一种铁路岔区陡坡路基框架
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113502697A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110970687.1

    申请日:2021-08-23

    IPC分类号: E01B2/00 E01B1/00

    摘要: 本发明涉及铁路工程技术领域,具体涉及一种铁路岔区陡坡路基框架;通过多个抗滑桩、多个支承桩和多个抗拉锚固桩分别沿线路横向成排、纵向成列分布,并抗滑桩、支承桩和抗拉锚固桩之间采用承重横梁刚性连接,承重横梁下方,在抗滑桩和支承桩之间设置连接组件,进而形成桩梁组合框架,提高结构整体性和刚性,在承重横梁上方设置支撑组件,形成双层桩板墙挡护结构,路基填土置于支撑组件上,实现陡坡路基以轻型结构形式通过,避免设桥或大体积挡护结构通过,节省工程投资。

    一种铁路岔区陡坡路基框架

    公开(公告)号:CN215758264U

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202121988488.5

    申请日:2021-08-23

    IPC分类号: E01B2/00 E01B1/00

    摘要: 本实用新型涉及铁路工程技术领域,具体涉及一种铁路岔区陡坡路基框架;通过多个抗滑桩、多个支承桩和多个抗拉锚固桩分别沿线路横向成排、纵向成列分布,并抗滑桩、支承桩和抗拉锚固桩之间采用承重横梁刚性连接,承重横梁下方,在抗滑桩和支承桩之间设置连接组件,进而形成桩梁组合框架,提高结构整体性和刚性,在承重横梁上方设置支撑组件,形成双层桩板墙挡护结构,路基填土置于支撑组件上,实现陡坡路基以轻型结构形式通过,避免设桥或大体积挡护结构通过,节省工程投资。