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公开(公告)号:CN113931661A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111285544.3
申请日:2021-11-02
申请人: 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司
摘要: 一种适用于大跨度洞室穹顶二次衬砌模板装置和施工方法,所述装置包括穹顶模板(6)、顶模立柱(15)、顶模弦梁(14)、上纵梁(9)、加强撑(19)、主立柱(7)、液压缸(4)、连接板(11)、剪刀撑(5)、调节丝杆千斤(2)和底部垫板(1)。穹顶模板上设有浇筑窗口(8)和注浆孔(21)。
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公开(公告)号:CN113969796B
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202111285559.X
申请日:2021-11-02
申请人: 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司
摘要: 一种大跨径罐室穹顶十字导坑扇形开挖及支护方法,所述方法将穹顶分为十字导坑第一条通道(1)、十字导坑第二条通道、内圈圆形部分(3)和外圈环状部分(4),采用十字导坑法开挖;再采用以角度划分、分扇区逐步开挖及时进行支护,形成内圈圆形部分和外圈环状部分;先开挖支护内圈圆形部分,再开挖支护外圈环状部分,内圈圆形部分支护结构的形成进一步加强了工程中最脆弱的穹顶结构的稳定性;建立以“装配式格栅钢架+预应力锚杆+喷射混凝土”为核心的初期支护体系。本发明极大的提高了大跨径罐室穹顶的开挖支护效率,大大提高了大跨径罐室穹顶的开挖成形、初期支护质量,确保了施工安全,具有很好的应用价值和广阔的推广前景。
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公开(公告)号:CN113931661B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202111285544.3
申请日:2021-11-02
申请人: 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司
摘要: 一种适用于大跨度洞室穹顶二次衬砌模板装置和施工方法,所述装置包括穹顶模板(6)、顶模立柱(15)、顶模弦梁(14)、上纵梁(9)、加强撑(19)、主立柱(7)、液压缸(4)、连接板(11)、剪刀撑(5)、调节丝杆千斤(2)和底部垫板(1)。穹顶模板上设有浇筑窗口(8)和注浆孔(21)。
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公开(公告)号:CN113969796A
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202111285559.X
申请日:2021-11-02
申请人: 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司
摘要: 一种大跨径罐室穹顶十字导坑扇形开挖及支护方法,所述方法将穹顶分为十字导坑第一条通道(1)、十字导坑第二条通道、内圈圆形部分(3)和外圈环状部分(4),采用十字导坑法开挖;再采用以角度划分、分扇区逐步开挖及时进行支护,形成内圈圆形部分和外圈环状部分;先开挖支护内圈圆形部分,再开挖支护外圈环状部分,内圈圆形部分支护结构的形成进一步加强了工程中最脆弱的穹顶结构的稳定性;建立以“装配式格栅钢架+预应力锚杆+喷射混凝土”为核心的初期支护体系。本发明极大的提高了大跨径罐室穹顶的开挖支护效率,大大提高了大跨径罐室穹顶的开挖成形、初期支护质量,确保了施工安全,具有很好的应用价值和广阔的推广前景。
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公开(公告)号:CN216198163U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122650450.3
申请日:2021-11-02
申请人: 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司
摘要: 一种用于大跨度穹顶洞室初期支护的圈梁结构,包括拼装起来的工字型钢圈梁(2),穹顶钢拱架(3)、直墙支撑钢架(6)、预应力锚杆(1)和长锚杆(7)。预应力锚杆呈梅花形布置,长度为4m和5m,环纵向间距为1m*1m,设置在拱顶及侧墙。本实用新型通过设置拱脚圈梁,将整个穹顶洞室的支护结构连接成一个整体,提高了穹顶支护结构的整体性,减小了因局部围岩质量差而导致坍塌掉块的可能性,同时提高了拱脚的承载能力,充分地发挥了围岩的自承载能力,可以更好地承受穹顶拱架传递下来的水平和竖向荷载;本实用新型施工工艺简单,投资成本较低,可作为土木、水电、能储等各行业地下洞室开挖的支护结构。
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公开(公告)号:CN217877648U
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202221736929.7
申请日:2022-07-07
摘要: 一种铁路线路路桥过渡段动变形监测装置,包括前端采集装置、系统供电装置(1)和数据传输装置(2)。前端采集装置由振动加速度传感器(3)、高精度拉杆式位移计(5)以及位移计固定器(4)组成。振动加速度传感器安装在铁路线路路桥过渡段内轨枕的表面,高精度拉杆式位移计安装在铁路线路路桥过渡段(6)内相邻的两个轨枕(7)之间。本实用新型的前端采集装置中的振动加速度传感器可以现场实时监测铁路线路路桥过渡段内是否存在运行列车,并根据监测结果来实时触发前端采集装置中的高精度拉杆式位移计进行数据采集,使得整套采集装置可以准确采集列车运行时段内的路桥过渡段的动变形数据。
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