维持运输效率，减少运输成本的投入。
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公开(公告)号：CN112027318A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010811520.6
申请日：2020-08-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江苏奥派交通装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆用冷鲜专用集装器，包括箱体，所述箱体的内部底壁中部焊接有隔板，所述隔板的内侧壁对称开设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽的内侧壁均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的外侧壁焊接有第二板体，所述第二板体的内侧壁对称开设有两个第四滑槽，柱体在套管内滑动，改变箱体与第二板体的上下厚度，通过推动套管，套管带动柱体，柱体带动第三滑块在第二板体内滑动，套管带动第四滑块在第三滑槽内滑动，改变基于套管的左右厚度，可以使集装器内格的尺寸变小，存放一些不能堆放的冷鲜货物时不会造成空间浪费，同时，可以将内格的空间变大，能够存放体积较大的冷鲜，适应性强，实用性高。
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公开(公告)号：CN110921122A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911192274.4
申请日：2019-11-28
Applicant: 江苏奥派交通装备股份有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明一种轨道交通用冷链集装器，包含有金属内壳(1)、以及包裹于金属内壳(1)外的防护外壳(2)，所述金属内壳(1)底部外壁和防护外壳(2)的底部内壁之间填充有石棉块(3)；所述金属内壳(1)的外壁上贴附有石棉保温层(4)，所述石棉保温层(4)上嵌置有多条半导体制冷片(5)，且半导体制冷片(5)的制冷面贴合在金属内壳(1)的外壁上，半导体制冷片(5)的散热面位于石棉保温层(4)外，且半导体制冷片(5)的散热面上贴合有散热片(6)；所述金属内壳(1)上设置有散热孔(2.1)，且散热孔(2.1)内嵌置有散热风机(2.2)。本发明一种轨道交通用冷链集装器，基于半导体制冷片进行制冷，更稳定且安全性能更佳。
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公开(公告)号：CN112027387A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010811533.3
申请日：2020-08-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江苏奥派交通装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空间组合式高铁专用集装器，包括箱体，所述箱体的内侧壁对称开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内侧壁均滑动连接有滑块，两个所述滑块的相邻一侧焊接有隔板，所述隔板的下表面开设有槽体；使用时，将隔板滑入滑槽中，实现集装器空间的分割，便于分类摆放，同时通过拉动第一T形插杆，并带动第二杆体向上移动，当第二杆体位于箱体内壁中的固定板上方时，松开第一T形插杆，由弹簧的作用力，带动第一T形插杆和第二杆体贯穿至第一壳体内部，从而完成隔板的位置进行固定，当操作人员向上按动第二T形插杆时，第二T形插杆的一端带动第一杆体在第一壳体的内部向上移动并顶出第一壳体和固定板，从而解除隔板的固定状态。
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公开(公告)号：CN112027316A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010811110.1
申请日：2020-08-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江苏奥派交通装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调式轨道交通用小型集装器，包括箱体，所述箱体的内侧壁开设有第三通孔，所述第三通孔的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的前表面铰接有第二隔板，通过转动第二螺纹杆，使得第二螺纹杆远离第一螺纹槽，然后将第一隔板转动至第二凹槽中，再次将第二螺纹杆转动进入第一螺纹槽，对第一隔板进行固定，通过转动第二隔板，使得将第二隔板转动至第三通孔中，从而对第一隔板和第二隔板进行收纳，其不需要工作人员对隔板进行拆卸，从而降低了工作人员的劳动力，且提高了运输的效率，通过电机带动第一螺纹杆进行转动，从而带动连接板、第一隔板和第二隔板进行移动，便于工作人员对第一隔板和第二隔板的高度进行调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110949433A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911191613.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 江苏奥派交通装备股份有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D47/00
Abstract: 本发明一种轨道交通用集装器系统及其快速装载方法，所述系统包含有集装器和装载组件；所述集装器设置于装载组件上；所述集装器本体(1)内安装有至少一组翻转隔板组件(2)，所述翻转隔板组件(2)包含有左右两块固定板(2.1)，所述固定板(2.1)安装于集装器本体(1)的内壁上，两块固定板(2.1)之间铰接有一翻转板(2.2)，翻转气缸(2.3)的气缸座铰接于集装器本体(1)的内壁上，翻转气缸(2.3)的活塞杆与翻转板(2.2)相铰接。本发明一种轨道交通用集装器系统及其快速装载方法，其能够为货物提供分层装载能力且装载效率高、安全性能好。
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公开(公告)号：CN212654872U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021680417.4
申请日：2020-08-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江苏奥派交通装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空间组合式高铁专用集装器，包括箱体，所述箱体的内侧壁对称开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内侧壁均滑动连接有滑块，两个所述滑块的相邻一侧焊接有隔板，所述隔板的下表面开设有槽体；使用时，将隔板滑入滑槽中，实现集装器空间的分割，便于分类摆放，同时通过拉动第一T形插杆，并带动第二杆体向上移动，当第二杆体位于箱体内壁中的固定板上方时，松开第一T形插杆，由弹簧的作用力，带动第一T形插杆和第二杆体贯穿至第一壳体内部，从而完成隔板的位置进行固定，当操作人员向上按动第二T形插杆时，第二T形插杆的一端带动第一杆体在第一壳体的内部向上移动并顶出第一壳体和固定板，从而解除隔板的固定状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212654742U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021680416.X
申请日：2020-08-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江苏奥派交通装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式轨道交通用小型集装器，包括箱体，所述箱体的内侧壁开设有第三通孔，所述第三通孔的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的前表面铰接有第二隔板，通过转动第二螺纹杆，使得第二螺纹杆远离第一螺纹槽，然后将第一隔板转动至第二凹槽中，再次将第二螺纹杆转动进入第一螺纹槽，对第一隔板进行固定，通过转动第二隔板，使得将第二隔板转动至第三通孔中，从而对第一隔板和第二隔板进行收纳，其不需要工作人员对隔板进行拆卸，从而降低了工作人员的劳动力，且提高了运输的效率，通过电机带动第一螺纹杆进行转动，从而带动连接板、第一隔板和第二隔板进行移动，便于工作人员对第一隔板和第二隔板的高度进行调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212654871U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021680390.9
申请日：2020-08-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江苏奥派交通装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能防盗型轨道交通用集装器，包括箱体，所述箱体的内部底壁焊接有第一套管，所述第一套管的内部底壁焊接有第三套管，所述第三套管的顶部焊接有壳体，所述壳体的内侧壁滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有第四套管，所述第四套管的两端通过轴承转动连接于所述壳体的内侧壁，将第二把手沿限位块的轴心转动90°，然后转动第二把手，使蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮，蜗轮带动第四套管，第四套管内加工有螺纹，可以带动螺纹杆转动，使螺纹杆可以升降，螺纹杆推动圆板，圆板推动柱体，柱体推动隔板，改变集装器内的尺寸，使集装器可以放置一种或几种货物，维持运输效率，减少运输成本的投入。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211765558U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922097124.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 江苏奥派交通装备股份有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D47/00
Abstract: 本实用新型一种轨道交通用集装器系统，所述系统包含有集装器和装载组件；所述集装器设置于装载组件上；所述集装器本体(1)内安装有至少一组翻转隔板组件(2)，所述翻转隔板组件(2)包含有左右两块固定板(2.1)，所述固定板(2.1)安装于集装器本体(1)的内壁上，两块固定板(2.1)之间铰接有一翻转板(2.2)，翻转气缸(2.3)的气缸座铰接于集装器本体(1)的内壁上，翻转气缸(2.3)的活塞杆与翻转板(2.2)相铰接。本实用新型一种轨道交通用集装器系统，其能够为货物提供分层装载能力且装载效率高、安全性能好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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