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公开(公告)号：CN101597885A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910059947.9
申请日：2009-07-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本发明公开了一种长联、大跨连续结构桥超高空心墩，旨在确保结构整体安全性的前提下大幅度地节约桥墩圬工量。它包括墩体和与之固结的承台(30)，所述墩体的下段(20)由两条支腿(21、22、)和与之固结的横系梁(23)构成，其正面投影呈A型；所述墩体的上段(10)和支腿(21、22)采用空心截面。本发明的有益效果是，结构外形协调，刚度分配适应墩高变化对桥墩刚度要求，受力合理，传力明确；安全可靠，计算结果表明在施工阶段以及成桥运营阶段结构整体安全性可以得到完全保证；墩型美观，施工可行，经济合理，在确保结构纵、横向刚度情况下，节约桥墩圬工量30％以上，因此能显著降低工程造价。
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公开(公告)号：CN101597885B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200910059947.9
申请日：2009-07-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本发明公开了一种长联、大跨连续结构桥超高空心墩，旨在确保结构整体安全性的前提下大幅度地节约桥墩圬工量。它包括墩体和与之固结的承台(30)，所述墩体的下段(20)由两条支腿(21、22)和与之固结的横系梁(23)构成，其正面投影呈A型，两条支腿(21、22)下端分别与承台(30)固结；所述墩体的上段(10)和支腿(21、22)采用空心截面。本发明的有益效果是，结构外形协调，刚度分配适应墩高变化对桥墩刚度要求，受力合理，传力明确；安全可靠，计算结果表明在施工阶段以及成桥运营阶段结构整体安全性可以得到完全保证；墩型美观，施工可行，经济合理，在确保结构纵、横向刚度情况下，节约桥墩圬工量30％以上，因此能显著降低工程造价。
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公开(公告)号：CN203160113U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320052871.9
申请日：2013-01-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 哑铃型承台，在确保A型或人字型超高墩结构整体安全性的前提下，可大幅度地节约承台圬工量。承台主体结构固结于桩基（13）顶端，所述承台主体结构由左侧承台主体（11）、右侧承台主体（12）和系梁（20）构成，左侧承台主体（11）、右侧承台主体（12）沿横桥向间隔设置，系梁（20）沿横桥向延伸且与左侧承台主体（11）、右侧承台主体（12）固结为一体。
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公开(公告)号：CN201873915U
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201020100671.2
申请日：2010-01-25
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种预应力板铁路立交桥，旨在有效地降低结构高度，并最大程度地减小对既有线路行车的影响。包括桥面结构的支撑结构，其特征是：所述支撑结构为设置在正线铁路两侧的第一侧墙(11)和第二侧墙(12)，第一侧墙(11)、第二侧墙(12)为嵌固桩；所述桥面结构是支撑固定于第一侧墙(11)和第二侧墙(12)顶部的预应力板(20)。本实用新型的有益效果是，很好地解决了净空控制结构高度，侧墙结合路基边坡处理措施，可大幅度地降低了工程造价；结构新颖，与环境条件结合好，经济效益明显。
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公开(公告)号：CN201459594U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920082438.3
申请日：2009-07-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本实用新型公开了一种长联、大跨连续结构桥超高空心墩，旨在确保结构整体安全性的前提下大幅度地节约桥墩圬工量。它包括墩体和与之固结的承台(30)，所述墩体的下段(20)由两条支腿(21、22、)和与之固结的横系梁(23)构成，其正面投影呈A型；所述墩体的上段(10)和支腿(21、22、)采用空心截面。本实用新型的有益效果是，结构外形协调，刚度分配适应墩高变化对桥墩刚度要求，受力合理，传力明确；安全可靠，计算结果表明在施工阶段以及成桥运营阶段结构整体安全性可以得到完全保证；墩型美观，施工可行，经济合理，在确保结构纵、横向刚度情况下，节约桥墩圬工量30％以上，因此能显著降低工程造价。
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