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公开(公告)号：CN112909919B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201911226545.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种两级式三电平三相四线制储能换流器中点电位平衡方法及系统，包括：根据储能换流器中的三电平Buck/Boost电路中的低压侧电感电流参考值iLref，控制三电平Buck/Boost电路工作于Boost模式或者Buck模式；根据中点电位参考Δuref与中点电位偏移Δu之差，调整Buck/Boost电路中各开关管在Boost模式或者Buck模式下的占空比，以使直流母线总电压恒定与中点电位平衡。本发明具有直流母线总电压恒定、中点电位平衡、提高换流器运行稳定性等优点。
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公开(公告)号：CN114518295A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011308142.6
申请日：2020-11-19
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种塔架载荷测量方法、装置及系统，属于风电技术领域，用于解决目前塔架载荷测试操作复杂、成本高、拆装不便等技术问题，此方法包括步骤：1)获取塔架的形变量；2)根据塔架的形变量得到塔架载荷。此装置包括光学反射镜片、图像采集单元、图像处理单元、信息处理单元；光学反射镜片的数量为多个，分布于塔架各高度层上；图像采集单元位于塔架的底部，用于采集塔架上光学反射镜片的图像信息；图像处理单元，用于对图像信息进行图像处理以得到塔架的形变量；信息处理单元，用于根据塔架的形变量得到塔架载荷。本发明具有测试原理简单、适用性强、成本低、拆装简便等优点。
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公开(公告)号：CN117937507A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311553789.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电机组的共振穿越区间动态调节方法及系统，方法包括步骤：获取海上风电机组的塔基时域载荷数据；将塔基时域载荷数据进行分组，并对各组的塔基时域载荷数据进行傅里叶变换，得到各组频域数据；获取各组频域数据中谱能量最高点所对应的频率值，并计算所有组中谱能量最高点所对应的频率值的平均值；将频率值的平均值与预设阈值进行比较，并根据比较结果调整共振穿越区间。本发明通过实时塔基载荷数据获取机组整机频率，再实时动态调整机组的共振穿越区间，降低机组振动和机组载荷，提高机组寿命和发电量，还能保证机组平稳安全运行，增加风机运行效率，提高风场效益，实用性强。
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公开(公告)号：CN112910775B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201911226523.7
申请日：2019-12-04
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于数据融合和最小生成树的电力线载波通信方法和系统，所述方法包括：将电力物联网通信网络中的各个通信节点连接建立最小生成树；将各个通信节点的数据发送至相邻的融合节点进行数据融合；各个融合节点的融合数据经最小生成树的最优路径输送至主节点进行远程发送。本发明具有降低通信数据量、提高资源利用率和提高通信速率等优点。
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公开(公告)号：CN112906176B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201911226512.9
申请日：2019-12-04
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于参数拟合和多维表法建立的电池等效电路模型的健康预测方法及系统，包括：通过实验获取电池在不同工况下的实验数据；利用多元线性回归方法对实验数据进行处理，离线辨识得到模型结构参数，建立基于多维查表法的电池等效电路模型；基于电池等效电路模型对电池的健康状况进行预测。本发明的方法及系统均具有拟合性好、预测精度高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112909919A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911226545.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种两级式三电平三相四线制储能换流器中点电位平衡方法及系统，包括：根据储能换流器中的三电平Buck/Boost电路中的低压侧电感电流参考值iLref，控制三电平Buck/Boost电路工作于Boost模式或者Buck模式；根据中点电位参考Δuref与中点电位偏移Δu之差，调整Buck/Boost电路中各开关管在Boost模式或者Buck模式下的占空比，以使直流母线总电压恒定与中点电位平衡。本发明具有直流母线总电压恒定、中点电位平衡、提高换流器运行稳定性等优点。
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公开(公告)号：CN114517770A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011294241.3
申请日：2020-11-18
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于塔底信号的湍流识别方法、降载方法及识别系统，属于风电技术领域，用于解决目前风电湍流强度识别成本高、实用性不强等技术问题，此识别方法包括步骤：1)获取风机的塔底信号及风机状态数据；所述塔底信号包括塔底变形量或塔底载荷；2)根据所述风机的塔底载荷及风机状态数据得到风机的湍流强度。本发明具有实用性强、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN115559360A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211255655.4
申请日：2022-10-13
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗冰防撞海上单桩基础结构，包括单桩基础，所述单桩基础外围套设有抗冰防撞套，且两者之间通过弹性组件连接，所述抗冰防撞套包括柱形部及可向外扩展的扩展部，所述单桩基础与扩展部之间设有用于调节扩展部扩展角度的角度调节机构。本发明还公开了其抗冰防撞方法。本发明具有防撞的同时可以抗冰，安全稳定的优点。
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公开(公告)号：CN114519246A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011296989.7
申请日：2020-11-18
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组精细化载荷比对方法及系统，此方法包括：从实测载荷数据库中获取实测环境参数数据；对实测环境参数数据进行分组，形成风速‑湍流值的组合，以便于分组仿真；统计获得仿真后的各工况的统计载荷，并在各风速维度下，按实测环境湍流权重，对载荷进行加权求和，获得最终风速维度下仿真统计值；将实测载荷数据库中的实测统计值与仿真统计值进行比对，得到比对结果。本发明具有操作简单快捷且比对效率高等优点。
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公开(公告)号：CN112909915A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911226353.2
申请日：2019-12-04
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC: H02J1/10
Abstract: 本发明公开了一种直流电压控制系统稳定性分析方法及系统，属于直流电压控制技术领域，具体方案包括：将直流电压控制系统的参数等效为电路结构上的广义电容、电感和电阻的并联结构；根据并联结构得到直流电压控制系统的总阻抗，进行直流电压控制系统的稳定性分析。本发明的直流电压控制系统稳定性分析方法及系统具有通用性强、分析可靠性高等优点。
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