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公开(公告)号：CN115306461A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210831761.6
申请日：2022-07-15
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种高地温隧道施工的通风降温方法，包括高地温段加强通风降温、制冰块局部降温和洒水降温三种方案，可根据需求选择高地温段加强通风降温方案、制冰块局部降温方案和洒水降温方案三种方案中的一种或多种。通过设置的高地温段施工通风方案分为两个阶段，第一阶段采用压入式通风方案，第二阶段采用接力压入式通风方案，加快隧道洞内空气流通速度，从而达到提高作业环境、降低作业面温度的效果，并且在开挖台车、仰拱下部、挂板台车、二衬台车上各增加2台5.5kW通风机，加强局部风流速度，改善工人的作业环境。保证喷洒面湿润，温度不再上升，从而达到降温的目的。
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公开(公告)号：CN218542281U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202221820884.1
申请日：2022-07-15
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型公开了梯形背贴式排水止水带，包括带状中肋，所述带状中肋的数量为两个，两个所述带状中肋之间的下表面固定连接有拱状板，两个所述带状中肋之间的上表面设置有滤水条，所述滤水条与拱状板之间位置形成排水通道。本技术方案通过设置拱状板和滤水条形成排水通道，再由排水通道与地下水排放系统相连通实现止水带的排水效果，同时通过止水棱和入水槽的设置大大地增加了地下水向施工缝的渗水流程，提高了防渗水效果。
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公开(公告)号：CN216809596U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220080839.0
申请日：2022-01-13
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
摘要： 本申请涉及桥梁建筑的技术领域，尤其是涉及一种便于拆模的无支架现浇桥面板施工模板，一种便于拆模的无支架现浇桥面板施工模板，包括底模，所述底模长度方向的两侧均设置有侧模，所述底模长度方向的两端均设置有下模板，所述下模板上开设有多个用于放置U型钢筋的定位槽，U型钢筋的两端分别穿过相邻的两定位槽，所述下模板上设置有上模板，所述下模板上设置用于连接上模板的连接组件，所述侧模上设置有用于固定上模板的固定组件。本申请具有便于对模板拆卸的效果。
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公开(公告)号：CN216914285U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220080975.X
申请日：2022-01-13
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
IPC分类号： B28B7/38
摘要： 本申请涉及一种用于钢混叠合箱梁的预制模具，属于桥梁制造设备技术的领域。其包括底座，所述底座上设置有底模，所述底模的边缘设置有边模，所述边模外侧设置有脱模装置，所述底座外侧设置有导轨，所述导轨上滑动设置有支撑架以及移动组件，所述移动组件用于驱动支撑架沿导轨进行移动，所述支撑架顶部朝向模具弯折，所述支撑架顶部设置有钢丝刷、伸缩组件以及驱动电机，所述伸缩组件用于驱动钢丝刷靠近或远离模具，所述驱动电机设置在伸缩组件与钢丝刷之间。本能够改善混凝土洒落在边模、脱模装置上而影响模具使用的问题。
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公开(公告)号：CN216809598U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220091058.1
申请日：2022-01-13
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及一种用于钢混叠合箱梁的湿接缝浇筑装置，属于公路桥梁施工技术的领域。其包括行走车架，行走车架的底部安装有车轮，行走车架上安装有下料仓、进料管道以及升降件，升降件上设置有抚平板，行走车架上还设置有第一移动组件与第二移动组件，升降件设置在第一移动组件上，第一移动组件用于驱动升降件沿箱梁的长度方向进行移动，第一移动组件设置在第二移动组件上，第二移动组件用于驱动第一移动组件沿垂直于箱梁的长度方向移动，第一移动组件与升降件之间还设置有转动组件，转动组件用于驱动升降件与抚平板进行转动。本申请便于在湿接缝浇筑时，对固定底模的支撑架下方的混凝土进行抚平。
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公开(公告)号：CN216809512U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220080840.3
申请日：2022-01-13
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种便于施工的大节段钢混叠合梁结构，属于桥梁施工技术的领域。其包括桥墩、第一节段、第二节段以及第三节段，所述第一节段与第三节段分别与两端的桥台相连接，所述第一节段与第三节段均通过多个小节段钢梁连接而成，所述第二节段连接在第一节段与第三节段之间，所述第一节段与第三节段上靠近第二节段的一端均设置有连接组件，所述第二节段通过连接组件与第一节段、第三节段相连接。本申请具有缩短桥梁的施工周期，提高施工效率的效果。
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