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公开(公告)号:CN118519168B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410989012.5
申请日:2024-07-23
申请人: 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
摘要: 本发明属于高速铁路轨道施工控制技术领域,具体的说是一种千米长联斜拉桥CPⅢ坐标测量系统及坐标修正方法,本发明基于GNSS静态测量的CPⅢ点平面坐标测量方法,在观测时长为90 min的情况下,该方法和全站仪快速测量方法测得的连续梁上CPⅢ点平面坐标相差较小;同时结合水准分段测量技术在较短时间内得到CPⅢ控制点高程;从三维设站精度结果来看,该方法测得的CPⅢ点三维坐标能达到无砟轨道板精调时的精度要求。与现有技术相比,本发明的有益效果是:克服了温度、荷载等复杂环境因素对无砟轨道施工的影响,提高了施工的效率,对国内外在大跨度高速铁路斜拉桥上快速获取CPⅢ点平面坐标、解决长大连续梁上多个CPⅢ点的多值性问题。
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公开(公告)号:CN118519168A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410989012.5
申请日:2024-07-23
申请人: 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
摘要: 本发明属于高速铁路轨道施工控制技术领域,具体的说是一种千米长联斜拉桥CPⅢ坐标测量系统及坐标修正方法,本发明基于GNSS静态测量的CPⅢ点平面坐标测量方法,在观测时长为90 min的情况下,该方法和全站仪快速测量方法测得的连续梁上CPⅢ点平面坐标相差较小;同时结合水准分段测量技术在较短时间内得到CPⅢ控制点高程;从三维设站精度结果来看,该方法测得的CPⅢ点三维坐标能达到无砟轨道板精调时的精度要求。与现有技术相比,本发明的有益效果是:克服了温度、荷载等复杂环境因素对无砟轨道施工的影响,提高了施工的效率,对国内外在大跨度高速铁路斜拉桥上快速获取CPⅢ点平面坐标、解决长大连续梁上多个CPⅢ点的多值性问题。
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