一种钢轨绝缘保护装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205821903U

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201620652913.6

    申请日:2016-06-28

    IPC分类号: E01B5/02

    摘要: 一种钢轨绝缘保护装置,包括:钢轨,所述钢轨的上部设有绝缘套,所述绝缘套的末端分别设有横向加厚段和折弯加厚段,所述折弯加厚段的末端设有弯勾,所述绝缘套的厚度是0.3-15mm,所述绝缘套的材料为硅胶,本实用新型所述的一种钢轨绝缘保护装置,大大降低了铁路连电事故的风险,提高了铁路要点施工工作效率,保护了钢轨,提高了经济效益,对铁路施工及维修作业中的安全防护是一种革新,因而,具有很好的推广使用价值。

    一种无砟道岔竖向支撑杆底部减磨装置

    公开(公告)号:CN201901817U

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN201020636370.1

    申请日:2010-12-01

    IPC分类号: E01B7/26

    摘要: 本实用新型公开的一种无砟道岔竖向支撑杆底部减磨装置包括竖向调节支撑杆(4)、道床支承层(6)、横向调节装置(7)及岔枕钢筋(8),竖向调节支撑杆的下端穿过岔枕(5)上的预留孔和岔枕钢筋与道床支承层接触连接;横向调节装置是在道岔两侧的道床支承层上锚固加工过的钢筋上钻孔,在道岔岔枕底部的岔枕钢筋上焊接出一根丝杆,该丝杆的上端穿过钢筋上的钻孔,顶部用螺帽与钢筋固定组成横向调节装置,在所述竖向调节支撑杆与道床支承层的连接部位设置有上层垫片(1)和下层垫片(3),在该两层垫片间设置涂有润滑油(2)。解决无砟道岔横向精调过程中存在的竖向调节支撑杆底部端头与道床支承层混凝土面的接触摩擦大的问题,达到提高道岔精调工作的效率和节省施工成本的目的。