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公开(公告)号：CN107119578A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710568161.4
申请日：2017-07-12
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种可实现大吨位非对称分幅预制箱梁梁上整孔双向架设的架桥机，包括沿纵向和横向均对称设计的机臂，所述机臂上设有的前支腿、中支腿和后支腿，所述机臂上设有沿主梁纵向走行的前、后桁车，在所述桁车上可左右移动的前、后起重小车，以及用于各支腿纵移行走的卷扬托拉机构，所述前支腿可移且多级伸缩，所述起重小车所采用的吊具包括扁担梁和多个杆件组件，所述扁担梁上端设有横向均衡装置，两侧分别设有无级调节装置和纵向摆动调整装置。架桥机为无前辅助支腿的三支腿结构，变跨时，前支腿纵移行走到相应跨度位置，插上定位销即可实现整机变跨；架桥机在桥上进行前、后支腿的快速简易互换后可反向架梁。
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公开(公告)号：CN107284331A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710567910.1
申请日：2017-07-12
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： B60P3/022
CPC分类号： B60P3/00
摘要： 本发明公开了一种可实现大吨位非对称整孔箱梁梁上双向运梁的运梁车，包括车体，安装在所述车体上的主梁，沿所述主梁纵向移动的两台驮梁台车，安装在所述车体上的多个走行轮组、油缸支腿组、悬挂系统、动力系统、液压系统、电气系统和气动系统，同一侧轮组通过连杆由一个转向油缸驱动，所述车体为纵向对称和横向对称结构，所述动力系统和所述液压系统安装在所述车体中部，所述车体的两端对称安装有司机室。运梁车具备梁上双向运梁及两端均可运梁直接驶入架桥机尾部喂梁的功能，双向架梁时运梁车无需调头，运梁车进入架桥机尾部无需辅助设施，成功实现了设备安全、高效的梁上双向运梁及喂梁，大幅节省桥下调头空间，提升运梁和喂梁效率。
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公开(公告)号：CN206938575U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720845459.0
申请日：2017-07-12
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： B60P3/022
摘要： 本实用新型公开了一种可实现大吨位非对称整孔箱梁梁上双向运梁的运梁车，包括车体，安装在所述车体上的主梁，沿所述主梁纵向移动的两台驮梁台车，安装在所述车体上的多个走行轮组、油缸支腿组、悬挂系统、动力系统、液压系统、电气系统和气动系统，同一侧轮组通过连杆由一个转向油缸驱动，所述车体为纵向对称和横向对称结构，所述动力系统和所述液压系统安装在所述车体中部，所述车体的两端对称安装有司机室。运梁车具备梁上双向运梁及两端均可运梁直接驶入架桥机尾部喂梁的功能，双向架梁时运梁车无需调头，运梁车进入架桥机尾部无需辅助设施，成功实现了设备安全、高效的梁上双向运梁及喂梁，大幅节省桥下调头空间，提升运梁和喂梁效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206941414U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720844433.4
申请日：2017-07-12
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种可实现大吨位非对称分幅预制箱梁梁上整孔双向架设的架桥机，包括沿纵向和横向均对称设计的机臂，所述机臂上设有的前支腿、中支腿和后支腿，所述机臂上设有沿主梁纵向走行的前、后桁车，在所述桁车上可左右移动的前、后起重小车，以及用于各支腿纵移行走的卷扬托拉机构，所述前支腿可移且多级伸缩，所述起重小车所采用的吊具包括扁担梁和多个杆件组件，所述扁担梁上端设有横向均衡装置，两侧分别设有无级调节装置和纵向摆动调整装置。架桥机为无前辅助支腿的三支腿结构，变跨时，前支腿纵移行走到相应跨度位置，插上定位销即可实现整机变跨；架桥机在桥上进行前、后支腿的快速简易互换后可反向架梁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN118774041A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411161009.0
申请日：2024-08-22
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种用于桥面装配式构件精调的施工方法、作业系统。本发明采用高精度全站仪配合智能精调机完成桥面装配式构件的精调作业，测量和精调过程无缝衔接并自动完成，通过对桥面构件位置的实时纠偏保证构件精调位置满足设计要求，首次实现了装配式构件精调作业智能化施工，施工效率高，可以实现大吨位构件毫米级的调整精度，精调完毕后，可将构件的水平和高程安装误差控制在1mm左右，大大提升施工质量和工程实体品质。
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公开(公告)号：CN115075149A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210717985.4
申请日：2022-06-20
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种无导梁式运架一体机架设大下坡桥梁的施工方法。当架梁坡度在[‑9‰，+9‰]范围时，不需调整运架一体机主梁的水平度，也能够保证运架一体机携梁重载过孔安全；当架梁坡度超过[‑9‰，+9‰]时，通过调整运架一体机前、后两个支点的高度，使运架一体机的主梁在架设桥梁的过程中坡度控制在[‑9‰，+9‰]以内，避免沿斜坡方向产生的分力和冲击荷载对运架一体机支腿构成倾覆失稳风险，确保运架一体机整机稳定和架梁施工安全，进而能够通过无导梁式运架一体机完成‑27.8‰大下坡架梁的施工，且也能够适应于小于‑27.8‰坡度的桥梁架设施工。其解决了高速铁路900t级箱梁‑27.8‰大下坡架梁施工技术难题，形成了一种新的架桥机架梁技术。
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公开(公告)号：CN118814629A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411033610.1
申请日：2024-07-30
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，提供了一种铁路站台梁的架设施工方法，包含如下步骤：预制站台梁；在桥梁已建成区域的顶面安装横移装置，横移装置包含横移轨道和滑座，横移轨道沿横桥向设置，滑座滑动连接于横移轨道；在站台梁的预定安装位置安装落梁装置，落梁装置的高度可调；将站台梁安装于滑座上，沿横移轨道长度方向牵引或顶推滑座至预定安装位置；使用落梁装置支撑站台梁，调节落梁装置的高度直至站台梁到达预定安装高度。本发明能克服现有技术中采用满堂支架的方式施工站台梁，容易受到地形因素的限制，且难以保证施工质量和施工效率的不足。
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公开(公告)号：CN115094776A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210893970.3
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明关于一种架桥机支腿锚固方法，待架桥机的前支腿下横梁在桥墩支承垫石上就位后，通过卡紧装置预卡接于所述垫石四周，所述卡紧装置可拆卸连接于所述前支腿下横梁，然后将所述卡紧装置紧固。本发明提供一种简单易操作、通用性强的架桥机支腿锚固方式，从根本上消除架桥机支腿滑移失稳风险，提高架桥机施工的安全性能，且适用于架桥机导梁的锚固。
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公开(公告)号：CN110055902B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910438594.7
申请日：2019-05-23
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大吨位箱梁正位提梁上桥施工方法及其架设方法，正位提梁上桥施工方法为：在桥梁线路上预留若干个桥墩暂不施工，并在预留桥墩处施工提升站和提梁台座，沿桥墩纵向中心线在桥墩两侧施工提升机走行轨道及安装提升机；将待架设箱梁搬运至提梁台座存放；提升机走行至提梁台座正上方，并提升待架设箱梁至桥面高度；纵移提升机至待架桥跨位置，并架设待架设箱梁；架设方法还包括运梁车配合架桥机完成箱梁架设；提升机吊装运架设备下桥，运架设备在桥下调头；重复上述步骤，完成另一方向全部箱梁的架设；将剩余的待架设箱梁通过提升机提升上桥；施工提升站及设备上桥范围内的桥墩；提升机直接架设剩余的待架设箱梁至待架桥跨位置。
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公开(公告)号：CN110055902A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910438594.7
申请日：2019-05-23
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大吨位箱梁正位提梁上桥施工方法及其架设方法，正位提梁上桥施工方法为：在桥梁线路上预留若干个桥墩暂不施工，并在预留桥墩处施工提升站和提梁台座，沿桥墩纵向中心线在桥墩两侧施工提升机走行轨道及安装提升机；将待架设箱梁搬运至提梁台座存放；提升机走行至提梁台座正上方，并提升待架设箱梁至桥面高度；纵移提升机至待架桥跨位置，并架设待架设箱梁；架设方法还包括运梁车配合架桥机完成箱梁架设；提升机吊装运架设备下桥，运架设备在桥下调头；重复上述步骤，完成另一方向全部箱梁的架设；将剩余的待架设箱梁通过提升机提升上桥；施工提升站及设备上桥范围内的桥墩；提升机直接架设剩余的待架设箱梁至待架桥跨位置。
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