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公开(公告)号：CN109680619A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910101927.7
申请日：2019-01-18
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于环境限制大的钢桁梁吊索拱桥施工方法，采用先安装钢桁梁，后安装吊索拱桥的施工顺序，所述吊索拱桥分为多个拱肋节段进行拼装，通过在已拼装完成的钢桁梁上安装拱肋支撑架，然后利用拱肋支撑架将各拱肋节段吊装到位并拼接。利用拼装平台来实现钢桁梁在施工现场的拼装，能有效解决因施工环境受限，无法通过大型设备直接吊运钢桁梁的问题；同时根据吊索拱桥的变截面特性和弧形特性，进而设置了不同高度的门架，截面钢箱拱肋节段采用电动平板车穿越门式支架运输到位，然后利用相邻门架顶部的卷扬机设备提升到位并拼装的目的。
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公开(公告)号：CN109505255A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811579182.7
申请日：2018-12-24
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明属于跨线大型桥梁施工技术领域，为了解决现有设置边跨现浇和合拢段对营业线干扰大、施工风险高等问题，提出一种无现浇段大跨度连续刚构梁带支座转体施工方法。跨线桥梁采用平行线路方向悬臂法或支架现浇法浇筑梁体，转动到位的施工方法，该发明型取消常规转体设置边跨现浇段和合拢段，避免了线路上方或邻近既有线施工风险大的问题，梁体转动前现实整梁体带支座浇筑，边墩设置高低台时，高承台等转体到位后进行浇筑施工，低承台在转体施工前浇筑完成，但支座垫石需转动到位后再进行浇筑施工，该施工方法克服了既有线上方或邻近既有线施工等问题，保证了营业线路的运行安全，降低了施工风险，保证了施工安全，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN108677738A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810783697.2
申请日：2018-07-17
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于桥梁预制梁施工技术领域，具体是一种预制箱梁预应力孔道串联压浆施工方法，解决了单孔预应力孔道压浆压不满，施工效率低下，操作复杂等问题。预制梁场中设置有与预制箱梁轴线垂直的轨道，轨道上有压浆机，预制箱梁各预应力孔道进行串联，先进浆口压浆，再压浆溢出口压浆。本发明压浆一次完成，且压浆效果质量好，施工效率高，安全性高，经济效益好。
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公开(公告)号：CN108457198A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810480815.2
申请日：2018-05-18
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明型属于悬臂法现浇梁养护施工技术领域，为了解决连续梁或连续刚构梁底板、腹板养护不到位的等问题，本发明提供了一种悬臂法施工现浇梁移动式密封智能养护施工方法，养护过程通过密封可移动养护装置完成，现浇梁挂篮的外滑梁作为密封可移动养护装置的前移滑轨；密封可移动养护装置包括承重机构、供水管路系统以及围绕现浇梁段外侧设置的左右两侧密封板、底部密封板和端部堵头，两侧密封板、底部密封板和端部堵头之间由橡胶密封。本发明借助挂篮结构，把挂篮结构外滑梁先后延长两个节段，增设一个滑座和一个临时紧固装置，作为密封养护装置的主要受力构件，实现跟随施工进度前移的同时进行智能养护，无需单独操作。
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公开(公告)号：CN104790419A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510129602.1
申请日：2015-03-24
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明属于降水施工技术领域，具体是一种适用于富水流沙地层隧道的降水施工方法。解决了流沙地层隧道涌水、涌砂导致围岩稳定性变差，使得隧道无法正常施工这一问题，适用于隧道采用三台阶法或CRD法开挖，在中台阶做超前真空降水和重力式深井降水两种降水措施。本发明型有效地解决了涌水涌砂的难题，易于开挖支护，施工安全系数高，施工质量得到了有效保证，适用于渗水砂层、卵石砂砾层等含泥量相对较低的软弱复杂地质条件下铁路、公路等山岭深埋隧道，市政、电力、水利等地下隧道工程及建筑、土建的基础工程降水、止水施工也可借鉴使用。
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公开(公告)号：CN109505257A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811580676.7
申请日：2018-12-24
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明属于壁厚较大的高墩桥梁工程施工的技术领域，为了解决厚壁空心墩大体积混凝土水化热高，造成墩身裂缝，影响桥墩质量等问题，提供了一种墩身大体积混凝土温控施工方法，是通过在墩身内设置混凝土温控装置，对墩身的不同高度层实现实时冷却。该方法是在墩身钢筋绑扎过程中等间距布置冷却管，后期采用水泵供应冷却水，降低混凝土水化产生的热量，避免混凝土内部温度过高造成混凝土各种病害，该施工方法克服了常规施工方法难以保证桥梁桥墩施工质量等问题，保证了高墩厚壁墩身施工过程的质量，保证了施工安全，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN109505254A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811578913.6
申请日：2018-12-24
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于跨线大型桥梁施工技术领域，为了解决现有大跨度连续梁墩顶铰接，后期梁段施工梁体整体稳定性差，易造成整体滑移倒塌等危害的问题，本发明提供了一种适用于大跨度连续梁桥的临时固结施工方法，是在墩柱沿线两侧设置临时固结装置，待梁体混凝土浇筑完成后利用两侧的临时固结装置与梁体预留孔道下下放的钢绞线连接，实现对浇筑梁体的整体锚固。改变了以往在墩顶预埋精轧螺纹钢紧固的方式，采用墩侧支架体系实现梁体紧固，使得梁体施工更加安全，便于梁体施工后，紧固体系的拆除，该施工方法克服了常规施工方法难以保证施工安全及后期拆除困难等问题，保证了大跨度连续梁施工过程的安全，降低了施工风险，保证了施工安全，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN104790419B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510129602.1
申请日：2015-03-24
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明属于降水施工技术领域，具体是一种适用于富水流沙地层隧道的降水施工方法。解决了流沙地层隧道涌水、涌砂导致围岩稳定性变差，使得隧道无法正常施工这一问题，适用于隧道采用三台阶法或CRD法开挖，在中台阶做超前真空降水和重力式深井降水两种降水措施。本发明型有效地解决了涌水涌砂的难题，易于开挖支护，施工安全系数高，施工质量得到了有效保证，适用于渗水砂层、卵石砂砾层等含泥量相对较低的软弱复杂地质条件下铁路、公路等山岭深埋隧道，市政、电力、水利等地下隧道工程及建筑、土建的基础工程降水、止水施工也可借鉴使用。
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公开(公告)号：CN104695290A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510071453.8
申请日：2015-02-11
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明属于铁路安全防护施工的技术领域，为解决铁路混凝土防护栅栏立柱安装不准确，导致后续部件无法准确安装及安装过程中需要大量定位支架，增加施工成本的技术问题，提供了一种铁路混凝土防护栅栏安装方法，具体施工步骤为：路基坡脚场地平整→放线抄平→不同种类立柱数量统计→基坑开挖→第一次混凝土浇筑→安放立柱→立柱定位→安放下槛→第二次混凝土浇筑→安装栏片、上槛、柱帽→拧紧柱帽→螺栓混凝土填塞→地面间隙处理→顶部防抛网、底部加密网安装。本发明立柱调整完成后先安装下槛，再进行第二次混凝土浇筑，解决了立柱定位不准的问题。采用本发明提高了施工效率，保证了施工质量，不需要大量定位支架，减少了施工成本。
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公开(公告)号：CN108677732B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201810634347.X
申请日：2018-06-20
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明型属于桥梁工程移动模架施工的技术领域，为了解决城市桥梁移动模架末跨无法下放及梁面渐变梁宽段主梁无法连续后退的问题，本发明提供了一种适用于变截面梁段的辅助移动模架主梁悬吊后退施工方法，利用简易横梁与移动模架的后横梁进行连接，并将简易横梁与移动模架的主梁连接，然后通过操作移动模架后横梁的纵向顶推装置来带动移动模架主梁实现连续后退。本发明能有效解决移动模架不能原位下放的问题，安全、高效率完成移动模架下放施工。通过调整滑行轨道及贝雷柱位置，还能够在变截面梁范围内连续后退，进而减少机械设备投入，节省施工费用，同时有效缩短移动模架后退时间，降低施工安全风险。
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