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公开(公告)号：CN110820756A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911072879.X
申请日：2019-11-05
申请人： 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04 , E02D5/34 , E02D29/045 , E02D31/02
摘要： 本发明公开了一种盾构井及竖井深基坑开挖安全施工方法，该施工方法是在围护桩、降水井、冠梁及第一根混凝土支撑施工完成后，安排土方与钢支撑作业队进场，进行土方开挖与钢支撑架设；其中，土方开挖、钢支撑架设与桩间网喷砼竖向自上而下同步进行，竖向上每层土方开挖深度1.5m，随土方开挖紧续进行网喷砼施工，土方开挖至每道钢支撑下方0.5m，及时架设钢支撑并施加预应力。本发明的盾构井及竖井深基坑开挖安全施工方法，施工过程中严格控制土体沉降以及基坑变形，保证了富含水粉细砂层施工过程中无水作业，保证了施工安全。
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公开(公告)号：CN110820752A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911071930.5
申请日：2019-11-05
申请人： 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/02 , E02D17/04 , E02D27/02 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种底板钢筋系统及包含其的盾构井基坑主体结构施工方法。一种用于盾构井基坑主体结构的底板钢筋系统，该底板钢筋采用双层钢筋网，该系统包括上层钢筋网，上层钢筋网的下面设置马凳，马凳的下面设置有底板钢筋，底板钢筋的下表面设置有垫块，垫块设置于垫层上。本发明上述技术方案，具有如下有益效果：采用本发明的方法，施工速度快，节省大量人力，降低生产成本；施工安排更加合理，加快了施工进度，节省了工期和不必要的人力成本，保证了在规定较短的工期内能够顺利完成任务。
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公开(公告)号：CN109972848A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910288716.9
申请日：2019-04-11
申请人： 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E04G21/24 , E04H15/58 , E04H15/52 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种用于封闭地铁的折叠式自动伸缩罩棚及其施工方法，该折叠式自动伸缩罩棚包括雨棚架体，雨棚架体包括可伸缩支腿以及设置于该可伸缩支腿上方的可伸缩顶蓬，可伸缩支腿的底部固定有驱动电机，可伸缩支腿的下端通过滑轮与雨棚轨道可滑动地连接，雨棚轨道设置于桁架梁上。本发明的一种用于封闭地铁的折叠式自动伸缩罩棚，该折叠式自动伸缩罩棚能有效降低施工过程产生的扬尘对大气的污染，有效隔离施工过程中产生的扬尘；同时在雨季能够将雨水排放至竖井外，减少不良天气对现场连续施工的影响。
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公开(公告)号：CN211421167U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921891937.7
申请日：2019-11-05
申请人： 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构井混凝土挡墙支撑结构，该混凝土挡墙设置于冠梁顶部，混凝土挡墙采用螺纹钢筋双层布置，混凝土挡墙两侧设置12mm厚竹胶板作为混凝土挡墙模板，混凝土挡墙模板外设置模板撑，模板撑的外侧通过钢管撑进行支撑。本实用新型的盾构井混凝土挡墙支撑结构，能够充分保证施工过程中土体沉降以及基坑变形，保证了富含水粉细砂层施工过程中无水作业，保证了施工安全。
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公开(公告)号：CN211421135U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921891938.1
申请日：2019-11-05
申请人： 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/02 , E02D17/04 , E02D27/02 , E02D29/045
摘要： 本实用新型公开了一种用于盾构井基坑主体结构的底板钢筋系统，该底板钢筋采用双层钢筋网，该系统包括上层钢筋网，上层钢筋网的下面设置马凳，马凳的下面设置有底板钢筋，底板钢筋的下表面设置有垫块，垫块设置于垫层上。本实用新型上述技术方案，具有如下有益效果：采用本实用新型的方法，施工速度快，节省大量人力，降低生产成本；施工安排更加合理，加快了施工进度，节省了工期和不必要的人力成本，保证了在规定较短的工期内能够顺利完成任务。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211421139U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921899776.6
申请日：2019-11-05
申请人： 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04 , E02D29/045
摘要： 本实用新型公开了一种盾构井冠梁支撑结构，包括冠梁模板、模板撑以及钢管斜撑，所述冠梁模板由12mm竹胶板制成，所述模板撑设置于所述冠梁模板的外侧，所述模板撑由方木制成，所述钢管斜撑的端头托支撑在所述方木上。本实用新型的盾构井冠梁支撑结构，保证了施工过程中严格控制土体沉降以及基坑变形，保证了富含水粉细砂层施工过程中无水作业，保证了施工安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209976054U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920499549.8
申请日：2019-04-11
申请人： 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E04G21/24 , E04H15/58 , E04H15/52 , E02D29/045
摘要： 本实用新型公开了一种用于封闭地铁的折叠式自动伸缩罩棚，包括雨棚架体，雨棚架体包括可伸缩支腿以及设置于该可伸缩支腿上方的可伸缩顶蓬，可伸缩支腿的底部固定有驱动电机，可伸缩支腿的下端通过滑轮与雨棚轨道可滑动地连接，雨棚轨道设置于桁架梁上。本实用新型的一种用于封闭地铁的折叠式自动伸缩罩棚，该折叠式自动伸缩罩棚能有效降低施工过程产生的扬尘对大气的污染，有效隔离施工过程中产生的扬尘；同时在雨季能够将雨水排放至竖井外，减少不良天气对现场连续施工的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203161249U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320105858.5
申请日：2013-03-08
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种隧道洞间土体袖阀管注浆加固系统，其特征在于：包括袖阀管，所述的袖阀管设在两隧道洞之间的土体内，袖阀管共2组，每组均呈径向扇形分布，两组之间对称设置。所述袖阀管采用φ48mm×3.2mm塑料袖阀管。所述袖阀管每组布设10排。所述袖阀管每榀格栅打设，沿拱部打设。所述袖阀管远端环向间距为0.8m。本实用新型袖阀管采用Φ48硬质PVC管，能够承受的最大压力大于3.0Mpa，并通过合理的袖阀管的布设，两隧道洞之间的土体内，确保工程周边建构筑物和隧道施工安全。
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公开(公告)号：CN204941545U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520730455.9
申请日：2015-09-19
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人： 兰峰涛 , 刘继鹏 , 汤贵海 , 刘小东 , 朱占魁 , 庞前凤 , 李海生 , 席超 , 孙明 , 徐小燕 , 李辉 , 王鑫平 , 袁志军 , 金磊 , 杨晓琨 , 王全利 , 王盛印
摘要： 本实用新型公开了一种车站暗挖施工系统，包括设于中部的两组导洞一(1)和分设于两侧的导洞(2)，导洞一(1)和导洞二(2)均包括上、下部导洞并分别通过中柱(3)和边桩(4)固定支撑，其特征是：连接导洞一(1)的上、下部导洞的中柱(3)外侧填砂；相邻的导洞一(1)和导洞二(2)之间设有拱形的顶纵梁(7)；导洞一(1)的上部导洞内设有用于支撑顶纵梁(7)的钢管柱(5)，顶纵梁(7)与导洞的间隙为回填的混凝土(6)；相邻的两组导洞一(1)的钢管柱(5)之间设有钢拉杆(8)。该车站暗挖施工系统采用台阶法开挖与导洞相结合的施工方式，不仅大大提高了施工进度，同时也减少了地层水分渗透，保证了施工安全。
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公开(公告)号：CN203161250U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320105906.0
申请日：2013-03-08
申请人： 中铁二十二局集团第一工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种隧道深孔注浆加固系统，其特征在于：包括袖阀管，所述的袖阀管设在隧道拱部地层180°范围，袖阀管共布设8排，袖阀管注浆加固层厚度为隧道初支结构外2m范围；所述袖阀管远端环向间距、排间距均为0.8m。所述袖阀管采用φ48mm×3.2mm塑料袖阀管。所述深孔注浆袖阀管共布设四个循环。本系统采用Φ48硬质PVC管，能够承受的最大压力大于3.0Mpa，并通过合理的袖阀管的布设，对隧道加固，确保工程周边建构筑物和隧道施工安全。
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