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公开(公告)号：CN215052015U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121062716.6
申请日：2021-05-18
申请人： 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了铁路连续梁零号块三角铰支架，梁置于墩柱及横支撑上部；两根横支撑对称的分布在墩柱的两侧；两根斜支撑对称的分布在墩柱的两侧；第一铰座与横支撑的一端铰接；第三铰座安装在横支撑的中部下方；斜支撑的第一端与第三铰座铰接，斜支撑的第一端与第二铰座铰接；两个第一锚固件预埋在墩柱上端的两侧内部；两个第一铰座分别与两个第一锚固件连接；两个第二锚固件预埋在墩柱中部的两侧内部；两个第二铰座分别与两个第二锚固件连接。本实用新型通过三个铰接，以及合理调整三个铰座的位置，以适应不同墩型，相较于现有固定支架，应用更加灵活多变，提高了材料重复利用率，降低了工程造价，增加了企业效益。
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公开(公告)号：CN215629368U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121551919.1
申请日：2021-07-08
申请人： 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种T型高铁桥墩吊围栏支架，包括多个T型支架、多个混凝土走道板、多根支柱栏杆、支架护栏；多个T型支架围绕高铁桥墩托盘的同一高度的侧壁一圈设置；多个T型支架的第一端安装在高铁桥墩托盘的侧壁上；多个混凝土走道板铺设在多个T型支架上部；多根支柱栏杆对应竖直设置在多个T型支架的第二端上部；支架护栏分别与多根支柱栏杆连接，支架护栏环形围绕高铁桥墩托盘设置。本实用新型采用T型结构支架，该结构体积小，防腐处理时对防腐设备要求低；该结构缩短了与高铁双曲线托盘的接触面长度，能很好的贴合接触面，有不水平的支架采用垫片便可调平，无须现场再进行二次加工，从而保证了结构强度和防腐体系。
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公开(公告)号：CN215052020U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121131134.9
申请日：2021-05-25
申请人： 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了用于铁路连续梁零号块预压的反力架，包括多组并排设置在墩柱和承台上的子反力架，每组子反力架均包括两个支架结构、两个顶升系统、主桁架、两个预压结构；支架结构包括横支撑；顶升系统安装在横支撑上部；主桁架安装在顶升系统上部；预压结构的上端置于主桁架上部，预压结构的下端置于承台上；本实用新型相比于传统堆载预压，对工作面适应性更好，加载和卸载更为方便快速，减少了资源的消耗；解决了使用大量标准压重块导致成本增加的问题，解决了大量使用起重设备的问题，解决了加载卸载缓慢的问题，解决了高墩预压风险较高的问题，提高了预压的施工效率，节约了成本。
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公开(公告)号：CN215052017U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121077429.2
申请日：2021-05-19
申请人： 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了用于铁路连续梁挂篮预压的装置，包括多组挂篮预压装置，多组挂篮预压装置平行设置在墩柱上，每组挂篮预压装置包括两个支架结构、两个支架预压结构、两个挂篮预压结构；两个支架结构以墩柱的竖向中心面对称的安装在墩柱上；支架结构包括用于受力的横支撑；支架预压结构的第一端与横支撑连接，支架预压结构的第二端与承台连接，挂篮预压结构的第一端与横支撑连接，支架预压结构的第二端与挂篮连接。本实用新型采用支架结构进行配合，并通过挂篮预压结构和支架预压结构的组合实现了对挂篮进行预压，所占空间较小，所需吊车台班数减少，且加载和卸载时间缩短，极大的提高了施工效率。
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