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公开(公告)号：CN113644805B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110925796.1
申请日：2021-08-12
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 本发明公开了超导磁浮铁路及其牵引线圈、无铁心牵引线圈内框；其中，无铁心牵引线圈内框，为线圈主体受力结构，由玻璃纤维复合材料制成，强度高且耐热性强，其制造工艺简单，造价便宜，对轨道安装面的精度要求低。该无铁心牵引线圈内框包括：用于绕制导体的内框本体，嵌入内框本体中的金属衬套，且所述内框本体设有用于同所述导体的导线配合的固定结构。在本方案中，通过内框本体可为牵引线圈导线的绕制提供支撑，如此一来，可使得导线的绕制更简单且精度更高；并且再通过内框本体的固定结构，可使得绕制后的导体每匝导线之间的紧密接触固定。
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公开(公告)号：CN113539604A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110925795.7
申请日：2021-08-12
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 本发明公开了一种超导磁浮铁路及其牵引线圈，其中，牵引线圈包括：内框；绕制于内框的导体；连接于导体最内匝导线的内端子；连接于导体最外匝导线的外端子；包覆在导体表面的线圈浇注体。在本方案中，具有用于支撑导体绕线的内框结构，不仅可提高牵引线圈的机械强度，而且还可降低大截面导体绕制时的难度，使得导体绕制简单且精度高，且线圈浇注时可基于内框定位，降低浇注工艺难度；基于此设计，本方案还具有结构简单、造价便宜、制造工艺简单等特点。
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公开(公告)号：CN112670725A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011473289.0
申请日：2020-12-15
申请人： 中车株洲电机有限公司
IPC分类号： H01R4/62
摘要： 铜铝联接过渡装置，其特征在于：包括材质为铜或铝的外端子头和与外端子头可拆卸连接的铜铝接头，所述的铜铝接头和外端子头连接的一端与外端子头的材质相同。本发明提供的铜铝联接过渡装置中外端子头和铜铝接头采用可拆卸连接，避免采用压接等刚性连接方式，方便使用过程中可进行拆分更换，适用于空间紧凑、无压接空间且需可拆卸的铜铝联接过渡结构中，满足电气连接中铜导体与铝导体之间铜铝过渡联接的需求，方便进行绝缘密封，实用性高。
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公开(公告)号：CN113644805A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110925796.1
申请日：2021-08-12
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 本发明公开了超导磁浮铁路及其牵引线圈、无铁心牵引线圈内框；其中，无铁心牵引线圈内框，为线圈主体受力结构，由玻璃纤维复合材料制成，强度高且耐热性强，其制造工艺简单，造价便宜，对轨道安装面的精度要求低。该无铁心牵引线圈内框包括：用于绕制导体的内框本体，嵌入内框本体中的金属衬套，且所述内框本体设有用于同所述导体的导线配合的固定结构。在本方案中，通过内框本体可为牵引线圈导线的绕制提供支撑，如此一来，可使得导线的绕制更简单且精度更高；并且再通过内框本体的固定结构，可使得绕制后的导体每匝导线之间的紧密接触固定。
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公开(公告)号：CN113539604B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202110925795.7
申请日：2021-08-12
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 本发明公开了一种超导磁浮铁路及其牵引线圈，其中，牵引线圈包括：内框；绕制于内框的导体；连接于导体最内匝导线的内端子；连接于导体最外匝导线的外端子；包覆在导体表面的线圈浇注体。在本方案中，具有用于支撑导体绕线的内框结构，不仅可提高牵引线圈的机械强度，而且还可降低大截面导体绕制时的难度，使得导体绕制简单且精度高，且线圈浇注时可基于内框定位，降低浇注工艺难度；基于此设计，本方案还具有结构简单、造价便宜、制造工艺简单等特点。
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公开(公告)号：CN214204002U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023013191.5
申请日：2020-12-15
申请人： 中车株洲电机有限公司
IPC分类号： H01R4/62
摘要： 铜铝联接过渡装置，其特征在于：包括材质为铜或铝的外端子头和与外端子头可拆卸连接的铜铝接头，所述的铜铝接头和外端子头连接的一端与外端子头的材质相同。本实用新型提供的铜铝联接过渡装置中外端子头和铜铝接头采用可拆卸连接，避免采用压接等刚性连接方式，方便使用过程中可进行拆分更换，适用于空间紧凑、无压接空间且需可拆卸的铜铝联接过渡结构中，满足电气连接中铜导体与铝导体之间铜铝过渡联接的需求，方便进行绝缘密封，实用性高。
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