一种地铁车站内的立柱
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214832890U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121200875.8

    申请日:2021-05-24

    摘要: 本实用新型涉及地铁施工技术领域,特别是一种地铁车站内的立柱,包括结构柱和装饰面层,所述装饰面层设于所述结构柱的外表面,所述装饰面层的上部包括外扩结构,所述外扩结构内侧通过若干吊杆连接顶板和/或梁。所述地铁车站内的立柱,其装饰面层的上部包括外扩结构,采用吊杆垂直的将装饰面层的外扩结构部分吊装至顶板和/或梁的下方,利用钢结构受拉不受弯的特性,使得外扩结构能够稳定的吊装于结构柱的外侧。相比于现有的采用悬挑龙骨来连接外扩结构,其稳定性更高,且无需增加很多斜撑,能够节省材料、减轻自重、便于安装,能够减少生产周期和施工时间。

    一种检测金属与玻璃粘胶强度的定位装置

    公开(公告)号:CN205679474U

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201620614302.2

    申请日:2016-06-21

    IPC分类号: G01N3/04

    摘要: 本实用新型公开了一种检测金属与玻璃粘胶强度的定位装置,包括金属板、玻璃面板及夹板,其中,金属板和夹板的数量均为两块,两块金属板均竖直设置,一块金属板设于另一块金属板正上方,上下两块金属板同轴设置且两者之间设有间隙。玻璃面板一侧通过粘胶与上下两块金属板固定连接,两块夹板分别设于玻璃面板前后两侧,两块夹板通过多个夹板连接组件固定连接,且每块夹板上均设有顶持在玻璃面板上的玻璃定位组件。本实用新型应用时便于对不同长度和厚度的玻璃面板进行固定,能避免粘胶侧向偏移或加载末期玻璃面板脆裂导致不合理的剪切受力情况。

    一种用于玻璃幕墙现场热工测试时的加热装置

    公开(公告)号:CN204666543U

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201520423704.X

    申请日:2015-06-18

    IPC分类号: G01N25/18

    摘要: 本实用新型公开了一种用于玻璃幕墙现场热工测试时的加热装置,包括定位管、调节管、锁紧机构、夹头、旋转定位轴、加热箱及支撑脚架,定位管和调节管均竖直设置,锁紧机构和支撑脚架分别连接于定位管上下两端,调节管下端嵌入定位管内且通过锁紧机构紧固固定于定位管上。夹头固定于调节管上端,夹头由两块横向设置的夹片构成,加热箱一侧从两块夹片开口侧嵌入两块夹片之间的区域,并通过旋转定位轴穿过两块夹片和加热箱固定在夹头上。加热箱相对嵌入两块夹片之间区域侧的另一侧开口,且加热箱内安装有加热板。本实用新型整体结构简单,便于实现,成本低,本实用新型对玻璃幕墙加热时进行高度和角度调节操作便捷,省时省力,便于推广应用。

    用于测试钢板与玻璃粘胶强度的台座

    公开(公告)号:CN205679521U

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201620613608.6

    申请日:2016-06-21

    IPC分类号: G01N19/04

    摘要: 本实用新型公开了用于测试钢板与玻璃粘胶强度的台座,包括粘接钢板、位移计、底座、夹持机构及两个被粘接玻璃试件,粘接钢板竖直设置于底座上方,位移计安装于粘接钢板上。两个被粘接玻璃试件对称分布于粘接钢板左右两侧且通过结构胶与粘接钢板固定连接。夹持机构包括L型定位板,L型定位板的两块矩形面板分别为纵向水平设置的第一矩形面板和竖直设置的第二矩形面板,第一矩形面板固定于底座上。每个被粘接玻璃试件的前后两侧均设有一块L型定位板,且被粘接玻璃试件通过分布于其前后两侧的两块L型定位板夹持定位。本实用新型应用时便于准确模拟实际工程中玻璃与钢板的粘接界面剪切受力工况,进而能提升结构胶界面粘接剪切强度测试准确性。

    一种导向牌的悬挂装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214832103U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121288876.2

    申请日:2021-06-09

    摘要: 本实用新型属于悬挂装置技术领域,具体涉及一种导向牌的悬挂装置。本实用新型包括承载梁、连接板和用于将所述承载梁悬空设置的安装柱,所述承载梁用于与导向牌相连,所述连接板和所述承载梁相对设置;所述承载梁相对的两侧分别设置有沿所述承载梁长度方向设置的支撑梁,所述连接板的两端分别与两侧的所述支撑梁固定连接,所述承载梁、所述连接板和两侧的所述支撑梁之间围成有用于容纳所述安装柱的容纳区域;所述连接板至少为两块,且所有所述连接板沿所述承载梁的长度方向间隔设置。本实用新型通过承载梁与导向牌相连,并通过安装柱将承载梁悬空设置,进而使导向牌悬空;本实用新型的结构简单,便于加工制作。