-
公开(公告)号:CN118212389B
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410635420.0
申请日:2024-05-22
申请人: 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 武汉理工大学 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
发明人: 高军 , 孔海红 , 王雪强 , 齐永国 , 李松真 , 李小春 , 徐东升 , 张志家 , 刘凯文 , 胡容榛 , 薛惠玲 , 吴航通 , 康俊涛 , 陈善雄 , 高宇馨 , 孙淳 , 冯怀平 , 张远征 , 高阳
IPC分类号: G06T19/20 , G06T17/00 , G06F3/0481 , G06F3/0485
摘要: 本发明提供一种隧道巨量点云数据快速可视化方法及系统,其中可视化方法包括:当接收可视化终端的可视化请求时,根据可视化请求,确定模型图并输出至可视化终端;接收可视化终端发送的模型图的第一操作数据;根据第一操作数据,构建可视化画面并输出至可视化终端。本发明的隧道巨量点云数据快速可视化方法及系统,实现快速可视化,并且根据用户需求,进行细节化的显示。
-
公开(公告)号:CN117488682A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311504809.3
申请日:2023-11-13
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
发明人: 王雪强 , 罗华松 , 岳育群 , 殷昌海 , 李小春 , 孔海红 , 邓诚 , 翟彦豪 , 谢小灵 , 蒲科 , 石映峰 , 朱朝威 , 李智 , 王梓巍 , 王国强 , 侯康辉 , 李阳 , 陈永利 , 赖泽兴 , 何建新
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种主线与匝道共墩三层桥各层梁同步架设施工方法,首先,主线与匝道共墩三层桥一次性完成三层盖梁施工;其次,将架桥机设置于顶部的主线桥面上,运梁车分别位于下层A匝道、中间层B匝道、上层主线时,分别从下层、中间层、上层与架桥机配合进行运梁,实现一次性架设下层A匝道梁体、中间层B匝道梁体、上层主线梁体。本发明有效避免了共墩三层桥各层盖梁与各层架梁之间交替作业的相互制约,大大提高了共墩三层桥施工效率,节省了施工工期,降低了施工成本,可为类似工程提供施工经验。
-
公开(公告)号:CN118506136B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410949002.9
申请日:2024-07-16
申请人: 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 武汉理工大学 , 中铁七局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 武广铁路客运专线有限责任公司 , 西南交通大学
IPC分类号: G06V10/776 , G06V20/64 , G01B11/16
摘要: 本发明提供一种隧道三维自动化变形监测方法及系统,其中方法包括:构建隧道的三维模型并存储;根据监测终端发送的监测任务生成请求,确定待生成任务的目标隧道区域;从存储的三维模型中确定待生成任务的目标隧道区域对应的目标模型;根据目标模型和预设的任务分析库,生成监测任务。本发明的隧道三维自动化变形监测方法及系统,对隧道构建模型,然后再构建的模型基础上进行分析,确定监测点位,保证监测点位的布设的合理性,提高监测的准确性。
-
公开(公告)号:CN117870609B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410282771.8
申请日:2024-03-13
申请人: 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 武广铁路客运专线有限责任公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明提供了一种基于非完整拱效应的软岩隧道掌子面变形监测方法,方法包含:确认待监测的软岩隧道掌子面,获取待监测的软岩隧道掌子面的地质信息,通过地质信息对软岩隧道掌子面的岩体评价指标进行分析,在岩体评价指标达到预设标准的位置,布设若干传感器;获取变形数据,对变形数据进行分析,得到待监测的软岩隧道掌子面的变形特征;根据获取的变形特征对软岩隧道掌子面的变形趋势及变形范围等变形情况,进行评估;根据评估的结果,对待监测的软岩隧道掌子面的变形进行预警,对变形的进展进行模式演示,得到未来一段时间变形的预测结果;根据预测结果给出相应的措施进行修补或支护。本发明为工程安全提供保障,同时提供科学的决策依据。
-
公开(公告)号:CN118009969A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410406231.6
申请日:2024-04-07
申请人: 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 武汉理工大学 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 武广铁路客运专线有限责任公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明提供了一种基于特长隧道围岩灾变监测方法,方法包含:使用第一扫描设备对特长隧道周围的围岩进行扫描得到第一数据,以检测是否存在裂缝、空洞或其他不规则的地质结构;利用第二扫描设备对隧道周围的围岩进行三维测量,对围岩的形变和位移情况进行及时监测,得到第二数据;对第一扫描设备的第一数据及第二扫描设备的第二数据进行分析,识别围岩中存在的裂缝、空洞以及形变和位移情况;根据分析结果,评估围岩的稳定性,并及早发现潜在的灾变风险;根据灾变风险的评估结果,启动预设的预警机制,及时采取防范和处理措施。本发明结合第一扫描设备和第二扫描设备,实现了对特长隧道围岩灾变的全面监测和预警,提高了对围岩灾变的监测效果。
-
公开(公告)号:CN117688851B
公开(公告)日:2024-04-23
申请号:CN202410154435.5
申请日:2024-02-04
申请人: 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 武广铁路客运专线有限责任公司 , 西南交通大学 , 武汉理工大学
IPC分类号: G06F30/27 , E21F17/18 , G06F18/23 , G01L5/00 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及应力监测技术领域,并具体公开了一种强烈动压隧道高预应力锚杆锚索组合支护转矩监测方法,包括:生成强烈动压隧道的高预应力锚杆锚索组合支护结构模型和支护布设模型;确定出强烈动压隧道在当前时刻的所有重点承压位置,并确定出当前时刻的每个重点承压位置的承压分散力学模型;基于当前时刻的所有重点承压位置的承压分散力学模型,确定出多个转矩监测位置和每个转矩监测位置的转矩监测方向,并获取每个转矩监测位置在对应转矩监测方向的预设时长内的转矩变化量;用以确定出在对布设有高预应力锚杆锚索组合支护的强烈动压隧道的安全监测时需要进行转矩监测的位置和方向。
-
公开(公告)号:CN117328351A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311257307.5
申请日:2023-09-26
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
摘要: 本发明涉及桥梁施工技术领域,公开了提供的一种钢栈桥施工方法,施工准备:施工之前,全面掌握当地气候条件、水文特征、地质情况,根据设计图纸将待施工的钢栈桥划分段施工,及时根据计划工期合理安排作业,组织施工人员、设备和材料进场;材料准备,测量计算,施工搭建;吊装设备在已搭建好的梁体上对后续梁体和钢管桩进行逐步施工,避免了在河道内搭建施工平台的工序,进而大幅简化了施工,缩短了施工工期,降低了施工成本,当钢管桩设计位置为硬质地层,采用上述振动锤对钢管桩进行施工,如此,也进一步的确保了钢管桩支持的安全性和可靠性;并且,还大幅简化了施工工序,缩短了施工工期,降低了施工成本。
-
公开(公告)号:CN115876601A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211494780.0
申请日:2022-11-26
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
摘要: 本发明提供一种连续梁挂篮施工预压加载装置,包括预压加载装置本体,所述预压加载装置本体包括挂篮底模、加载机构、水位指示组件和连接框架,所述挂篮底模的底部安装有底板,所述底板的顶部设置有连接绳扣,所述连接绳扣的顶部设置有钢丝绳,所述连接框架固定安装在底板的底部,所述底板的底端设置有螺纹套筒,所述连接框架的中间安装有滑杆,该连续梁挂篮施工预压加载装置通过加载机构中的多个不同的水箱以及水箱之间的连通管道结构,即可将水体进行交换流动,进一步扩大了可检测的方位,检测更加全面,在顶部的每个水箱外侧均安装有水位指示组件,通过灯珠能够从远处直接判断水位高度,不会受到高空作业的干扰。
-
公开(公告)号:CN118292454A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410604480.6
申请日:2024-05-15
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种土工格栅插钉打钉装置及施工方法,属于土工格栅施工技术领域,包括:车体;座板,其设置在车体底部,用于在车体立起来时坐压地面;打钉机,其设置在车体上,打钉机的打钉机头向下延伸;插钉供料筒,其设置在座板上,并向下倾斜延伸至打钉机的打钉机头下方,U型插钉悬挂在插钉供料筒上,并沿插钉供料筒向下滑动供料;操控车体竖立,使得座板坐压铺设于地面的土工格栅,然后启动打钉机,将滑动至打钉机头下方的U型插钉向下打入地面,而将土工格栅固定。本发明可以代替传统人工打钉作业,实现打钉机械化作业,提高效率。
-
公开(公告)号:CN117935126A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410323481.3
申请日:2024-03-21
申请人: 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明涉及视频分析技术领域,并具体公开了一种软流塑淤泥质粉质黏士地层注浆加固视频识别方法,包括:获取目标监测地基的软流塑淤泥质粉质黏士地层注浆加固过程的注浆加固监控视频,以及在固结过程中的固结监控视频;基于注浆加固监控视频中的所有地基帧区域的尺寸和帧间位移,分析出目标监测地基在注浆加固过程中的土地变形量;基于固结监控视频中的所有地基帧区域的尺寸和帧间位移,分析出目标监测地基在固结过程中的土地沉降量;基于目标监测基地在注浆加固过程中的土地变形量和在固结过程中的土地沉降量以及各自对应的权重,确定出目标监测地基的注浆加固效果;用以通过视频识别分析,实现对软流塑淤泥质粉质黏士地层注浆加固效果的评估。
-
-
-
-
-
-
-
-
-