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公开(公告)号：CN116446933B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310713073.4
申请日：2023-06-16
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种隧道用注浆锚杆，包括：锚杆头，锚杆头为锥形结构，在锚杆头的较大段对应连接有外管；锚管，锚管沿外管的轴向伸入，并对应连接在锚杆头上；限位管，限位管对应套接在锚管外壁，并与锚管螺纹装配；自扩机构，两个自扩机构分别分布在锚管的两侧，自扩机构包括第一自扩件和第二自扩件，响应于限位管向锚杆头一端挤压自扩机构，第一自扩件和第二自扩件相互连接的一端向外伸出或缩回条形孔。通过自扩机构可以在限位杆的驱动下张开，从而能够抵触在锚孔的内壁，防止锚杆在注浆前发生掉落的现象，以此保证了注浆效果，避免重复安设锚杆造成的施工效率低的问题。
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公开(公告)号：CN110158487A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910480638.2
申请日：2019-06-04
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06 , E01D15/133
摘要： 本发明涉及一种单线铁路简支箱梁节段胶接拼装施工工法，通过杆件运输到位、组拼架桥机就位、节段预制、支座安装、梁段的运输、吊装和临时就位、梁段胶接安装、预应力张拉、压浆和封端、移动支架前移过孔和架桥机拆除进行施工，采用先“化整为零”后“化零为整”的一种施工原理，首先在桥台背后开挖拼装槽、移动支架架桥机分节段组拼、拖拉上桥就位；然后运梁车运输预制节段到架桥机内，以架桥机下托梁为依托，按一定的顺序摆放，通过三维运梁小车调整梁段位置和高程；人工涂胶、临时张拉固结方法形成整体；最后进行永久张拉及注浆，完成墩顶原位成梁施工。
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公开(公告)号：CN111172847A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911357602.1
申请日：2019-12-25
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
IPC分类号： E01C19/38
摘要： 本发明涉及一种电磁附着式振捣器，由振捣棒连接插口和电磁附着系统可拆卸连接组成，电磁附着系统结构为：本体内设有电磁铁结构，本体上设有工作灯，工作灯与电磁铁结构位置对应。电磁附着器能够快速进行附着和解除附着作业，便于移动和固定，适合单边长度加大，重复施工次数不多的工况，如小型箱梁预制场或小型构件预制场。
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公开(公告)号：CN116446933A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310713073.4
申请日：2023-06-16
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种隧道用注浆锚杆，包括：锚杆头，锚杆头为锥形结构，在锚杆头的较大段对应连接有外管；锚管，锚管沿外管的轴向伸入，并对应连接在锚杆头上；限位管，限位管对应套接在锚管外壁，并与锚管螺纹装配；自扩机构，两个自扩机构分别分布在锚管的两侧，自扩机构包括第一自扩件和第二自扩件，响应于限位管向锚杆头一端挤压自扩机构，第一自扩件和第二自扩件相互连接的一端向外伸出或缩回条形孔。通过自扩机构可以在限位杆的驱动下张开，从而能够抵触在锚孔的内壁，防止锚杆在注浆前发生掉落的现象，以此保证了注浆效果，避免重复安设锚杆造成的施工效率低的问题。
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公开(公告)号：CN114876538B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210813495.4
申请日：2022-07-12
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道锁脚锚管安装技术领域，具体涉及一种锁脚锚管角度隧道内动态调整方法，导向管，导向管有两个，用于对钻头进行导向；推动片，推动片的两端分别对应连接在两个导向管上；固定板组，在两个导向管之间设有两个固定板组；轴销，轴销以可拆卸的方式连接在固定板上，并对应延伸至拱脚工字钢的腹腔内；固定螺栓，固定螺栓设置于轴销伸入拱脚工字钢腹腔的一端，并顶紧拱脚工字钢的翼缘内侧，以对导向管进行固定。本发明提出调整装置结构简单，所有材料均为建筑施工当中常见材料，通过本申请能够保证隧道锁脚锚管角度误差在5°以内，大幅提高锁脚连接筋焊缝合格率，同时解决了解决了原有人工钻孔导致的角度误差大、锁脚连接筋焊接困难的问题。
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公开(公告)号：CN111794110A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010689734.0
申请日：2020-07-17
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种大跨度盖梁预应力模板支撑施工方法，属于桥梁建筑施工领域，包括墩柱和盖梁模板，1）支撑点设置、2）底模平台搭设、3）模板安装加固、4）传入钢绞线，张拉力控制、5）用混凝土进行浇筑达到张拉强度；6）将盖梁模板和底模平台依次拆除。通过在墩桥处设置预留孔，放置支撑棒，作为横向支撑，替代钢管柱支撑，节约成本，缩短工期，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114876538A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210813495.4
申请日：2022-07-12
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道锁脚锚管安装技术领域，具体涉及一种锁脚锚管角度隧道内动态调整装置及方法，导向管，导向管有两个，用于对钻头进行导向；推动片，推动片的两端分别对应连接在两个导向管上；固定板组，在两个导向管之间设有两个固定板组；轴销，轴销以可拆卸的方式连接在固定板上，并对应延伸至拱脚工字钢的腹腔内；固定螺栓，固定螺栓设置于轴销伸入拱脚工字钢腹腔的一端，并顶紧拱脚工字钢的翼缘内侧，以对导向管进行固定。本发明提出调整装置结构简单，所有材料均为建筑施工当中常见材料，通过本申请能够保证隧道锁脚锚管角度误差在5°以内，大幅提高锁脚连接筋焊缝合格率，同时解决了解决了原有人工钻孔导致的角度误差大、锁脚连接筋焊接困难的问题。
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公开(公告)号：CN111254760A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010146382.4
申请日：2020-03-05
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种利用门吊铺设轨道板的施工方法，属于铁路建设施工领域，包括龙门吊，步骤如下：1）龙门吊桥下组装：前驱动支撑梁长度高于后驱动支撑梁，二者底面距离差为526mm；2）用吊车将龙门吊吊装到施工现场；3）轨道小车运送轨道板；4）龙门吊吊装轨道板移动至所需位置；5）轨道板与钢桁梁内纵梁螺栓固定；6）铺设龙门吊走行钢轨；7）龙门吊沿着桥梁方向向前移至下块轨道板安装处；8）重复步骤3）-步骤7），直至铺装完成。通过采用前驱动支撑梁长度高于后驱动支撑梁的龙门吊，对轨道板进行安装，整个安装过程操作方便，施工速度较快，节约成本。
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公开(公告)号：CN112982374A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110507836.0
申请日：2021-05-10
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司
摘要： 本申请属于土层或岩石的钻进技术领域，具体涉及一种多层采空区钻孔注浆方法，多层采空区钻孔注浆方法包括：第一步，采用第一钻头开孔，下孔口管；第二步，用第二钻头钻进至设计孔底标高；第三步，下注浆管，在注浆管上安装法兰盘止浆装置；第四步，在注浆管上套设轴向长度为4‑6m的环形气囊；第五步，对注浆孔进行注水试验；第六步，对注浆孔进行单孔灌注判定；第七步，对周边帷幕孔注浆，通过注浆管对注浆孔注浆，边注浆边提升注浆管，直至多层采空区及岩内空隙用浆液注满。本发明的方法实施后施工质量好，施工进度快，施工安全，可靠性高，满足设计要求，有效的达到加固地基、消除采空沉陷的目的。
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公开(公告)号：CN112900271A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110062936.7
申请日：2021-01-18
申请人： 中铁九局集团第七工程有限公司
发明人： 李振兵 , 董光 , 王振东 , 佟运辉 , 韩绍光 , 苗壮志 , 李俊兵 , 单朋亮 , 张昊旻 , 王明亮 , 李禹丰 , 王帅 , 李勇 , 贺鹏 , 李岩 , 张文博 , 王建雄 , 彭红岩
摘要： 本发明属于路面铺装技术领域，特别涉及一种适用于严寒地区的大跨度钢桥面铺装施工方法。该施工方法包括以下步骤：(1)钢桥面喷砂除锈；(2)防水防腐抗滑层的铺设；(3)中间胶层的铺设；(4)整体化层的铺设；(5)防水粘结层的铺设；(6)面层的铺设。本发明的施工方法是对原有ERS技术的改进，适用于温度在‑20℃以下的严寒地区，满足严寒地区城市钢桥面铺装的强度要求，并且施工方法不涉及超大型的机械设备，适宜在城市里进行施工。
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