一种用于高速铁路接触网基础螺栓测量的工具

    公开(公告)号:CN218600449U

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202222707164.0

    申请日:2022-10-14

    IPC分类号: G01B5/14

    摘要: 一种用于高速铁路接触网基础螺栓测量的工具,属于接触网基础螺栓测量技术领域,可解决现有接触网基础螺栓的间距、外露高度及水平的测量费时、费工、费力等问题,包括亚力克板,所述亚力克板的底部设有若干可伸缩双向球头杆,可伸缩双向球头杆的底部通过球头固定连接有螺栓套,螺栓套的侧壁上设有两个相互垂直的连接杆,其中一个连接杆上设有卡套,位于相邻螺栓套上且与该连接杆平行的连接杆上转动连接有尺子,尺子的另一端伸入卡套,卡套的竖直内侧壁上设有垂直指向尺子的指针,尺子上设有水准泡,连接杆上设有垂直向下的米尺。通过使用本实用新型,能够实现快速测量接触网基础螺栓数据,提高了接触网基础螺栓测量效率。

    一种用于高速铁路接触网定位装置定位的工具

    公开(公告)号:CN213322745U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202022023226.7

    申请日:2020-09-16

    IPC分类号: B60M1/20

    摘要: 本实用新型属于高速铁路接触网定位设备测量技术领域;接触网定位装置调整施工中,定位器坡度、定位管坡度、定位器限位间隙、定位器开口距离几项参数相互关联,采用预调方式仍需要调整数次才能将定位环调整至合适位置,期间需要反复拆卸零部件,费时费力,本实用新型提供一种用于高速铁路接触网定位装置定位的工具,定位机头两侧固定连接角度旋钮,定位机头置于机头外壳内,机头外壳底部连接可伸缩定位杆,定位杆底部设有半圆缺口,利用角度旋钮调整激光发射角度,确定定位环的安装位置,能够实现快速定位接触网定位环的安装位置,显示直观、造价低、准确度高,提高了接触网定位装置调整效率。

    隧道侧壁打孔专用梯车
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203867450U

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201420236593.7

    申请日:2014-05-10

    IPC分类号: E06C1/397 E06C1/39

    摘要: 本实用新型涉及一种在高速及客运专线铁路隧道侧壁打孔施工的专用工具,具体为一种隧道侧壁打孔专用梯车。本实用新型旨在针对采用现有的工具无法满足隧道打孔作业的需求,影响施工效率和施工质量的问题,进而提出一种隧道侧壁打孔专用梯车包括上部吊篮、爬梯和下部底座三部分,爬梯的上端与上部吊篮连接,爬梯的下端连接于下部底座上;所述的上部吊篮上安装有横向运动轮,下部底座上安装行走轮。利用横向运动轮和行走轮可使上部吊篮、下部底座分别沿隧道侧壁和隧道地面平滑移动,打孔工人无需上下梯车则可实现连续打孔,有效提高了打孔效率,节省了劳动力。

    一种模拟限界检测车装置

    公开(公告)号:CN215097561U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202121426834.0

    申请日:2021-06-25

    IPC分类号: B61D15/08 B61K9/08

    摘要: 本实用新型属于轨道交通限界检测技术领域,解决了现有轨道交通限界检测车调整外轮廓限界时连接易发生松动、外轮廓易卡死以及定位精度低的问题。提供了一种模拟限界检测车装置,两个设置在轨道平板车行走方向的中心线两侧的边框和安装在轨道平板车上的底框,两个边框设置在底框的上端,两个边框之间设置有固定在底框上的中间框,中间框与两个边框之间均设置有调距机构,两个边框可相对轨道平板车的宽度方向移动,两个边框的外端合页连接有用来模拟限界车外部轮廓的限界板。本实用新型操作方便、可有效解决旧装置模拟不充分、现场条件制约等问题,节约机械台班费用,提高检测效率和精度。

    一种铁塔掏挖基础手摇可拆卸式提升装置

    公开(公告)号:CN214733953U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202121118949.3

    申请日:2021-05-24

    IPC分类号: B66C19/00 B66D1/04

    摘要: 一种铁塔掏挖基础手摇可拆卸式提升装置,属于电力工程施工领域,可解决电力铁塔基础掏挖过程产生的弃土和碎石,从坑底运至坑口费时费力的问题,包括支撑平台和转轴,支撑平台的底部设有支腿,转轴的两端分别设有截面积大于转轴的卡板,转轴的两端中心分别设有支撑杆,支撑杆穿过卡板,支撑杆分别通过抱箍Ⅰ与支撑平台转动连接,其中一个支撑杆的端部设有L型的把手,支撑平台的一侧设有制动杆,制动杆通过抱箍Ⅱ与支撑平台连接,制动杆靠近把手的一端超出把手的自由端,制动杆与支撑杆之间的距离小于L型把手的竖直杆的长度,转轴上设有钢丝绳,钢丝绳的一端与转轴连接,另一端设有挂钩。本实用新型结构简单,使用过程安全可靠。

    接触网上部施工安全辅助爬梯

    公开(公告)号:CN211201719U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201921431930.7

    申请日:2019-08-30

    IPC分类号: E06C1/36 E06C7/08 E06C7/50

    摘要: 本实用新型一种接触网上部施工安全辅助爬梯,属于电气化铁路接触网工程技术领域;传统的梯车作业存在许多“盲区”,而且作业人员需要佩戴脚扣等工具爬杆作业,至少需要4人扶梯车,耗时耗力;本实用新型提供一种接触网上部施工安全辅助爬梯,采用分体式结构连接,可在施工现场完成组装连接,悬挂杆和延长杆承插式固定连接,悬挂杆和延长杆上焊接若干U型安全带挂钩,利用倒U型挂钩将辅助爬梯悬挂在作业点,一人手扶爬梯保证稳定,另一人进行攀爬作业,在攀爬及高空作业过程中将安全带的带挂直接挂在U型安全带挂钩上,提高施工人员的安全性,具有很好的实用性,两人协同作业,加快施工进度。