公开(公告)号：CN108827666B

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN201810677370.7

申请日：2018-06-27

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 杨兴 ,  李涛 ,  汪雪梅 ,  汪云鹏 ,  王爱民 ,  李冬 ,  王璞 ,  李亨利 ,  张光宇 ,  常明 ,  涂东 ,  杜英 ,  李永强

IPC分类号： G01M17/08

摘要： 一种铁路货车摇枕疲劳试验加载装置，其包括支座、过渡板、假旁承、上心盘、T型槽导轨、防倾斜装置、加载横梁、立柱和工作台；工作台左右两侧对称设置立柱，支座固定连接在工作台上，支座上设置过渡板，支座与摇枕试件通过过渡板连接；防倾斜装置安装于T型槽导轨上，T型槽导轨根据实际位置水平焊接在立柱上，防倾斜装置一端与立柱紧固连接，另一端与加载横梁接触；加载横梁下盖板与上心盘、假旁承紧固连接，加载横梁的上盖板与试验台作动器紧固连接。该装置结构简单，操作方便，不仅能保证试验安全，而且又能够确保试验质量，能够较为真实地模拟摇枕在实际运行中所经历的作用力，为准确评价摇枕可靠性奠定了基础。

公开(公告)号：CN108827666A

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201810677370.7

申请日：2018-06-27

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 杨兴 ,  李涛 ,  汪雪梅 ,  汪云鹏 ,  王爱民 ,  李冬 ,  王璞 ,  李亨利 ,  张光宇 ,  常明 ,  涂东 ,  杜英 ,  李永强

IPC分类号： G01M17/08

摘要： 一种铁路货车摇枕疲劳试验加载装置，其包括支座、过渡板、假旁承、上心盘、T型槽导轨、防倾斜装置、加载横梁、立柱和工作台；工作台左右两侧对称设置立柱，支座固定连接在工作台上，支座上设置过渡板，支座与摇枕试件通过过渡板连接；防倾斜装置安装于T型槽导轨上，T型槽导轨根据实际位置水平焊接在立柱上，防倾斜装置一端与立柱紧固连接，另一端与加载横梁接触；加载横梁下盖板与上心盘、假旁承紧固连接，加载横梁的上盖板与试验台作动器紧固连接。该装置结构简单，操作方便，不仅能保证试验安全，而且又能够确保试验质量，能够较为真实地模拟摇枕在实际运行中所经历的作用力，为准确评价摇枕可靠性奠定了基础。

公开(公告)号：CN208420391U

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201820999936.3

申请日：2018-06-27

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 杨兴 ,  李涛 ,  汪雪梅 ,  汪云鹏 ,  王爱民 ,  李冬 ,  王璞 ,  李亨利 ,  张光宇 ,  常明 ,  涂东 ,  杜英 ,  李永强

IPC分类号： G01M17/08

摘要： 一种铁路货车摇枕疲劳试验加载装置，其包括支座、过渡板、假旁承、上心盘、T型槽导轨、防倾斜装置、加载横梁、立柱和工作台；工作台左右两侧对称设置立柱，支座固定连接在工作台上，支座上设置过渡板，支座与摇枕试件通过过渡板连接；防倾斜装置安装于T型槽导轨上，T型槽导轨根据实际位置水平焊接在立柱上，防倾斜装置一端与立柱紧固连接，另一端与加载横梁接触；加载横梁下盖板与上心盘、假旁承紧固连接，加载横梁的上盖板与试验台作动器紧固连接。该装置结构简单，操作方便，不仅能保证试验安全，而且又能够确保试验质量，能够较为真实地模拟摇枕在实际运行中所经历的作用力，为准确评价摇枕可靠性奠定了基础。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208420390U

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201820999830.3

申请日：2018-06-27

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 杨兴 ,  李涛 ,  汪雪梅 ,  汪云鹏 ,  张光宇 ,  常明 ,  王爱民 ,  王璞 ,  李冬 ,  江明星 ,  冯创友 ,  涂东

IPC分类号： G01M17/08

摘要： 一种铁路转向架油压减振器载荷试验装置，其特征在于，包括：与转向架油压减振器安装座连接固定的球铰，与球铰螺纹连接的拉压式传感器，与拉压式传感器螺纹连接的左旋圆螺母，与左旋圆螺母连接的丝杆，与丝杆另一端螺纹连接的右旋圆螺母，与右旋圆螺母螺纹连接的另一球铰。球铰通过其内嵌体与转向架油压减振器安装座连接固定。内嵌体与球铰的连接体之间装配有关节轴承。连接体螺纹连接拉压式传感器。拉压式传感器用于采集转向架油压减振器载荷值。可以在短距离、小空间内能够模拟出油压减振器拉伸和压缩载荷的试验。