一种混凝土预制小构件生产用模车

    公开(公告)号:CN221850593U

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202420173400.1

    申请日:2024-01-24

    IPC分类号: B28B7/00 B28B17/00

    摘要: 本实用新型公开了一种混凝土预制小构件生产用模车,包括底模,底模的顶部用于放置多个小构件的成型模具,底模顶部的两侧对称设置有若干导向装置,底模的底部固定设有若干导向套,导向套与导向装置对应设置,底模上设有多个行走轮,多个行走轮与底模转动连接。本实用新型的底模顶部依序排列放置多个小构件的成型模具,能够一次生产多个小构件,底模上设置的四个行走轮在轨在牵引装置的带动下能确保模车灵活移动至各工位进行生产,无需人工搬运小构件及小构件的成型模具,节省了人力且提高了生产效率;通过导向装置和导向套的配合设置,使多个模车进行上下层堆叠码放后进行蒸养养护,占用场地少。

    一种双块式轨枕模具
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221850592U

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202420173373.8

    申请日:2024-01-24

    IPC分类号: B28B7/00 B28B17/00 B28B11/24

    摘要: 本实用新型公开了一种双块式轨枕模具,包括外壳体,外壳体内固定设有若干用于双块式轨枕成型的腔体,外壳体的外侧设有多个行走轮,多个行走轮与外壳体转动连接。本实用新型的双块式轨枕模具,外壳体上设置的四个行走轮在轨道上行走时噪音小,在牵引装置的带动下能确保轨枕模具在轨道上移动灵活不卡滞;导向件的设置确保上层轨枕模具和下层轨枕模具在进行码垛时,两者之间衔接紧密且排列整齐;外壳体两端设置的多个蒸汽导流孔使养护窑内的高温蒸汽进入堆叠的轨枕模具内,以提高双块式轨枕的养护效率。

    一种铁路预制箱梁混凝土养护方法

    公开(公告)号:CN118081964B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410465249.3

    申请日:2024-04-18

    IPC分类号: B28B11/24

    摘要: 本发明属于预制箱梁养生领域,具体涉及一种铁路预制箱梁混凝土养护方法,包括以下步骤:步骤一、预制箱梁浇筑完成后蓄水养护:在制梁区,待预制箱梁混凝土浇筑完成、顶板混凝土初凝后,在顶板设置桥面养护装置,使顶板四周沿梁边围堵封闭;待混凝土终凝后进行桥面蓄水养护,使顶板混凝土浸泡在水里;步骤二、预制箱梁端模拆除完成后,对端头进行保湿养护作业;步骤三、预制箱梁芯模拆除后,箱内通过喷头进行自动喷淋养护;步骤四、预制箱梁在制梁台座初张拉后移至存梁区继续养护;本发明的桥面养护装置设置在顶板的边沿处,蓄水养护面积更大,养生效果更佳;且由于在安装桥面养护装置时的物料和人力投入少,可更快的布置。

    一种铁路预制箱梁混凝土养护方法

    公开(公告)号:CN118081964A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410465249.3

    申请日:2024-04-18

    IPC分类号: B28B11/24

    摘要: 本发明属于预制箱梁养生领域,具体涉及一种铁路预制箱梁混凝土养护方法,包括以下步骤:步骤一、预制箱梁浇筑完成后蓄水养护:在制梁区,待预制箱梁混凝土浇筑完成、顶板混凝土初凝后,在顶板设置桥面养护装置,使顶板四周沿梁边围堵封闭;待混凝土终凝后进行顶板蓄水养护,使顶板混凝土浸泡在水里;步骤二、预制箱梁端模拆除完成后,对端头进行保湿养护作业;步骤三、预制箱梁芯模拆除后,箱内通过喷头进行自动喷淋养护;步骤四、预制箱梁在制梁台座初张拉后移至存梁区继续养护;本发明的桥面养护装置设置在顶板的边沿处,蓄水养护面积更大,养生效果更佳;且由于在安装桥面养护装置时的物料和人力投入少,可更快的布置。

    一种振捣浮动台
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116890384A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202311159425.2

    申请日:2023-09-11

    IPC分类号: B28B1/087 B28B17/00

    摘要: 本申请涉及混凝土浇筑振捣技术领域,特别涉及一种振捣浮动台,包括底板、行走轨道;底板顶面设有顶升工位、与模具小车底面结构相适配的支撑结构,行走轨道包括沿模具小车行进方向交替设置断轨段、连续段,连续段设置在底座顶面,顶升工位处设有通槽、断轨段,断轨段设置在位于通槽底部的支座上,断轨段向上穿过通槽直至其顶面与连续段顶面平齐;连续段包括沿模具小车行进方向连续设置的变径段、固定段,断轨段沿远离模具小车单边轮大径部的方向与连续段水平错断,断轨段靠近大径部的侧面通过变径段过渡至固定段的同侧侧面;当模具小车沿行走轨道行进至断轨段时,动力装置顶升底板,支撑结构顶升模具小车,整个振捣及复位过程安全、可行。

    一种隧道仰拱的施工方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118793462A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202411266912.3

    申请日:2024-09-11

    IPC分类号: E21D11/10 E21D11/38

    摘要: 本发明提供一种隧道仰拱的施工方法,属于隧道施工技术领域;该施工方法包括以下施工步骤:步骤1,清理干净隧道初期支护的表面;步骤2,在初期支护表面喷射混凝土层;步骤3,在混凝土层上铺设防水层;步骤4,进行仰拱钢筋的绑扎,仰拱钢筋具有外钢筋层与内钢筋层,外钢筋层与内钢筋层均具有垂直隧道长度延伸方向间隔布置的横向钢筋及垂直横向钢筋的纵向钢筋,在绑扎过程中根据隧道所处的位置调整横向钢筋与纵向钢筋的密集程度,以调整仰拱的支撑性能;步骤5,安装仰拱模板,并向模板内浇注混凝土;步骤6,待混凝土凝固强度达到设定要求后拆除模板;主要用于解决现有的隧道在山体特殊位置处存在破损风险的技术问题。