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公开(公告)号：CN109371853B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201811456651.6
申请日：2018-11-30
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06 , B66F3/46 , B66F3/30 , F15B11/22 , F15B21/041
摘要： 本发明公开了一种箱梁隧道口狭小场地倒运接力施工系统及方法，包括轮胎搬梁机大车架、运梁车、运架一体机、箱梁、路基、倒运装置、液压系统，所述路基由原始路基和加宽路基组成，加宽路基设在原始路基一侧，加宽路基的后部设有斜型路基，所述倒运装置包括四组倒换横梁和四组支撑倒换装置。本发明解决了隧道口场地有限，传统支立提梁机倒运方式实现困难，费用高等问题，降低了工程成本，受现场制约因素少，且实用性更强。
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公开(公告)号：CN107165051B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201710339574.5
申请日：2017-05-15
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高架站单双线箱梁架设施工方法，包括：步骤一、架设双线箱梁的架桥机将两个卧枕梁吊放至垫石上；步骤二、将移梁装置吊放至直线轨道上并使其位于卧枕梁中间；步骤三、架设双线箱梁的架桥机将一个单线箱梁架设到两个移梁装置上；步骤四、两个移梁装置将一个单线箱梁移运到落梁位置后将其顶升；步骤五、将移梁装置分别移回至卧枕梁中间，将一个单线箱梁下放至两个卧枕梁上；步骤六、将一个单线箱梁替换为另一个单线箱梁后重复步骤三至五；步骤七、将两个单线箱梁顶升，架设双线箱梁的架桥机将卧枕梁和移梁装置吊放至地上；步骤八、将两个单线箱梁下放至垫石上；步骤九、架设双线箱梁。本发明实现了单双线箱梁采用一套设备完成施工。
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公开(公告)号：CN107165051A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710339574.5
申请日：2017-05-15
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高架站单双线箱梁架设施工方法，包括：步骤一、架设双线箱梁的架桥机将两个卧枕梁吊放至垫石上；步骤二、将移梁装置吊放至直线轨道上并使其位于卧枕梁中间；步骤三、架设双线箱梁的架桥机将一个单线箱梁架设到两个移梁装置上；步骤四、两个移梁装置将一个单线箱梁移运到落梁位置后将其顶升；步骤五、将移梁装置分别移回至卧枕梁中间，将一个单线箱梁下放至两个卧枕梁上；步骤六、将一个单线箱梁替换为另一个单线箱梁后重复步骤三至五；步骤七、将两个单线箱梁顶升，架设双线箱梁的架桥机将卧枕梁和移梁装置吊放至地上；步骤八、将两个单线箱梁下放至垫石上；步骤九、架设双线箱梁。本发明实现了单双线箱梁采用一套设备完成施工。
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公开(公告)号：CN109371853A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811456651.6
申请日：2018-11-30
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06 , B66F3/46 , B66F3/30 , F15B11/22 , F15B21/041
摘要： 本发明公开了一种箱梁隧道口狭小场地倒运接力施工系统及方法，包括轮胎搬梁机大车架、运梁车、运架一体机、箱梁、路基、倒运装置、液压系统，所述路基由原始路基和加宽路基组成，加宽路基设在原始路基一侧，加宽路基的后部设有斜型路基，所述倒运装置包括四组倒换横梁和四组支撑倒换装置。本发明解决了隧道口场地有限，传统支立提梁机倒运方式实现困难，费用高等问题，降低了工程成本，受现场制约因素少，且实用性更强。
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公开(公告)号：CN209177934U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822002517.0
申请日：2018-11-30
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种箱梁隧道口狭小场地倒运接力施工倒运装置，包括至少两组倒换横梁和四组支撑倒换装置，支撑倒换装置包括上横梁、左导向柱、右导向柱、固定支架、承载油缸，左导向柱和右导向柱上在竖直方向设置有均布的销轴孔，左承载销轴和左导向柱的销轴孔、右承载销轴和右导向柱的销轴孔组成第一限位结构，第二限位结构由与左承载销轴或右承载销轴相配合的承载部和限制左承载销轴或右承载销轴水平方向上自由度的限位部组成。本实用新型采用两组倒换横梁和四组支撑倒换装置相互配合，大大增加了倒运箱梁的安全性和稳定性，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN209178844U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822002519.X
申请日：2018-11-30
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06 , B66F3/46 , B66F3/30 , F15B11/22 , F15B21/041
摘要： 本实用新型公开了一种箱梁隧道口狭小场地倒运接力施工系统，包括轮胎搬梁机大车架、运梁车、运架一体机、箱梁、路基、倒运装置、液压系统，所述路基由原始路基和加宽路基组成，加宽路基设在原始路基一侧，加宽路基的后部设有斜型路基，所述倒运装置包括四组倒换横梁和四组支撑倒换装置。本实用新型解决了隧道口场地有限，传统支立提梁机倒运方式实现困难，费用高等问题，降低了工程成本，受现场制约因素少，且实用性更强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206693069U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720534750.6
申请日：2017-05-15
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本实用新型公开了一种移梁台车，其由两套200吨级的移运装置连接组成，任一所述移运装置包括：水平支撑台，其用于承载箱梁；履带链轮，其转动设置在所述水平支撑台下部，导向机构，其包括对称设置在所述水平支撑台的第二端的两个导向轮。本实用新型通过设置履带链轮作为滚动机构，增大与卧枕梁的接触面积，降低卧枕梁的集中受力，避免卧枕梁因局部受力过大而导致卧枕梁变形、损坏的问题，同时设置了导向机构，使得移梁台车能够准确、平稳的在卧枕梁的轨道中移动，确保箱梁移至准确的施工位置。
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公开(公告)号：CN209180141U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822000891.7
申请日：2018-11-30
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： F15B11/22 , F15B11/044 , F15B21/041
摘要： 本实用新型公开了一种箱梁隧道口狭小场地倒运接力施工液压系统，包括油箱、前液压系统、后液压系统，前液压系统和后液压系统均包括液压泵、单向阀、一号三位四通换向阀、分流阀、二号三位四通换向阀、三号三位四通换向阀，一号液压缸、二号液压缸、节流阀、一号溢流阀、二号溢流阀、三号溢流阀、四号溢流阀、五号溢流阀。本实用新型采用前后两组液压系统，每组液压系统均包括两个可以同步运动的液压缸，保证了混凝土预制梁在升降中不会受扭力，前后两组液压系统交替下降、每次下降较小距离，防止一次性降低位造成混凝土预制梁滑出，提高了稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN209177919U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822002525.5
申请日：2018-11-30
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种箱梁隧道口狭小场地倒运接力施工支撑倒换装置，包括上横梁、左导向柱、右导向柱、固定支架、承载油缸，左承载销轴和右承载销轴，承载油缸竖直安装在固定支架上，承载油缸的活塞端垂直固定在上横梁上，左导向柱和右导向柱垂直设置在上横梁上，左导向柱和右导向柱上在竖直方向设置有均布的销轴孔，左承载销轴和左导向柱的销轴孔、右承载销轴和右导向柱的销轴孔组成第一限位结构，第二限位结构由与左承载销轴或右承载销轴相配合的承载部和限制左承载销轴或右承载销轴水平方向上自由度的限位部组成。本实用新型第一限位结构配合第二限位结构，大大提高了升降过程中箱梁的稳定性，保证箱梁不晃动，减小细微误差，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN106592431A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611053994.9
申请日：2016-11-25
申请人： 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于900吨架桥机转场作业施工方法技术领域，为解决辅助导梁式900吨架桥机能够顺利通过提梁拱的技术问题，提供了一种辅助导梁式900吨架桥机高位过提梁拱的施工方法，具体施工步骤为：将后支腿安装到O型腿位置，拆除O型腿，由前吊梁行车和辅助支腿吊起下导梁，推动下导梁向前纵移，下导梁向前纵移到下导梁天车位置时由前吊梁行车和下导梁天车同步吊下导梁向前纵移到位；将下导梁放置于梁面，顶升辅助支腿使架桥机的前支腿离开桥面，后支腿驱动架桥机向前纵移，重复上述步骤，直到架桥机通过提梁拱并达到桥头。本发明解决了施工现场场地不够大及费时费力的问题，操作方法合理简单，劳动强度小，施工方便快捷，施工效率大幅提升。
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