一种基于盘扣式脚手架的梁底支撑节系统

    公开(公告)号:CN212406006U

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202020143509.2

    申请日:2020-01-22

    摘要: 本实用新型公开了一种基于盘扣式脚手架的梁底支撑节系统,包括支撑框架以及梁底支撑受力体系,支撑框架由若干竖向设置的钢管立杆以及若干水平搭设在钢管立杆上的横杆组成,梁底支撑受力体系包括梁底附加立杆、设置在梁底附加立杆上的顶托、由顶托支撑的梁底支撑主梁以及梁侧纵向水平杆,梁侧纵向水平杆通过转接扣件固定在梁两侧的钢管立杆上,梁底附加立杆通过钢管扣件固定在横杆上,梁底支撑主梁通过钢管扣件固定在梁侧纵向水平杆上。本实用新型的优点是,本梁底支撑系统采用盘扣式脚手架局部节点引入扣件式钢管脚手架结合的施工方法,避免了在梁底支撑节点搭设托梁,达到加快施工进度、增强安全稳定性能、节省成本的目的。

    一种泥浆粘度试验仪器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211856250U

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202020143605.7

    申请日:2020-01-22

    IPC分类号: G01N11/06

    摘要: 本实用新型公开了一种泥浆粘度试验仪器,包括粘度计主体和设置在粘度计主体下方的电磁式阀门,粘度计主体包括相互连通的漏斗状上部和流出管,漏斗状上部的外表面固定有控制器,电磁式阀门包括固定在流出管底端的固定装置、分别安装在固定装置的两侧的电磁铁和强力弹簧、以及与强力弹簧连接的阀门板。本实用新型的优点是:本泥浆粘度试验仪器对现有的泥浆粘度计进行附着式适应性改造,形成一种直接用于试验的泥浆粘度仪,结构简单,省去其他试验人员紧密配合的过程,减小了人为误差,试验结果更直接、更准确,试验结果反馈更及时,有利于随时了解和掌握精确的泥浆粘度值,以便对泥浆粘度作出调整,有利于加快成孔的施工进度。

    架空高压线下的施工防护结构及其应用方法

    公开(公告)号:CN105096497B

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201510468762.9

    申请日:2015-08-04

    IPC分类号: G08B13/183

    摘要: 本发明涉及路面施工防护领域,尤其是架空高压线下的施工防护结构及其应用方法,其特征在于:在所述架空高压线与所述施工区域之间设置安全界限,所述安全界限由若干组红外线探测器和立柱形成,其中所述立柱分别固定设置在所述施工区域两侧,每组所述红外线探测器均包括发射器和接收器,所述发射器和所述接收器分别固定安装在相对的两根所述立柱上且两者位置对应形成红外感应线,若干所述发射器与所述接收器之间的位置分别一一对应以形成红外感应线区域。本发明的优点是:方便了施工,简化了防护措施,适于推广。

    架空高压线下的施工防护结构及其应用方法

    公开(公告)号:CN105096497A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510468762.9

    申请日:2015-08-04

    IPC分类号: G08B13/183

    摘要: 本发明涉及路面施工防护领域,尤其是架空高压线下的施工防护结构及其应用方法,其特征在于:在所述架空高压线与所述施工区域之间设置安全界限,所述安全界限由若干组红外线探测器和立柱形成,其中所述立柱分别固定设置在所述施工区域两侧,每组所述红外线探测器均包括发射器和接收器,所述发射器和所述接收器分别固定安装在相对的两根所述立柱上且两者位置对应形成红外感应线,若干所述发射器与所述接收器之间的位置分别一一对应以形成红外感应线区域。本发明的优点是:方便了施工,简化了防护措施,适于推广。

    一种用于水上多跨混凝土拱桥的快速拆除方法

    公开(公告)号:CN106758888A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611094400.9

    申请日:2016-12-02

    IPC分类号: E01D24/00

    CPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本发明涉及一种用于水上多跨混凝土拱桥的快速拆除方法,该方法包括如下施工步骤:在所述拱桥的拱部下方设置浮式拆除平台,所述浮式拆除平台由浮箱及桁架组成,所述浮箱支撑所述桁架,所述浮箱内注有水,所述桁架上固定连接有千斤顶;利用所述浮箱的吃水深度,调节所述浮箱的高度,利用所述千斤顶调节所述桁架的高度,使所述桁架与所述拱部的底面接触并使其均匀受力;最后通过移动所述浮箱完成所述拱桥的拆除段的搬移。本发明的优点在于:采用该拆除方法可大大缩短拆除时间,加快了施工进度,节省人工费用;降低安全风险;可节约疏浚费用;对河道的污染最低。