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公开(公告)号：CN113404645B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202110664937.9
申请日：2021-06-15
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明涉及一种采用螺栓U环连接的风电混塔预制塔筒及其施工方法，该风电混塔预制塔筒由塔筒弧形段分片和塔筒平直段分片拼装构成，其中塔筒弧形段分片和塔筒平直段分片分别具有连接面，塔筒弧形段分片的连接面与塔筒平直段分片的连接面相适配，在两者的连接面设置有U型螺栓连接装置，U型螺栓连接装置将连接面连接固定，使塔筒弧形段分片和塔筒平直段分片构成整体。本发明的优点是：预埋U型的螺杆设计提高了连接刚度，构件整体性增强；大套筒对小螺杆的设计降低了对孔难度；低屈服强度高塑性套筒受力变形填充缝隙，减小了精度不稳定的混凝土预制构件与螺栓之间的相对滑移；结构简单合理，安拆方便，适于推广。
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公开(公告)号：CN118273372A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410572898.3
申请日：2024-05-10
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及车辆基地上盖开发结构设计技术领域，尤其是一种增强车辆基地上盖开发水平承载力的基础结构体系，包括主体结构、承台、土中支撑构件和竖向桩，所述主体结构设置在所述承台的顶部，所述土中支撑构件和所述竖向桩分别设置在所述承台的底部，其中所述竖向桩呈竖直布置以承担竖向荷载，所述土中支撑构件呈向外倾斜布置以承担水平荷载。本发明的优点是：结构合理、传力明确、操作性强，与传统地基处理的工艺相比更具经济性，特别适用于软土地基中的上述工程。
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公开(公告)号：CN114960934A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210570486.7
申请日：2022-05-24
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑结构技术领域，尤其是一种增强转换梁抗剪承载力的方法，建立所述钢筋混凝土转换柱和所述钢筋混凝土转换梁的模型并计算得到两者节点位置处所述钢筋混凝土转换梁的抗剪不足值和/或抗弯不足值；根据抗剪不足或抗弯不足的情况，选择槽钢或格构式桁架对钢筋混凝土转换梁与钢筋混凝土转换柱节点位置的抗剪承载力和/或抗弯承载力进行增强。本发明的优点是：增加槽钢或格构式桁架抗剪后，可以有效解决剪压比不足的问题，还可解决抗弯能力不足的问题，并可减小钢筋混凝土转换梁的截面尺寸，提高施工效率，缩短项目工期。
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公开(公告)号：CN113404643A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110660910.2
申请日：2021-06-15
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明涉及风电混塔预制塔筒技术领域，尤其是一种采用型钢环梁连接的风电混塔预制塔筒及其施工方法，包括风电混塔预制塔筒，所述风电混塔预制塔筒由若干塔筒节段沿高度方向拼装构成，相邻的所述塔筒节段之间设置有型钢环梁连接结构，所述型钢环梁连接结构包括设置在上塔筒节段底部的上预埋型钢钢板以及设置在下塔筒节段顶部的下预埋型钢钢板，所述上预埋型钢钢板与所述下预埋型钢钢板之间通过螺栓连接并形成灌浆腔室，所述灌浆腔室内灌注有填充体。本发明的优点是：设计合理、使用操作简便，无需灌浆模板，能快速完成上下管片拼接，并且连接可靠，整体性好，抗侧移能力强。
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公开(公告)号：CN113404645A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110664937.9
申请日：2021-06-15
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明涉及一种采用螺栓U环连接的风电混塔预制塔筒及其施工方法，该风电混塔预制塔筒由塔筒弧形段分片和塔筒平直段分片拼装构成，其中塔筒弧形段分片和塔筒平直段分片分别具有连接面，塔筒弧形段分片的连接面与塔筒平直段分片的连接面相适配，在两者的连接面设置有U型螺栓连接装置，U型螺栓连接装置将连接面连接固定，使塔筒弧形段分片和塔筒平直段分片构成整体。本发明的优点是：预埋U型的螺杆设计提高了连接刚度，构件整体性增强；大套筒对小螺杆的设计降低了对孔难度；低屈服强度高塑性套筒受力变形填充缝隙，减小了精度不稳定的混凝土预制构件与螺栓之间的相对滑移；结构简单合理，安拆方便，适于推广。
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公开(公告)号：CN113339198B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110663219.X
申请日：2021-06-15
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明涉及一种自紧高强螺栓连接的风电混塔预制塔筒及其施工方法，该风电混塔预制塔筒由弧形板段和平板段拼装构成，其中弧形板段和平板段分别具有连接面，弧形板段的连接面与平板段的连接面相适配，在弧形板段和平板段内分别埋设有高强套筒，在两者的连接面设置有单面自紧高强螺栓系统，单面自紧高强螺栓系统通过高强套筒将弧形板段的连接面与平板段的连接面连接固定，使弧形板段和平板段构成整体。本发明的优点是：构造简单，施工方便，降低了对孔难度，增强了混凝土预制构件对精度控制不稳定的适应性，解决了螺栓连接的问题，并且提升了螺栓连接刚度，表现出良好的延性和耗能能力；解决了灌浆式连接冬季施工流动性差，灌浆质量不达标的问题。
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公开(公告)号：CN113356634A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110755133.X
申请日：2021-07-05
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及施工车辆段上盖开发技术领域，尤其是一种应用于车辆段上盖开发的植筋接驳方法，其特征在于：在所述既有框架柱和所述既有框架梁的节点位置的上方施工叠合十字墩台，将所述既有框架柱和所述既有框架梁分别通过植筋的方式与所述叠合十字墩台锚固；在所述叠合十字墩台的上方施工新建框架柱，将所述新增框架柱通过植筋的方式与所述叠合十字墩台相锚固，使所述既有框架柱和所述新建框架柱通过所述叠合十字墩台接驳。本发明的优点是：实现既有框架柱与新建框架柱之间的有机连接，结构受力稳定且强度好；施工效率高，同时避免上部的新建框架柱；结构合理、功能明确、可操作性强、设计新颖等优点。
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公开(公告)号：CN112095780A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011138230.6
申请日：2020-10-22
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通上盖结构技术领域，尤其是一种应用于轨道运营线的上盖结构体系及其实施方法，其特征在于：所述上盖结构体系包括预制框架柱、预制框架梁、预制底板，其中所述预制框架柱和所述预制框架梁之间通过连接结构相连接固定，所述预制底板通过连接结构与所述预制框架梁相连接固定，所述预制底板的上方浇筑有现浇层。本发明的优点是：结构合理、功能明确、可操作性强、设计新颖等优点。
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公开(公告)号：CN113404643B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202110660910.2
申请日：2021-06-15
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明涉及风电混塔预制塔筒技术领域，尤其是一种采用型钢环梁连接的风电混塔预制塔筒及其施工方法，包括风电混塔预制塔筒，所述风电混塔预制塔筒由若干塔筒节段沿高度方向拼装构成，相邻的所述塔筒节段之间设置有型钢环梁连接结构，所述型钢环梁连接结构包括设置在上塔筒节段底部的上预埋型钢钢板以及设置在下塔筒节段顶部的下预埋型钢钢板，所述上预埋型钢钢板与所述下预埋型钢钢板之间通过螺栓连接并形成灌浆腔室，所述灌浆腔室内灌注有填充体。本发明的优点是：设计合理、使用操作简便，无需灌浆模板，能快速完成上下管片拼接，并且连接可靠，整体性好，抗侧移能力强。
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公开(公告)号：CN116427403A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310701379.8
申请日：2023-06-14
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑结构技术领域，尤其是一种应用压力型预应力锚杆的地下结构抗浮体系，包括埋设在地下结构底板内的压力型预应力锚杆，所述压力型预应力锚杆包括预应力钢筋、套管和金属承载体且沿高度方向由下至上分为锚固段、自由段和张拉段，其中，所述套管套设在所述预应力钢筋的外围，两者之间具有一定空隙，所述金属承载体设置在所述预应力钢筋和所述套管的底部且分别与两者连接并封堵两者之间的空隙；所述预应力钢筋的张拉端设置有钢垫板，所述钢垫板上预留有二次注浆管，通过所述二次注浆管进行注浆以封堵所述预应力钢筋与所述地下结构底板之间的空隙，在所述预应力钢筋和所述地下结构底板之间设置有防水结构。本发明的优点是：具有结构合理、功能明确、可操作性强、设计新颖等优点。
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