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公开(公告)号：CN209923699U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920354420.8
申请日：2019-03-19
申请人： 中铁二十四局集团江苏工程有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工高效工装调整设备，其涉及轨道交通施工用设备领域，旨在解决现有工装调整设备调节效率低的问题，其技术要点包括与钢轨连接的调节螺杆一、与钢轨外侧挡砟墙连接的调节螺杆二以及螺纹套设在调节螺杆一和调节螺杆二相对侧的调节螺套，所述调节螺套包括两个被动螺套，还包括转动连接在两个被动螺套之间的固定支环、设置在固定支环内环壁上的受力支板、设置在受力支板上并且驱动端与被动螺套靠近固定支环的一端固定连接的转动装置、设置在转动装置上的自动启闭控制器以及设置在固定支环外周壁上的稳固组件，可以对调节螺套进行连续的自动转动，提高工装调整设备调节效率。
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公开(公告)号：CN210395302U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920657362.6
申请日：2019-05-08
申请人： 中铁二十四局集团江苏工程有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种软土地区铁路车站站台地基结构，应用在铁路路基应用领域，其技术方案要点是：包括设置在铁路轨道旁侧的基层，所述基层内填充有卵石和细砂，所述基层的上方铺设有多块水泥板，上下相邻的两块所述水泥板之间填充有填充层，上下相邻的两块所述水泥板之间支撑有若干立柱，所述立柱的两端分别砌接在上下相邻的两块水泥板上，位于最上方的水泥板的上方铺设有表土层；具有的技术效果是：增强了车站站台的地基整体结构的稳固性，减少了软土地区地铁车站站台的地基容易发生沉降的可能。
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公开(公告)号：CN111517072A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010290550.7
申请日：2020-04-14
申请人： 中铁二十四局集团江苏工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于便梁的管线保护装置，应用在铁路施工技术领域，其技术方案要点是：包括便梁，便梁侧壁上连接有沿便梁长度方向延伸的物料框，物料框底部铰接有用于封闭下框口的端盖，物料框上设有用于限制端盖转动的限制件；物料框背离便梁的一侧在上框口处设有倾斜向上延伸的导料板，地面上设有若干沿物料框长度方向间隔分布的支撑架，各个支撑架沿高度方向的两端均转动连接有中心轴，两个中心轴均设有若干对称分布的同步轮，相对的两个同步轮通过同步带连接；其优点是：管线存放在保护盒中，减小了在实际施工时被破坏的情况发生，同时保护盒以便梁为载体，实现了便梁与管线保护的相结合，方便灵活。
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公开(公告)号：CN111517072B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010290550.7
申请日：2020-04-14
申请人： 中铁二十四局集团江苏工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于便梁的管线保护装置，应用在铁路施工技术领域，其技术方案要点是：包括便梁，便梁侧壁上连接有沿便梁长度方向延伸的物料框，物料框底部铰接有用于封闭下框口的端盖，物料框上设有用于限制端盖转动的限制件；物料框背离便梁的一侧在上框口处设有倾斜向上延伸的导料板，地面上设有若干沿物料框长度方向间隔分布的支撑架，各个支撑架沿高度方向的两端均转动连接有中心轴，两个中心轴均设有若干对称分布的同步轮，相对的两个同步轮通过同步带连接；其优点是：管线存放在保护盒中，减小了在实际施工时被破坏的情况发生，同时保护盒以便梁为载体，实现了便梁与管线保护的相结合，方便灵活。
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