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公开(公告)号：CN115726294A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211590501.0
申请日：2022-12-12
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本申请公开了一种桥梁中塔柱顶部分肢交汇处施工方法，该方法包括步骤：确定桥梁中塔柱的塔肢位置；基于所述塔肢位置，确定塔肢交汇处；在所述塔肢交汇处的底部粘贴钢板；在所述塔肢交汇处两侧植筋；进行灌浆以使灌浆后的凝固体与原结构形成整体。本申请通过在交汇处进行粘贴钢板、植筋以及灌浆形成与原结构的整体，使应力的集中度降低，避免了太集中的应力对中塔柱的影响，即解决了桥梁中塔柱顶部分肢交汇处出现开裂的问题。
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公开(公告)号：CN115788057A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211599884.8
申请日：2022-12-12
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种环向预应力锚具安装工艺，属于建筑工程技术领域。该工艺每根钢绞线为U型钢绞线，所述第一环向预应力锚具和所述第二环向预应力锚具在所述每根钢绞线的承载体的两侧，将第一根钢绞线所在锚固端的绞线段，以及第二根钢绞线所在张拉端的绞线段，分别穿过第一环向预应力锚具的锚具孔；将所述第一根钢绞线所在张拉端的绞线段，以及所述第二根钢绞线所在锚固端的绞线段，分别穿过第二环向预应力锚具的锚具孔；待每根钢绞线都完成穿孔后，在所述锚固端和所述张拉端处分别安装锚垫板和夹片，进行固定夹紧。使所述每根钢绞线的承载体的两侧在张拉过程中承受同样大小的预应力，保证了承载体在内部结构上的稳定性。
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公开(公告)号：CN115125852A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210764676.2
申请日：2022-06-30
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨海斜拉桥的塔区无索梁段施工方法。所述跨海斜拉桥包括主塔墩及墩旁支架，所述墩旁支架上具有初始位置，所述方法包括：在所述初始位置，分别逐梁段拼装第一梁段、塔中梁段和第二梁段；逐梁段拖拉平移所述第一梁段、所述塔中梁段和所述第二梁段至第一预设位置；在所述初始位置，拼装第三梁段和第四梁段；将所述第一梁段、所述塔中梁段、所述第二梁段、所述第三梁段和所述第四梁段进行拼装，形成梁段整体；将所述梁段整体顶升，并落梁安装，形成所述塔区无索梁段。本发明通过将塔区无索梁段分为多个梁段，并分别逐梁段对各个梁段进行施工，降低了施工难度，更利于控制塔区无索梁段的施工周期，提高了施工效率，保证了工期。
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公开(公告)号：CN115787528A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211590932.7
申请日：2022-12-12
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/14 , E01D101/28
摘要： 本申请公开了一种跨海大桥中塔柱分肢顶部合并处优化模板支撑工艺，所述跨海大桥中塔柱分肢顶部合并处优化模板支撑工艺包括：在桥梁的中塔柱底部搭设支撑支架体系；基于所述支撑支架体系，对所述中塔柱的两塔交汇处进行加固补强。本申请属于建筑工程技术领域，通过在桥梁的中塔柱底部搭设模板支撑体系，在所述模板支撑体系的基础上，对所述中塔柱的两塔交汇处进行加固补强，防止跨海大桥中塔柱分肢顶部合并处因为应力集中，引起混凝土的开裂，以此增强了跨海大桥中塔柱结构部分的稳定性。
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公开(公告)号：CN115094764A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210764675.8
申请日：2022-06-30
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨海斜拉桥的临时支架及施工方法。所述跨海斜拉桥包括桥墩和钢混叠合梁，所述桥墩包括主塔墩和辅助墩、边墩，所述主塔墩和所述辅助墩、边墩沿顺桥向分布，所述跨海斜拉桥的临时支架包括：墩旁支架组，所述墩旁支架组沿所述主塔墩的外缘设置；辅助支架，所述辅助支架设置于所述辅助墩；临时墩组，所述临时墩组设置于所述墩旁支架组的外侧；以及，滑道组件，所述滑道组件设置于所述墩旁支架组，所述滑道组件用于拖拉所述塔区无索梁段钢梁。本发明利用墩旁支架组、辅助支架和临时墩组保证钢梁在安装过程中的稳定性，降低了跨海斜拉桥钢梁施工的难度，在保证钢梁的施工质量的同时，使得钢梁的安装施工效率更高，保证了工期。
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公开(公告)号：CN113418514A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110597054.0
申请日：2021-05-28
申请人： 中铁二十局集团第三工程有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明提供了一种塔柱监测系统及方法，所述塔柱包括下塔、中塔及上塔，所述下塔设置在地基上，所述中塔设置在所述下塔上，所述上塔设置在所述中塔上；所述下塔外壁上设有第一爬模架，所述第一爬模架上设有第一监测组件；所述中塔外壁上设有第二爬模架，所述第二爬模架上设有第二监测组件；所述下塔外壁上设有第三爬模架，所述第三爬模架上设有第三监测组件。本发明技术方案通过对所述塔柱的上、中、下层实时监测，从而对成桥目标进行有效控制，确保桥梁在施工过程中的结构安全和施工安全，修正在施工过程中各种影响目标的参数误差对成桥目标的影响，确保成桥后所述塔柱结构内力和线型满足设计要求。
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公开(公告)号：CN113356248B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110657189.1
申请日：2021-06-11
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工相关技术领域，并公开了一种跨海桥建造过程的钢围堰堵缝处理方法，该方法包括：在钢管桩主体上分别焊接阴锁扣和阳锁扣，并使得阴锁扣的外端被加工成尖端状；通过模具灌注的方式，在阴锁扣的内壁上设置一层具备粘性的弹性体隔水浆料层；进行沉桩作业，形成首尾串联连接的钢管桩围堰；对基坑进行混凝土封底作业，同时对可能存在的其他渗漏进行封堵处理。通过本发明，不仅可显著提升钢管桩围堰的止水效果，而且便于质量控制和高效率工艺操作，因而能够更好地满足跨海桥建造过程中围堰堵缝止水要求。
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公开(公告)号：CN113356248A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110657189.1
申请日：2021-06-11
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工相关技术领域，并公开了一种跨海桥建造过程的钢围堰堵缝处理方法，该方法包括：在钢管桩主体上分别焊接阴锁扣和阳锁扣，并使得阴锁扣的外端被加工成尖端状；通过模具灌注的方式，在阴锁扣的内壁上设置一层具备粘性的弹性体隔水浆料层；进行沉桩作业，形成首尾串联连接的钢管桩围堰；对基坑进行混凝土封底作业，同时对可能存在的其他渗漏进行封堵处理。通过本发明，不仅可显著提升钢管桩围堰的止水效果，而且便于质量控制和高效率工艺操作，因而能够更好地满足跨海桥建造过程中围堰堵缝止水要求。
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