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公开(公告)号：CN114232525A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111651027.3
申请日：2021-12-30
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本发明公开了一种用于高速铁路改扩建中既有框架涵快速接长施工方法，属于高速铁路桥涵施工技术领域，包括以下步骤：拆除既有翼墙内侧至涵节端护坡铺砌，既有翼墙内侧路基边坡注浆刚性固结；凿除既有翼墙上接长涵节轮廓范围内混凝土，找平抹面；凿除既有泄床上接长涵节底板范围混凝土，找平至接长涵节底板底面标高；在找平翼墙上铺贴防水卷材；临近营业线施工接长框架涵节，既有泄床端部位置处接长涵基础和涵节增设沉降缝；施工接长涵泄床和接长涵翼墙；既有翼墙与接长涵翼墙间浇筑混凝土；涵洞过渡段施工。本发明能够能够快速完成临近高铁营业线框架涵接长施工，并降低施工成本。
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公开(公告)号：CN206768612U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720456620.5
申请日：2017-04-27
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于固定墩身预埋钢筋的胎具，包括设置在承台模板内的定位横担，所述定位横担两端开设有与承台模板活动相连的长圆孔，定位横担中部活动连接有带钢筋定位槽的卡具，所述卡具包括依次相连的直线段和圆弧段，所述直线段垂直于定位横担设置，所述圆弧段位于所述直线段两端。本实用新型提供的用于固定墩身预埋钢筋的胎具，结构简单，易于制作，使用方便，且在桥墩墩身预埋钢筋绑扎过程中能够减少人工投入，且高效、轻便、实用，非常适合于桥梁墩身预埋钢筋的绑扎及固定。
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公开(公告)号：CN206763619U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720456038.9
申请日：2017-04-27
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盘圆钢筋加工用台架，包括由左、右纵撑和前、后横撑焊接而成的、呈矩形结构的底框，前、后横撑之间焊接有加强纵撑；左纵撑或右纵撑内侧面上焊接有竖直向上的挑梁立柱，挑梁立柱下端通过水平设置的连接横撑与所述加强纵撑相固连；挑梁立柱上焊接有位于所述底框上方的斜挑梁，斜挑梁自其底部沿横向倾斜向上设置；斜挑梁下表面焊接有加强斜撑，加强斜撑的底端焊接在所述挑梁立柱上。本实用新型优点在于结构简单，容易制作，使用方便，并且占用空间小。在盘圆钢筋调直加工过程中，可直接将盘圆钢筋放置在斜挑梁上，减少人工投入，有效避免人手与盘圆钢筋之间的摩擦，确保安全加工，同时降低工人劳动强度，提高加工效率。
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公开(公告)号：CN204938211U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520685251.8
申请日：2015-09-07
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本实用新型所公开的用于临近既有线铺设新线的长轨运输专用小车，包括设置有四个行走轮的车架，所述行走轮两侧设置有连接在所述车架上的门型架；所述车架底板上设置有U型转向台，所述U型转向台底部中间通过旋转轴承与底板车架连接，两侧设置有与车架底板相接触的滚轮；U型转向台内设置有活动支撑台，所述支撑台高于U型转向台；所述车架的前端和尾部分别设置有牵引环。本实用新型提供的用于临近既有线铺设新线的长轨运输专用小车，结构简单，使用方便，能够在没有铺设工程线以及长轨运输车无法进入工程线的情况下，进行500米及以下定尺长轨运输和轨道铺设。
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公开(公告)号：CN206768611U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720456025.1
申请日：2017-04-27
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种桥墩吊篮安装作业平台，包括左右间隔设置的门字形支架，门字形支架由支撑立柱和扁担梁焊接而成，扁担梁的中部位置处焊接有吊环，扁担梁下表面间隔设置有定位块；门字形支架的支撑立柱下端部设置有两排前后对称的三角支撑，每排三角支撑上均焊接有横向步行板，两横向步行板的左右两端部均搭放有纵向步行板，横向、纵向步行板的下表面均设置有支撑钢板，横向步行板与纵向步行板形成作业平台；横向、纵向步行板外侧绕设有围挡。本实用新型优点在于结构简单，制作容易，使用方便。使用时，通过汽车吊或塔吊将本作业平台放置在墩顶上即可进行吊篮安装，有效避免使用脚手架或长期占用吊车的现象，节约成本。
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