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公开(公告)号:CN118495065A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410799435.0
申请日:2024-06-20
申请人: 中铁八局集团第一工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司 , 浙江如通苏湖城际铁路有限公司
摘要: 本发明属于物料输送技术领域,具体涉及一种适用于车辆段场的专用地下物料输送系统,包括地下通道、物料取放通道、AGV小车、电磁轨道、中控单元和自动取料单元;物料取放通道的数量为若干个,物料取放通道的一端与地下通道连通,物料取放通道的另一端位于物料间地面或者工位地面;AGV小车和电磁轨道设于地下通道内,电磁轨道供AGV小车运行,AGV小车的顶端可拆卸连接有用于存放物料的托盘,物料取放单元内设有用于驱动所述托盘升降的升降单元;中控单元和自动取料单元设于物料间内,自动取料单元与中控单元电连接,自动取料单元在中控单元的控制下将物料间的物料取放至托盘内。本发明通过地下通道以及物料取放通道连接车辆检修工位与物料间,并利用AGV小车和升降单元实现托盘的平移和升降,从而实现物料的地下输送,降低工作人员的劳累程度,提高车辆检修的工作效率。
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公开(公告)号:CN117235941A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202310728972.1
申请日:2023-06-19
申请人: 中铁八局集团第一工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号: G06F30/18 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F113/14
摘要: 本发明涉及管线设计技术领域,具体公开了基于BIM技术的管线优化方法,包括如下内容:S0、绘制项目的管线二维图纸;S1、获取项目的管线二维图纸,在二维图纸基础上创建管线三维信息模型;S2、记录管线三维信息模型创建中的管线二维图纸问题,对管线二维图纸问题进行分类,基于绘制人联系信息将绘制问题发送至对应绘制人;对管线二维图纸问题进行汇总,生成图纸问题报告;S3、获取修改后的管线二维图纸,对管线三维信息模型进行调整;S4、将管线三维信息模型、建筑三维信息模型和结构三维信息模型导入BIM设计软件;S5、通过BIM设计软件进行管线碰撞检查。采用本发明的技术方案,能够有效提高管线设计效率。
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公开(公告)号:CN116335114A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310214619.1
申请日:2023-03-08
申请人: 中铁八局集团第一工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号: E02D3/10
摘要: 本发明涉及地基加固技术领域,具体公开了浅层软土就地固化施工方法,包括如下步骤:S1、根据施工场地的面积划分若干处理区;S2、平整处理区的地面;S3、铺设砂垫层;S4、确定塑料排水板的位置,通过插板机垂直埋设若干塑料排水板;S5、铺设主管道和支管道,支管道与塑料排水板连接,主管道与支管道连接;S6、将主管道与真空泵连接,启动真空泵测试主管道与支管道密封性;S7、在砂垫层上铺设密封膜;S8、逐步启动真空泵,首先按照40%的开泵率启动部分真空泵,运行预设天数,然后按照80%的开泵率启动部分真空泵,运行预设天数,最后按照100%的开泵率启动余下真空泵,运行真空泵达到计划运行时间。采用本发明的技术方案能够降低成本低且加固效果好。
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公开(公告)号:CN220150320U
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202321562711.9
申请日:2023-06-19
申请人: 中铁八局集团第一工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要: 本实用新型属于边坡施工工具技术领域,具体涉及一种路基拱形骨架六棱块铺设工装,包括对撑杆和位于对撑杆两端的U型夹板,对撑杆上设有安装板,安装板上设有依次反向的至少两个用于安装六棱块的安装凹槽,安装凹槽的形状为半六棱块形状;对撑杆的两端均设有矩形块,U型夹板朝向对撑杆的一侧壁上开设有若干供矩形块竖向滑动的竖向安装槽,若干竖向安装槽沿U型夹板的长度方向分布,相邻两个竖向安装槽的中轴线之间的间距大于或等于六棱块的宽度与安装板的厚度之和。本实用新型中,利用安装板上的安装凹槽对六棱块进行定位,有效解决了人工拉线铺设六棱块效率低、线性较差等问题,并提高了六棱块的铺设效率。
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公开(公告)号:CN219450488U
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202320417619.7
申请日:2023-03-08
申请人: 中铁八局集团第一工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号: E01F5/00
摘要: 本实用新型属于箱涵施工技术领域,具体涉及一种箱涵底板腋模加固结构,包括若干加固组,每组加固组包括对拉螺杆、与腋模平行的主楞以及若干与腋模垂直的次楞,所述次楞远离腋模的一端与主楞相抵,所述对拉螺杆贯穿腋模,对拉螺杆的一端与底板钢筋固定连接,对拉螺杆的另一端可拆卸连接有抵紧件,所述抵紧件与所述主楞相抵紧。本实用新型中,利用对拉螺杆对主楞施加抵紧力,从而使得次楞贴合腋模,进而实现对腋模的加固,避免腋模在混凝土浇筑过程中发生形变,从而确保箱涵腋角的质量。并且,本实用新型中的主楞和次楞可重复利用,避免资源浪费。
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公开(公告)号:CN214090404U
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202023194794.X
申请日:2020-12-25
申请人: 中铁八局集团第一工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及建筑技术领域,公开了装配式建筑钢梁连接装置,包括基梁,基梁的中部固接有与基梁垂直设置的定位梁,且基梁上还连接有与定位梁平行的两组滑梁,定位梁位于两组滑梁之间,滑梁上设有左右贯穿的滑口,基梁穿过滑口设置;基梁上沿基梁的长度方向设有多个依次排列的基孔,滑梁上沿滑梁的长度方向设有多个依次排列的滑孔,其中一个基孔和滑孔正对且可拆卸固定连接。通过本实用新型能够解决现有钢梁连接装置仅可对固定厚度的钢梁结构进行固定,当钢梁厚度发生变化时,无法保证对钢梁结构的稳定连接的问题。
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公开(公告)号:CN219953377U
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202321562252.4
申请日:2023-06-19
申请人: 中铁八局集团第一工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要: 本实用新型属于隧道施工技术领域,具体涉及一种锁脚导向工装,包括U型固定板,所述U型固定板包括第一夹板、连接板和第二夹板,第一夹板和第二夹板上均开设有螺纹孔,螺纹孔螺纹连接有锁紧螺栓,第一夹板和第二夹板上均设有导向管,导向管的中轴线与水平面之间的夹角为30°~40°,且导向管靠近所述连接板的一端高于导向管远离所述连接板的一端。本实用新型中,利用锁紧螺栓将U型固定板固定安装在钢拱架的拱脚上,再利用导向管对钻孔角度进行限定,从而确保钻孔角度符合设计要求,有效解决人工钻孔时钻孔角度不易控制的问题,确保钢拱架的受力能力。
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公开(公告)号:CN219773623U
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202321173444.6
申请日:2023-05-16
申请人: 中铁八局集团第一工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号: E04G15/00 , E04G17/00 , E04G17/065 , E01F5/00
摘要: 本实用新型属于箱涵施工技术领域,具体涉及一种箱涵变形缝端头模板支设结构,包括端头封板和用于固定端头封板的对拉螺杆,端头封板开设有供对拉螺杆贯穿的第一安装孔,端头封板上设有用于容纳止水带的箱室,箱室呈“回”字型,箱室的侧壁开设有开口,开口处可拆卸连接有压紧块,压紧块密封所述开口,端头封板上设有用于抵紧压紧块的抵紧组件。本实用新型中,箱室的空间较大,端头封板通过对拉螺杆固定后,止水带的一边侧很容易进入箱室内,端头封板的安装简单、快速,有效解决端头模板安装不便的问题;并且,本实用新型利用抵紧组件抵紧压紧块,压紧块将箱室内的止水带抵紧在箱室内壁上,有效避免箱室内的止水带被混凝土包裹。
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公开(公告)号:CN219772755U
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202321173068.0
申请日:2023-05-16
申请人: 中铁八局集团第一工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号: E01F5/00
摘要: 本实用新型属于箱涵施工技术领域,具体涉及一种箱涵顶板及腋角支撑结构,包括顶部模板支撑组件和腋角内模板支撑组件,顶部模板支撑组件包括第一支撑主体、第一主楞和平次楞,腋角内模板支撑组件包括竖向支撑组件和横向支撑组件,竖向支撑组件包括第二支撑主体、第二主楞和斜次楞,横向支撑组件包括水平设置的套筒,套筒可拆卸连接于顶部模板支撑组件上,套筒内螺纹连接有左螺纹撑杆和右螺纹撑杆,左螺纹撑杆和右螺纹撑杆用于抵紧斜次楞或第二主楞。本实用新型中,利用竖向支撑组件和横向支撑组件对腋角内模板进行竖向支撑和横向支撑,且横向支撑组件可同时支撑箱涵顶部两侧的腋角内模板,减少了安装工作量,缩短了安装周期,提高了安装效率。
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公开(公告)号:CN217870386U
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202221894755.7
申请日:2022-07-21
申请人: 中铁八局集团第一工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要: 本实用新型属于水泥养护设备技术领域,具体涉及一种就地固化养护快速铺膜装置,包括横杆和若干地锚钉,所述横杆上设有若干组限位组件,每组限位组件中包括第一限位件和第二限位件,第一限位件和第二限位件用于限制塑料薄膜卷在横杆上的位置。本实用新型中,预先将塑料薄膜卷套装在横杆上,并利用地锚钉将塑料薄膜的开端固定在地面上,如此,平移横杆时,横杆上的多个塑料薄膜卷同时释放出塑料薄膜,从而快速地将固化土地覆盖,缩短塑料薄膜的铺设时长,提高塑料薄膜的铺设效率,降低工人的劳累程度。
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