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公开(公告)号:CN117644168A
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202410083627.1
申请日:2024-01-19
申请人: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 建科机械(天津)股份有限公司
发明人: 殷爱国 , 李二伟 , 周亮 , 李东原 , 郑贺民 , 康景亮 , 吴攀 , 陈振东 , 李延云 , 殷金成 , 孙猛 , 陈向阳 , 刘同斌 , 张震江 , 邓朝辉 , 张国岳 , 任延克 , 胡博
摘要: 本发明公开了一种预制梁超大型钢筋网片成型工艺,涉及钢筋网片生产技术领域,包括以下步骤:S1、原材上料,将钢筋卷安装在对应的钢筋卷上料机构上,钢筋卷经调直装置调直、剪切后制得横筋和纵筋,制得的横筋进入横筋输送带,制得的纵筋进入纵筋槽;S2、纵筋布料,纵筋由纵筋抓取机构抓取,通过平移机构驱动纵筋抓取机构平移至设定位置后,纵筋抓取机构解除夹紧,纵筋落至布料架;有益效果在于:本发明工艺实现了超大型钢筋网片的自动化生产,横筋、纵筋的成型、上料及焊接等步骤均无需人工参与,降低了人工成本,超大型钢筋网片生产效率提高了30%以上,为后续智能化、无人化车间的建设提供了思路。
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公开(公告)号:CN117696793B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410073998.1
申请日:2024-01-18
申请人: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 建科机械(天津)股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种预制梁钢带网片成型工艺,涉及预制梁生产技术领域,包括上料、钢筋调直、送料、落料、排料、定位、焊接和移料等步骤;有益效果在于:本发明将传统模式中零散、单件的通长钢筋通过钢带焊接,形成钢带网,钢带既有一定的柔性,又有足够的强度,为吊装创造基础条件。钢带网通过同轨龙门吊装转运,可节省4‑6名转运工人。钢带网的各通长钢筋间距与胎具上定位槽的间距相互对应,钢带网铺设在绑扎台座上后,钢带使通长钢筋保持设定间距,通长钢筋位于各定位槽内,实现快速铺装,解决了由于通长钢筋过长,导致绑扎效率低、容易出现绑扎错位等问题,布料工效提高了200%。
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公开(公告)号:CN117718415A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202410090801.5
申请日:2024-01-23
申请人: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 建科机械(天津)股份有限公司
发明人: 郭建群 , 孙猛 , 陈向阳 , 李全信 , 殷爱国 , 郑贺民 , 牛远志 , 陈浩 , 陈振东 , 李延云 , 殷金成 , 李二伟 , 李东原 , 王军鹏 , 毛树峰 , 刘同斌 , 周亮 , 王宁晨
摘要: 本发明公开了一种预制梁U型钢筋成型工艺,涉及钢筋加工技术领域,包括原材下料准备阶段,原材运至加工区做下料准备;原材下料切断阶段,根据尺寸需求切断原材钢筋,完成下料;下料钢筋准备阶段:将切断好的钢筋输送至弯曲工位;下料钢筋弯曲阶段:通过弯曲机依次对钢筋两端和中间进行弯曲;大U型筋半成品出库:将弯曲好的U型筋批量出库;有益效果在于:该设备主要用于铁路箱梁大U型筋、盖筋等不同形状的钢筋,采用上料、对齐、切断、送料、弯曲、落料整套加工工序在机器上自动完成,节省搬运工序,实现钢筋加工的自动化生产,能适应连续和繁重的工作环境,可使生产效率大大提升,该设备产量大、操作故障率低、节约材料、消耗低。
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公开(公告)号:CN117772968A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202410150696.X
申请日:2024-02-02
申请人: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 建科机械(天津)股份有限公司
发明人: 殷爱国 , 孙猛 , 李东原 , 杨好波 , 柴磊 , 郑贺民 , 康景亮 , 张少朋 , 陈振东 , 李延云 , 殷金成 , 陈向阳 , 刘同斌 , 周亮 , 李二伟 , 张国岳 , 齐亚北 , 张帆 , 刘芝祺
摘要: 本发明公开了一种预应力管道定位网片成型工艺,涉及轨道箱梁钢筋骨架加工技术领域,包括原材调直下料;定位模具位置调整;布料摆放;巡点焊接;质量检测;成品出库;有益效果在于:通过专业设计、专用设备,随机配套标准的模具,有效提升模具的质量水平,降低对工人经验依赖;采用电阻焊接的模式,相对电焊条作业所产生的烟气量更小,更有利于环保和工人健康;整合传统零散的人工作业环节,实现全工序的自动化;生产线只需1名操作手、1名辅助工人即可满足全工序作业需求,有效节省2‑3名专业焊工,降低用工成本;全工序采用伺服驱动、模具定位、程序控制,定位网成品的质量更加可靠、稳定。
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公开(公告)号:CN117696793A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202410073998.1
申请日:2024-01-18
申请人: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 建科机械(天津)股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种预制梁钢带网片成型工艺,涉及预制梁生产技术领域,包括上料、钢筋调直、送料、落料、排料、定位、焊接和移料等步骤;有益效果在于:本发明将传统模式中零散、单件的通长钢筋通过钢带焊接,形成钢带网,钢带既有一定的柔性,又有足够的强度,为吊装创造基础条件。钢带网通过同轨龙门吊装转运,可节省4‑6名转运工人。钢带网的各通长钢筋间距与胎具上定位槽的间距相互对应,钢带网铺设在绑扎台座上后,钢带使通长钢筋保持设定间距,通长钢筋位于各定位槽内,实现快速铺装,解决了由于通长钢筋过长,导致绑扎效率低、容易出现绑扎错位等问题,布料工效提高了200%。
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公开(公告)号:CN118107063A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410203728.8
申请日:2024-02-23
申请人: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 殷爱国 , 刘同斌 , 李二伟 , 毛树峰 , 郑贺民 , 张少朋 , 宋威 , 陈振东 , 李延云 , 殷金成 , 孙猛 , 陈向阳 , 周亮 , 张震江 , 李东原 , 霍猛 , 段佳辰 , 柴磊
摘要: 本发明公开了一种预制梁钢带网铺装工艺,涉及预制梁生产技术领域,包括以下步骤:S1、钢带网成型后平铺在成品接收架上,通过起重设备,将用于抓取钢带网的吊具移动至钢带网端部的通长钢筋的上方;S2、定位,吊具向下移动至设定位置,并通过定位机构对吊具定位;有益效果在于:本发明通过设置可自动抓取的吊具及用于对吊具定位的定位机构,钢带网从成品接料架到转运至绑扎台,全程无需人工干预,降低了工人所需数量,且预制梁的钢筋拼装效率提高。并通过改进转运方式、铺装工艺等,优化了铺装步骤,从而提高了钢带网的铺设效率,并为后续无人化预制梁钢筋骨架生产及拼装车间的建造提供了思路。
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公开(公告)号:CN115042315A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210637683.6
申请日:2022-06-07
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 建科机械(天津)股份有限公司 , 河北工业大学
IPC分类号: B28B23/02 , B28B17/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/26
摘要: 本发明属于铁路箱梁钢筋骨架技术领域,公开了铁路预制梁钢筋骨架组建方法、预制梁钢筋骨架及应用,包括:将底板U型钢筋网、定位钢筋网片、底板顶钢筋网片、左腹板内侧钢筋网片、右腹板内侧钢筋网片、左底板梗斜钢筋网片、右底板梗斜钢筋网片、左悬臂底内侧钢筋网片、右悬臂底内侧钢筋网片、左顶板梗斜钢筋网片、右顶板梗斜钢筋网片、顶板底钢筋网片、左悬臂底外侧钢筋网片、右悬臂底外侧钢筋网片、顶板顶钢筋网片、左悬臂顶钢筋网片以及右悬臂顶钢筋网片进行装配后并将支撑钢筋按尺寸要求固定在各个网片之间,即可得铁路预制梁钢筋骨架。本发明能够提高铁路预制梁钢筋骨架自动化程度,减少人工参与,保证施工安全,提高效率,减少人工成本。
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公开(公告)号:CN115245994A
公开(公告)日:2022-10-28
申请号:CN202210649207.6
申请日:2022-06-09
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 建科机械(天津)股份有限公司 , 河北工业大学
摘要: 本发明属于铁路预制梁钢筋骨架技术领域,公开了装配式结构部品成型系统、计算机设备、数据处理终端,包括纵筋剪切布料机构、横筋布料机构、焊接机构、牵引机构、第一弯曲装置、第二弯曲装置、接网平台和存料平台。装配式结构部品成型方法中,纵筋剪切布料机构提供所述长度纵筋本体并将纵筋本体间隔排布,焊接机构布置在纵筋剪切布料机构一侧,接网平台布置在焊接机构另一侧;横筋布料机构位于焊接主机上侧,两端支撑紧固在焊接主机上;第一弯曲装置和第二弯曲装置布置在焊接机构和接网平台之间,高度与接网平台一致;存料平台布置在接网平台后侧与接网平台高度一致,牵引机构布置在接网平台上侧两端带有驱动装置可在接网平台X方向移动。
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公开(公告)号:CN114912183A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210632530.2
申请日:2022-06-06
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 建科机械(天津)股份有限公司 , 河北工业大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/10 , G06Q50/08 , E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要: 本发明属于桥梁建造技术领域,公开了一种基于BIM的高速铁路预制梁钢筋优化处理方法及应用,包括:基于BIM对钢筋形式进行优化,通过合并或拆分钢筋、取消或减小钢筋弯钩、改变钢筋弯钩形状、改变钢筋形状、改变定位钢筋网形式、调整钢筋长度、旋转钢筋进行钢筋优化处理。本发明通过合并或拆分钢筋、取消或减小钢筋弯钩、改变钢筋弯钩形状、改变钢筋形状、改变定位钢筋网形式、调整钢筋长度、旋转钢筋,方便钢筋笼绑扎或焊接,适用于钢筋智能化建造,提高工作效率和工作质量。本发明通过改变定位钢筋网形式,得到整体性好的定位网,并和兼做上下/内外两层钢筋网之间的联系筋,方便施工的同时节省了材料。
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公开(公告)号:CN217460236U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202221421793.0
申请日:2022-06-07
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 建科机械(天津)股份有限公司 , 河北工业大学
IPC分类号: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/26 , B28B23/02 , B28B17/00
摘要: 本实用新型属于铁路箱梁钢筋骨架技术领域,公开了一种铁路预制梁钢筋骨架,设置有定位钢筋网片,所述定位钢筋网片的上下两端分别安装有顶板顶钢筋网片和底板顶钢筋网片,顶板顶钢筋网片的两侧分别安装有固定定位钢筋网片和顶板顶钢筋网片的左顶板梗斜钢筋网片和右顶板梗斜钢筋网片,所述底板顶钢筋网片的两侧分别安装有固定定位钢筋网片和底板顶钢筋网片的左底板梗斜钢筋网片和右底板梗斜钢筋网片。本实用新型能够提高铁路预制梁钢筋骨架自动化程度,减少人工参与,从而保证施工安全,提高效率,减少人工成本,安全、高效地将预制梁钢筋骨架装配成型。创新性的将拼装应用于铁路预制梁钢筋骨架的组建中,提高了铁路预制梁钢筋骨架组建的效率。
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