公开(公告)号：CN113215937B

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202110560200.2

申请日：2021-05-21

申请人： 中铁二局集团有限公司 ,  中铁二局第五工程有限公司

发明人： 魏中军 ,  刘启飞 ,  郝涛 ,  陈思宇 ,  欧静 ,  刘代琪 ,  赵德超 ,  杜泽新 ,  周杰 ,  杜鹏 ,  刘珍

IPC分类号： E01C19/48 ,  E01C19/50 ,  E01C7/14

摘要： 本发明公开了一种隧道混凝土基层的施工模板、施工模板的安装方法及施工方法，施工方法采用施工模板，施工模板包括槽钢、角钢、第一支柱和第二支柱，槽钢用于设置在隧道底部上，角钢设置在槽钢上，钢筋网片位于槽钢和角钢之间，第一支柱穿过钢筋网片，槽钢的一侧与第一支柱相连接，槽钢的另一侧与第二支柱连接，第一支柱和第二支柱的下部均用于嵌入隧道底部，角钢的一侧与第一支柱相连接，且槽钢的侧面和角钢的侧面平齐。本发明提供的基层施工方法对基层厚度、保护层厚度及平整度的控制具有良好的效果，操作简单，装置安装和拆卸极为方便，缩短了施工工期，材料重复使用，经济实用。

公开(公告)号：CN113327506A

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202110668641.4

申请日：2021-06-16

申请人： 中铁二局集团有限公司 ,  中铁二局第五工程有限公司

发明人： 刘启飞 ,  周杰 ,  肖经宇 ,  杨都 ,  陈思宇 ,  杜泽新 ,  朱彦达 ,  向江盧 ,  赵德超 ,  谭梦璠

IPC分类号： G09F7/18

摘要： 本发明涉及一种交通标识牌的固定支架、安装装置及其安装方法，所述固定支架包括底架，所述底架的两端固定连接有第一支板和第二支板；所述第一支板与所述底架形成第一夹角，所述第二支板与所述底架形成第二夹角；所述第一支板和所述第二支板上均设置有第一固定孔；所述底架固定连接有连接支架，所述连接支架远离所述底架的一端用于与交通标识牌固定连接。该固定支架结构简单，材料成本低，安装拆卸方便，安装标识牌后，固定支架达到隐藏式效果，与立柱整体呈现出简约美感，提高舒适度。本发明提供的交通标识牌的安装方法，操作简单，便于推广。

公开(公告)号：CN113215937A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202110560200.2

申请日：2021-05-21

申请人： 中铁二局集团有限公司 ,  中铁二局第五工程有限公司

发明人： 魏中军 ,  刘启飞 ,  郝涛 ,  陈思宇 ,  欧静 ,  刘代琪 ,  赵德超 ,  杜泽新 ,  周杰 ,  杜鹏 ,  刘珍

IPC分类号： E01C19/48 ,  E01C19/50 ,  E01C7/14

摘要： 本发明公开了一种隧道混凝土基层的施工模板、施工模板的安装方法及施工方法，施工方法采用施工模板，施工模板包括槽钢、角钢、第一支柱和第二支柱，槽钢用于设置在隧道底部上，角钢设置在槽钢上，钢筋网片位于槽钢和角钢之间，第一支柱穿过钢筋网片，槽钢的一侧与第一支柱相连接，槽钢的另一侧与第二支柱连接，第一支柱和第二支柱的下部均用于嵌入隧道底部，角钢的一侧与第一支柱相连接，且槽钢的侧面和角钢的侧面平齐。本发明提供的基层施工方法对基层厚度、保护层厚度及平整度的控制具有良好的效果，操作简单，装置安装和拆卸极为方便，缩短了施工工期，材料重复使用，经济实用。

公开(公告)号：CN213795850U

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202022344205.5

申请日：2020-10-20

申请人： 中铁二局集团有限公司 ,  中铁二局第五工程有限公司

发明人： 陈思宇 ,  刘启飞 ,  周杰 ,  杜泽新 ,  张家铖 ,  朱彦达 ,  杨康 ,  赵攀

IPC分类号： B24B27/033 ,  B24B23/00 ,  B24B55/10 ,  E04G19/00

摘要： 本实用新型涉及建筑模板清理技术领域，特别是一种模板清理装置，包括打磨盘，所述打磨盘连接有电机，所述打磨盘设于外壳内，所述打磨盘底面设有打磨件，所述打磨件底面突出于所述外壳底面，所述外壳连接有手柄。采用本模板清理装置可连续工作，操作人员劳动强度低，清理效率高。

公开(公告)号：CN215860212U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202121444947.3

申请日：2021-06-28

申请人： 中铁二局集团有限公司 ,  中铁二局第五工程有限公司

发明人： 杜泽新 ,  刘启飞 ,  陈思宇 ,  周杰 ,  杜鹏 ,  陈勇 ,  谢华宣 ,  高哲 ,  张富 ,  刘佳

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 一种隧道防撞侧石混凝土浇筑系统，包括隧道，所述隧道内设置有叉车，所述叉车上设置有料斗，所述隧道的隧道顶板上方设置有泵车，所述隧道顶板上还设置有孔洞，所述泵车的泵管前端贯穿所述孔洞后指向所述料斗，且所述泵管被配制为：所述泵管中的混凝土能够泵送至所述料斗内。本实用新型所述的隧道防撞侧石混凝土浇筑系统主要针对隧道不贯通、且有效作业面小的有限空间内的混凝土输送困难问题，通过在隧道顶板上预留孔洞，将孔洞作为运输通道，能够将混凝土从隧道外部通过孔洞转移至隧道内部，进行隧道内部的防撞侧石的施工工序；施工灵活，不受施工作业面空间限制。可以多点位同步进行，具有成本低、投入机械较少等众多优点。

公开(公告)号：CN217678466U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202220659915.3

申请日：2022-03-24

申请人： 中铁二局集团有限公司 ,  中铁二局第五工程有限公司

发明人： 赵德超 ,  赵睿 ,  王界 ,  宋冬梅 ,  张富 ,  李涛 ,  廖龙 ,  陈思宇 ,  周杰 ,  杜泽新

IPC分类号： E01C19/38 ,  E01C23/09

摘要： 本实用新型涉及公路工程路面基层检测技术领域，具体涉及一种便携式路面取芯填补压实装置。包括锤头和锤杆，锤头与锤杆的端部活动连接，还包括驱动部，驱动部包括冲击壳体和设置于冲击壳体内的传动机构，冲击壳体上还设置有第一手柄和第二手柄，第一手柄和第二手柄之间的角度能够进行调节。该填补压实装置，在现有的锤杆端部设置驱动部，通过冲击壳体内的传动机构，工作状态下，产生的冲击力通过锤杆传递到锤头，锤头竖向振动，使混合料在有限空间内作垂直强迫振动，急剧减小材料间的内摩擦力，从而达到压实作用。同时，配合能够调节角度的第一手柄和第二手柄，双手控制锤杆在锤击的过程中，使锤杆始终保持竖直，极大的改善了压实效果。