-
公开(公告)号：CN113823174A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111365622.0
申请日：2021-11-18
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号： G09B25/02
摘要： 本发明为一种重载列车车钩智能三态试验装置及试验方法，属于铁路车辆车钩的连挂和摘解技术领域。本发明装置包括机件系统、动力传动系统和电气控制系统，机件系统主要由固定支架、模具面板、冲击座和车钩组成，动力传动系统包括两套传动机构，一套为开锁和全开试验传送动力，另一套为闭锁试验传送动力，电气控制系统主要用于控制传动机构进行动作。通过本发明所述模具可以智能、快速、直观地自动演示车钩的三态过程，使员工们能简便直观、通俗易懂的了解和掌握车钩的组成结构和车钩三态的动作原理，为实现对铁路货车车辆车钩的技术检查和故障处理奠定基础。
-
公开(公告)号：CN105469690A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511006867.9
申请日：2015-12-30
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号： G09B25/02
CPC分类号： G09B25/02
摘要： 本发明属于铁路货车车钩的连挂和摘解技术领域，具体涉及一种车钩三态试验自动演示教学模具及其演示方法。本发明为了能自动演示车钩三态工作原理，使员工们简便直观、通俗易懂的了解和掌握车钩的组成结构和车钩三态的动作原理，进而提供了一种车钩三态试验自动演示教学模具及其演示方法，包括机件系统、电气控制系统以及动力传动系统，所述动力系统包括两套独立的传动机构，一套为开锁和全开试验传送动力，另一套为闭锁试验传送动力。通过本发明所述模具可以快速、直观地自动演示车钩的三态过程，使员工们能简便直观、通俗易懂的了解和掌握车钩的组成结构和车钩三态的动作原理，为实现对铁路货车车辆车钩的技术检查和故障处理奠定基础。
-
公开(公告)号：CN105469690B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201511006867.9
申请日：2015-12-30
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号： G09B25/02
摘要： 本发明属于铁路货车车钩的连挂和摘解技术领域，具体涉及一种车钩三态试验自动演示教学模具及其演示方法。本发明为了能自动演示车钩三态工作原理，使员工们简便直观、通俗易懂的了解和掌握车钩的组成结构和车钩三态的动作原理，进而提供了一种车钩三态试验自动演示教学模具及其演示方法，包括机件系统、电气控制系统以及动力传动系统，所述动力系统包括两套独立的传动机构，一套为开锁和全开试验传送动力，另一套为闭锁试验传送动力。通过本发明所述模具可以快速、直观地自动演示车钩的三态过程，使员工们能简便直观、通俗易懂的了解和掌握车钩的组成结构和车钩三态的动作原理，为实现对铁路货车车辆车钩的技术检查和故障处理奠定基础。
-
公开(公告)号：CN113823174B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111365622.0
申请日：2021-11-18
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号： G09B25/02
摘要： 本发明为一种重载列车车钩智能三态试验装置及试验方法，属于铁路车辆车钩的连挂和摘解技术领域。本发明装置包括机件系统、动力传动系统和电气控制系统，机件系统主要由固定支架、模具面板、冲击座和车钩组成，动力传动系统包括两套传动机构，一套为开锁和全开试验传送动力，另一套为闭锁试验传送动力，电气控制系统主要用于控制传动机构进行动作。通过本发明所述模具可以智能、快速、直观地自动演示车钩的三态过程，使员工们能简便直观、通俗易懂的了解和掌握车钩的组成结构和车钩三态的动作原理，为实现对铁路货车车辆车钩的技术检查和故障处理奠定基础。
-
公开(公告)号：CN210667279U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921543798.9
申请日：2019-09-17
申请人： 中铁三局集团有限公司运输工程分公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： G09B9/00
摘要： 本实用新型故障探测练功检查锤，属于铁路货车检车员培训及电力机车、内燃机车司机实作培训领域；目前各列检作业现场尤其是未配备室内练功场的作业场，受站内列车运行噪音影响，不能准确获取检车员口头提报的故障信息，无法及时且有针对性的指正检车员作业过程中存在的不足；本实用新型提供一种故障探测练功检查锤，锤头和手柄为空腔结构，检查锤内设置故障感应部分、故障语音提示部分和电源，故障感应部分检测预置假设故障并识别假设故障信息，故障语音提示部分播报故障信息；本实用新型更有针对性的指正检车员作业过程中的不足，能够随时携带进行现场培训及测试，为实作培训、测试提供便利，更贴近生产实际，有效提升训练效果。
-
公开(公告)号：CN209183091U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201820228930.6
申请日：2018-02-09
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
发明人： 崔永生 , 朱文斌 , 李元松 , 张续强 , 吕鹏飞 , 张宗成 , 孟繁忠 , 张济凯 , 赵英法 , 杨伟 , 张彦飞 , 丁国华 , 冉光志 , 王东光 , 何洋 , 董雪梓 , 李聪慧 , 黄红勇 , 张鹏磊 , 张丽莎 , 孔凡帅 , 王轩伟 , 李白
IPC分类号： G09B25/00
摘要： 本实用新型提供一种违章更换闸瓦挤手体验装置，属于列车演示用教具的技术领域，包括安装面板、空气压缩机、与空气压缩机通过风管连接的储风缸、缸筒端口与储风缸通过风管连接的气缸、与气缸通过杠杆组件连接的闸瓦托、安装在闸瓦托上的闸瓦、转动设置在安装面板上的且与闸瓦相对的车轮以及用于伸入闸瓦和车轮之间的手指模拟物；空气压缩机、风管、储风缸和气缸均设置在安装面板之后；闸瓦托、闸瓦和车轮均设置在安装面板的前侧面上。该模具使工作人员简便直观意识到违章操作的危害性和按章操作的必要性，加强了培训效果。
-
公开(公告)号：CN205451655U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521114495.7
申请日：2015-12-30
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
IPC分类号： G09B25/02
摘要： 本实用新型属于铁路货车车钩的连挂和摘解技术领域，具体涉及一种车钩三态试验自动演示教学模具。本实用新型为了能自动演示车钩三态工作原理，使员工们简便直观、通俗易懂的了解和掌握车钩的组成结构和车钩三态的动作原理，进而提供了一种车钩三态试验自动演示教学模具，包括机件系统、电气控制系统以及动力传动系统，所述动力系统包括两套独立的传动机构，一套为开锁和全开试验传送动力，另一套为闭锁试验传送动力。通过本实用新型所述模具可以快速、直观地自动演示车钩的三态过程，使员工们能简便直观、通俗易懂的了解和掌握车钩的组成结构和车钩三态的动作原理，为实现对铁路货车车辆车钩的技术检查和故障处理奠定基础。
-
公开(公告)号：CN204625113U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520187770.1
申请日：2015-03-31
申请人： 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型属铁路施工技术领域，为了解决由于作业现场线路不平、道床松软、石渣过高等问题，在现场难以使用千斤顶，造成较大的安全隐患的问题，提供了一种便携式千斤顶调节垫板。包括安设于底座内的若干垫板，所述底座为U型凹槽，底座的内底面向下凹陷设置有至少4个内陷棱角α，内陷棱角为钝角；所述垫板中间间隔布设压力孔。使用时将底座自然安装在线路上，垫板依次放置于底座内。安装好后，千斤顶垂直放置于千斤顶垫板中心位置。压力孔避免在使用过程中出现因应力集中导致的破损现象，垫板上下面设凹槽，防止使用中垫板之间滑动。本实用新型便于在不同线路的路况下使用。质轻，便于携带，利于在线路不平、道床松软、石渣过高等路况下使用。
-
公开(公告)号：CN203460114U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320473369.5
申请日：2013-08-05
申请人： 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本实用新型涉及一种车辆故障维修工具，具体为一种C80型货车主支管压紧式快装管接头专用工具，解决现有C80型货车发生三通漏风现象，存在没有现成适用的维修工具、修理难度大等问题，包括主、支管压紧式快装管接头工具，主管压紧式快装管接头工具包含一端开设连接卡槽的方向转换杆、由具有扳手形状开口的施力板、与施力板垂直设置的施力把手构成的作用部，施力把手端部与连接卡槽活动连接，方向转换杆另一端固定有与其垂直的连接套筒，方向转换杆上装有安全护钩；支管压紧式快装管接头工具由施力杆和具有扳手形状开口的施力头构成。降低了成本，弥补了C80型车辆现场应急处理工具的空白，安全系数高，大大提高了技术作业效率，确保了铁路运输畅通。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.065 秒)
