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公开(公告)号：CN117926826A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410055325.3
申请日：2024-01-15
摘要： 本发明公开了一种下穿股道铁路旅客地道拉槽施工方法，具体包括以下步骤：S1、设置工作坑，工作坑采用钻孔桩支护，支护桩桩顶均设置1.5米厚的钢筋混凝土冠梁，将支护桩连接成整体，钻孔桩外侧设双排直径0.6米高压旋喷桩作为止水帷幕，工作坑采用管井降水；S2、挖造基坑，在基坑底部挖导沟，最低处设置集水井，引导基坑中渗出和积聚的水流进入集水井，安放抽水机抽井水至排水沟；本发明涉及铁路旅客地道施工技术领域。该下穿股道铁路旅客地道拉槽施工方法，采用拉森钢板桩，在施工过程中因其强度高、密度轻、水密性好、能够循环使用，施工速度快且能取得较好的经济效益，不仅对周围环境的影响较小，同时钢板桩在施工过程中因其工序简单、使用方便、工期较短，并能保持现场整体整洁、节省施工空间、安全可靠。
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公开(公告)号：CN117845780A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410118576.1
申请日：2024-01-29
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，具体包括以下步骤：S1、根据天桥节段长度，在站台外侧搭设等高钢桁梁拼装平台，分段预制、拼装钢箱梁；S2、在站台的一侧设置推动辅助临时支架；S3、在桥尾端对称设置液压千斤顶；本发明涉及天桥施工技术领域。该铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，通过改进施工组织，在每次导换滑块的同时将螺纹钢接头导换好，确保通过下一个节间，这样导换精轧螺纹钢接头的工作就可以在导换滑块的时间内完成，不用再多占用时间，为封锁施工节省了时间。同时，在顶推过程中随时关注精轧螺纹钢接头通过滑块通道时不发生卡滞现象，确保了顶推安全，且对铁路线路影响较小，具有显著的社会效益。
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公开(公告)号：CN118563814A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410764787.2
申请日：2024-06-13
摘要： 本发明公开了富水地质条件下地道分层开挖止水帷幕施工方法，施工方法包括以下步骤：A、将钻孔设备移至施工区域；B、对施工区域进行放线定位；C、之后钻机钻孔至设计深度；D、进行二次清孔；E、在孔内放入钢筋笼；F、在孔内注入防渗混凝土，完成单根桩的施工；G、之后采用跳槽开挖方式钻多个桩孔，并在桩孔内放入钢筋笼后在进行浇筑，完成钻孔桩的施工；H、之后在相邻两根钻孔桩之间钻旋喷桩，进行连续旋喷，即完成止水帷幕的施工，本发明采用的施工方法不扰动邻近土体、不会产生邻近地面下沉、房屋倾斜、道路裂损及地下设施位移等危害，在富水地质条件施工区域止水效果好、无渗漏，确保地道开挖的安全性。
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公开(公告)号：CN221703289U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202323520637.7
申请日：2023-12-22
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E04G25/04
摘要： 本实用新型公开了一种天桥顶推安装用落梁顶架，包括装置主体，所述装置主体的中部外侧设置有锁紧机构，所述锁紧机构的内部设置有固定板，所述固定板的一端固定安装有插接板，所述插接板的顶部中间固定连接有连接轴，所述连接轴的外壁两侧对称开设有卡槽，所述固定板内壁固定安装有限位框，所述限位框的底部两侧固定安装有连接件，所述连接件的内壁转动连接有夹杆，所述固定板的内壁与插接板滑动连接，所述夹杆的底端且位于靠近限位框的一侧与卡槽内部卡合连接，在对支撑块组装至顶梁模板下方时，只需任意取出两个锁紧机构即可互相组装，进而降低了装置的安装门槛，使用相同锁紧机构在收纳时也便于存储归类。
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公开(公告)号：CN221236683U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323452183.4
申请日：2023-12-18
IPC分类号： E21B15/00
摘要： 本实用新型公开了一种基于线路架空支点桩施工用钻机，包括支撑架；所述支撑架的一侧滑动连接有定位块；还包括：所述支撑架的下端设置有安装架，且安装架的一侧设置有螺纹杆，且螺纹杆的一侧设置有定位杆，且定位杆的一侧设置有定位环；其中，定位环的一侧设置有锁定块，且锁定块的一侧设置有挤压弹簧，且定位环的另一侧搭接有锁定架一，通过在定位环的下方设置有定位杆的方式，便于实现对钻头的位置与钻孔的位置进行对齐，实现钻机的精准钻孔的效果，通过设置锁定架一、锁定架二、锁定槽和锁定块的方式，便于实现对钻头进行更换时，定位环不会出现遮挡视线的情况，因此使得装置更加的实用。
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