铁路特种车辆辅助供油装置

    公开(公告)号:CN109050547A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810954992.X

    申请日:2018-08-21

    发明人: 孙刚强 袁善民

    IPC分类号: B61C17/02 F02M37/00 F02M37/04

    摘要: 本发明涉及机车辅助供油技术领域,特别涉及一种铁路特种车辆辅助供油装置,包含:设于车辆底架上的辅助燃油箱、自吸油泵和连接管路;自吸油泵通过连接管路与辅助燃油箱连接,辅助燃油箱与发电机组油箱管路连接。本发明结构简单,设计新颖、合理,通过对不同技术需求、安装条件等的提取,设计不同的辅助油箱、自吸油泵和连接管路,来满足不同车型的辅助燃油供给,功能齐全、安全可靠、占地面积小,操作简单、自动化程度高,具有较强的推广应用价值。

    铁路特种车辆辅助供油装置

    公开(公告)号:CN208665176U

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201821349562.7

    申请日:2018-08-21

    发明人: 孙刚强 袁善民

    IPC分类号: B61C17/02 F02M37/00 F02M37/04

    摘要: 本实用新型涉及机车辅助供油技术领域,特别涉及一种铁路特种车辆辅助供油装置,包含:设于车辆底架上的辅助燃油箱、自吸油泵和连接管路;自吸油泵通过连接管路与辅助燃油箱连接,辅助燃油箱与发电机组油箱管路连接。本实用新型结构简单,设计新颖、合理,通过对不同技术需求、安装条件等的提取,设计不同的辅助油箱、自吸油泵和连接管路,来满足不同车型的辅助燃油供给,功能齐全、安全可靠、占地面积小,操作简单、自动化程度高,具有较强的推广应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    工程车空气压缩机皮带张紧装置

    公开(公告)号:CN211202774U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201921911198.3

    申请日:2019-11-07

    IPC分类号: F16H7/12

    摘要: 本实用新型涉及皮带张紧技术领域,具体涉及一种工程车空气压缩机皮带张紧装置,包括支座、转轴、第一支架以及第二支架,支座固定连接在车体底座上;转轴转动连接在支座上部;第一支架一端固定连接在转轴上,另一端连接有第一调节轮,第一调节轮压在皮带的上层上部;第二支架一端固定连接在转轴上,另一端连接有第二调节轮,第二调节轮压在皮带的下层上部;其中,第一支架和第二支架位于转轴的两端,且均通过弹性支撑组件支撑在车体底座上,当第一支架和第一调节轮绕着转轴向上或向下旋转时,第二支架和第二调节轮绕着转轴向相反方向旋转。本装置安全、可靠、安装维护简便,能随发动机的换挡调速变换调整皮带上层张紧程度和皮带下层张紧程度。

    一种铁路车载电缆收放装置

    公开(公告)号:CN210150522U

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201920700264.6

    申请日:2019-05-16

    发明人: 孙刚强 袁善民

    IPC分类号: B65H75/42 B65H75/44

    摘要: 本实用新型介绍了一种铁路车载电缆收放装置,包括电缆箱、电缆绞盘、机架、链传动机构、无级变速电机及调速器、电滑环和电气控制系统,所述的电缆箱设置在车辆的车架底部靠近配电柜的位置;所述的电缆绞盘设置在电缆箱内固定的左、右机架上,所述的链传动机构分别设置在电缆绞盘的左右两侧;所述的无级变速电机及调速器设置在右侧机架的右边,底部固定在电缆箱上;所述的电滑环设置在电缆箱内右侧壁的中部,电滑环的右端固定在电缆箱的内壁上。本实用新型根据不同的车型,设计相应的车载电缆箱、电缆绞盘和电气控制系统,满足不同车型的需求,该装置自动化程度高,操作简单、占地面积小、方便日常维保,同时又减轻工人的劳动强度。