地铁盾构区间内既有管片拆除方法

    公开(公告)号:CN118292904A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410563810.1

    申请日:2024-05-08

    IPC分类号: E21D11/08

    摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,特别涉及一种地铁盾构区间内既有管片拆除方法,通过确定加固之后的待拆除区的所有管片环所对应的预设拼接参数,根据预设拼接参数,将其中一环管片环作为当前破碎环并进行破碎施工,以在待拆除区内形成施工空间,根据施工空间对所述待拆除区中剩余的所有管片环的外周进行开挖施工,并根据预设拼接参数对待拆除区中剩余的所有所述管片环进行逆向拆除,使得本发明在具体实施时,可以仅破坏一环管片环,并且能将剩余的未破坏的管片环进行逆向拆除,以实现对既有地铁盾构区间内的管片进行二次利用,降低了对管片等材料的浪费,解决了需要拆除的既有盾构隧道的管片进行直接破坏,造成了对管片等材料的浪费的技术问题。

    既有盾构隧道扩挖施工方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118292893A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410563811.6

    申请日:2024-05-08

    IPC分类号: E21D9/01 E21D9/06 E21D11/08

    摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,特别涉及一种既有盾构隧道扩挖施工方法,通过拆除预设施工区域的其中一环管片环,形成当前施工区域,按照预设宽度,对第一开挖区域朝远离既有盾构隧道的中心轴线的方向开挖预设深度,并完成初期支护施工,按照预设宽度,对第二开挖区域朝远离中心轴线的方向开挖预设深度,并完成初期支护施工,继续拆除一环管片环,并重复执行按照预设宽度,对第一开挖区域朝远离既有盾构隧道的中心轴线的方向开挖预设深度,并完成初期支护施工的步骤,直至完成预设施工区域的开挖施工,形成扩挖段,使得本发明在使用时能够通过在地裂缝强发育区域进行联络通道施工,降低了施工难度,确保了扩挖段施工的安全性。

    一种管片拆除设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115653638A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211147894.8

    申请日:2022-09-20

    IPC分类号: E21D11/08 E21D11/40

    摘要: 本发明公开一种管片拆除设备,用于拆除隧道内依次连接的多个管片,所述管片上设有配合部,所述管片拆除设备包括安装座、第一拾取组件和第二拾取组件,所述安装座底部设有驱动部,以使得所述安装座能够在隧道内滑动;所述第一拾取组件包括多个沿所述安装座周向间隔、且呈夹角设置的第一拾取部,所述第一拾取部具有沿隧道径向的伸缩行程,所述第一拾取部远离所述安装座的一端设有连接部,所述连接部用于与所述配合部可拆卸连接;所述第二拾取组件固定连接在所述安装座的上,与所述第一拾取组件呈前后向间隔设置,具有沿上下向的伸缩行程,用于拆除隧道底部的所述管片。所述第一拾取组件和所述第二拾取组件配合,便捷完成隧道周侧管片的拆卸。

    平板小车
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218400524U

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202222505435.4

    申请日:2022-09-20

    IPC分类号: B61D15/00 B61D45/00

    摘要: 本实用新型公开一种平板小车包括移动底盘、锁止机构以及距离调节机构,移动底盘用以带动平板小车移动,锁止机构设置在移动底盘上,锁止机构包括两个沿左右向相对设置的锁止单元,两个锁止单元具有靠近或远离的运动行程,两个锁止单元用于共同夹持固定隧道管片,距离调节机构设置在两个锁止单元之间,用以调节两个锁止单元之间的距离。本实用新型技术方案中,锁止机构并非固定于移动底盘上,而是被分为两个沿左右向相对活动设置的锁止单元,锁止单元之间设置有距离调节机构,操作者调节距离调节机构,即可调节锁止单元之间的距离,如此,以达到通过一套锁止机构,锁止不同大小管片的目的。

    牵引小车
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218703226U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202222490254.9

    申请日:2022-09-20

    IPC分类号: B61D15/00 B60T7/12

    摘要: 本实用新型公开一种牵引小车,包括牵引小车、视觉检测装置以及制动机构,牵引小车包括车体和设于车体底部的多个车轮,视觉检测装置包括检测相机和电路板组件,检测相机与电路板组件电连接,检测相机设置在牵引小车的车体上,用以检测小车前进方向的隧道路况,制动机构设置于牵引小车的车轮处,用以为车轮提供制动,制动机构与电路板组件电连接。本实用新型技术方案中,牵引小车的车体上设置有视觉检测装置,视觉检测装置与位于小车车轮处的制动机构电连接,在牵引小车行进的过程中,如果视觉检测装置检测到前方有障碍物且司机没有踩下刹车,视觉检测装置检测则会发出警报,同时控制制动机构,对小车车轮进行紧急制动。

    一种隧道衬砌管片连接结构和隧道衬砌管片组

    公开(公告)号:CN221722808U

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202420021366.6

    申请日:2024-01-02

    IPC分类号: E21D11/08

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道衬砌管片连接结构和隧道衬砌管片组,隧道衬砌管片连接结构包括多个沿隧道轴向方向依次连接的管片环,各管片环由多个首尾互相连接的管片组成,管片环之间通过第一连接结构连接,同一管片环内各管片之间通过第二连接结构连接,第一连接结构包括第一连接件,每一管片沿宽度方向上的第一侧面上设有第一嵌缝,第二侧面上对应第一嵌缝设有第二嵌缝,第一连接件通过第一嵌缝和第二嵌缝卡设在相邻两个管片环之间,第二连接结构包括第二连接件,第二连接件通过两个安装槽卡设在两个相邻的管片之间。本实用新型提供的管片连接方式,强化管片间连接作用的同时也提升了支护体系的整体性。