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公开(公告)号：CN113931090A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111261043.1
申请日：2021-10-28
申请人： 中铁二十二局集团第三工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于钢板桩围堰的桥梁水下结构物的拆除施工方法，属于桥梁工程领域，包括以下步骤：步骤S1：在水下承台、桩基周围打入IV拉森钢板桩形成围堰，IV拉森钢板桩咬合部位桩顶至河床底以下1m范围涂抹黄油；步骤S2：围堰内侧四周采用H400型钢斜撑以围檩形式支护，中间纵向支撑及四角斜撑均采用H400型钢斜撑；步骤S3：用抽水机抽水；步骤S4：拆除前，在围檩与水下承台之间设置两道H400型钢支撑，H400型钢支撑两端各焊接一块钢板；步骤S5：拆除桩基；步骤S6：清底，做工程后续施工准备；本发明公开的一种解决了爆破法的地域和水域通航限制、环保要求及一定危险性问题的同时，解决了传统水下作业的危险性、不可预见性问题的施工方法。
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公开(公告)号：CN114000444A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111440662.7
申请日：2021-11-30
申请人： 中铁二十二局集团第三工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种城市通航大跨度桥梁拆建一体支撑结构及施工方法，包括原梁体和旧桥墩，原梁体上下两端贯穿设置有多个安装孔，通过安装孔安装钢管桩组，横桥向相邻的钢管桩组之间设置呈Z形的加固钢组保证支撑结构横向上的稳定性，并通过分布进行安装拆卸支撑组和安装支撑组来拆桥和安装桥，使得桥体施工不需要重新拆卸和安装支撑结构，并且结构之间强度高也稳定，保证施工能够稳定进行，也保证了施工的稳定性，通过本发明让施工工期变短，施工成变低，所需要施工人员也少，施工更为简单。
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公开(公告)号：CN114000444B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111440662.7
申请日：2021-11-30
申请人： 中铁二十二局集团第三工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种城市通航大跨度桥梁拆建一体支撑结构及施工方法，包括原梁体和旧桥墩，原梁体上下两端贯穿设置有多个安装孔，通过安装孔安装钢管桩组，横桥向相邻的钢管桩组之间设置呈Z形的加固钢组保证支撑结构横向上的稳定性，并通过分布进行安装拆卸支撑组和安装支撑组来拆桥和安装桥，使得桥体施工不需要重新拆卸和安装支撑结构，并且结构之间强度高也稳定，保证施工能够稳定进行，也保证了施工的稳定性，通过本发明让施工工期变短，施工成变低，所需要施工人员也少，施工更为简单。
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公开(公告)号：CN216379210U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122976681.3
申请日：2021-11-30
申请人： 中铁二十二局集团第三工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种城市通航大跨度桥梁拆建一体支撑结构，包括原梁体和旧桥墩，原梁体上下两端贯穿设置有多个安装孔，通过安装孔安装钢管桩组，横桥向相邻的钢管桩组之间设置呈Z形的加固钢组保证支撑结构横向上的稳定性，并通过分布进行安装拆卸支撑组和安装支撑组来拆桥和安装桥，使得桥体施工不需要重新拆卸和安装支撑结构，并且结构之间强度高也稳定，保证施工能够稳定进行，也保证了施工的稳定性，通过本实用新型让施工工期变短，施工成变低，所需要施工人员也少，施工更为简单。
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公开(公告)号：CN216108155U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122606248.0
申请日：2021-10-28
申请人： 中铁二十二局集团第三工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于拆除桥梁水下结构物的钢板桩围堰，属于桥梁工程领域，包括水下承台和桩基，水下承台外围设置有若干组IV拉森钢板桩，且不与水下承台四周相接触，若干组IV拉森钢板桩相互紧密咬合，且沿水下承台四周围绕形成围堰，围堰内侧对角处采用H400型钢斜撑，围堰内侧与水下承台之间设置有四组H400型钢支撑，且两两分布与水下承台的两侧，H400型钢支撑的两侧各焊接有钢板，水下承台的等测设置有若干组承台切割线，本实用新型公开的一种安全高效、降低水下结构物拆除难度的钢板桩围堰。
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公开(公告)号：CN215885826U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202122187271.0
申请日：2021-09-10
申请人： 中铁二十二局集团第三工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： B65H49/32
摘要： 本实用新型提供了一种钢绞线夹紧装置，包括：支撑架10，包括两个，固设在钢绞线盘100的两侧；调节机构20，设置在支撑架10上，任一支撑架10上至少包括三组调节机构20，调节机构20包括与钢绞线盘100垂直设置的滑槽21，在滑槽21内部固设有缓冲弹簧22，在缓冲弹簧22一侧固设滑动块23；钢绞线夹紧装置还包括辊子24，辊子24两端与钢绞线盘100抵触设置，且与两滑动块23铰接设置。本实用新型钢绞线夹紧装置结构简单，便于安装和拆卸，便于施工作业人员穿束和移动，从而达到可以快速施工的优点，同时可以减少摩擦，避免钢绞线表层被破坏。
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公开(公告)号：CN114134801A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202210015319.6
申请日：2022-01-07
申请人： 中铁二十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种水上大跨度系杆拱桥主梁拆除结构及拆除施工方法，属于拱桥施工技术领域。包括主梁承重系统和主梁起吊系统，所述主梁起吊设置于拱桥主梁与辅桥之间；通过主梁承重系统负责在拆除过程中对桥梁的主要承重，所述主梁起吊通过水上龙门吊辅助拆除；主要拆除步骤为：S00：施工准备；S10：主梁承重系统布置；S20：主梁起吊系统布置；S30：切割系统布置；S40：桥面系及附属设施拆除；S50：主梁拆除。本发明综合考虑旧桥位于老城区密集居民区、地方交通复杂、通航水域上的复杂环境。采用钢管支架作为主梁拆除时的承重系统，水上龙门吊作为主梁拆除时的起吊系统，绳锯切割技术作为主梁分块切割方法，本方法适应性较大，施工时对周围的影响较小。
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公开(公告)号：CN114673102B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202210346156.X
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁二十二局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明提供一种系杆拱桥钢管拱肋拆除装置及施工方法，包括拱肋、支撑架和固定架；拱肋在水平上等距均匀分割成多块分块；固定架包括支撑底座、安装底座、连接底座和连接架,连接架的上端固设有用于起吊的连接环。通过设置支撑架和固定架先对拱肋进行支撑，再在拱肋切割成分块后通过龙门吊钩住连接环，将使用连接架辅助固定的分块吊离，以此切割拱肋和吊分块时能保持拱肋整体的稳定性，且连接架能很好的辅助起吊时的钩子与分块之间的稳定。
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公开(公告)号：CN114351598B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210092757.2
申请日：2022-01-26
申请人： 中铁二十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种复杂通航水域受限空间钢箱梁吊装施工方法，属于市政建设桥梁工程技术领域。包括以下步骤：步骤S00：水上龙门吊基础安装，步骤S10：在龙门吊管桩之间设置横向连接，步骤S20：主桥分块，步骤S30：运输钢箱梁构件，步骤S40：钢箱梁试吊，步骤S50：吊装钢箱梁，步骤S60：首尾段钢箱梁和钢箱梁箱室构件的吊装。本发明基于受限空间内钢箱梁梁体的吊装工作，通过龙门吊的架设，以及梁体的分块工作，能较好地完成梁体吊装下放工作。
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公开(公告)号：CN114673102A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210346156.X
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁二十二局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明提供一种系杆拱桥钢管拱肋拆除装置及施工方法，包括拱肋、支撑架和固定架；拱肋在水平上等距均匀分割成多块分块；固定架包括支撑底座、安装底座、连接底座和连接架,连接架的上端固设有用于起吊的连接环。通过设置支撑架和固定架先对拱肋进行支撑，再在拱肋切割成分块后通过龙门吊钩住连接环，将使用连接架辅助固定的分块吊离，以此切割拱肋和吊分块时能保持拱肋整体的稳定性，且连接架能很好的辅助起吊时的钩子与分块之间的稳定。
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