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公开(公告)号:CN217536708U
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202221377430.1
申请日:2022-06-01
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团丰桥桥梁有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种双线圆端型实体墩墩帽钢筋绑扎胎具,包括外部框架、限位环以及定位件。外部框架用于对钢筋进行限位;限位环至少设有两个,各限位环与外部框架相连,且各限位环沿竖直方向间隔设置;环着各限位环的内壁面上设有若干个用于定位钢筋的第一凹槽;定位件至少设有两个,各定位件沿第一方向间隔设置,且各定位件均沿着第二方向设置;每个定位件均与外部框架的顶端相连,定位件上具有若干个用于定位钢筋的第二凹槽。本实用新型提供的双线圆端型实体墩墩帽钢筋绑扎胎具,旨在能够解决现有技术中在绑扎墩身钢筋时,不能准确确定钢筋绑扎的位置,导致墩身施工质量差的问题。
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公开(公告)号:CN218492507U
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202222182614.9
申请日:2022-08-18
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团丰桥桥梁有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种桩基混凝土灌注导管架,包括支架和夹持组件;其中,支架架设于钢护筒的顶端,支架上设有适于穿设导管的通孔,且支架用于沿竖直方向支撑导管;夹持组件用于夹持固定导管伸出钢护筒的顶端,且用于可拆卸连接旋挖机的钻杆头;另外,夹持组件包括法兰、悬吊连接件及销轴,其中,法兰与导管顶端连接,悬吊连接件与法兰连接,销轴用于穿设在钻杆头上,且两端分别与悬吊连接件连接。本实用新型提供的一种新型桩基混凝土灌注导管架,能够随着浇筑高度的提升逐段拔出钢护筒,避免浇筑完成后整体拔出钢护筒导致浇筑面下陷以及深层的钢护筒无法拔出的问题。
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公开(公告)号:CN220322252U
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202322075686.8
申请日:2023-08-03
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团丰桥桥梁有限公司
IPC分类号: G01B5/06
摘要: 一种T梁腹板厚度测量装置。其包括走形顶升系统和量具大架;走形顶升系统包括底座、千斤顶及钢立柱;量具大架包括横杠、竖杆、斜拉杆、槽钢、调节螺栓、旋转销轴和承插销轴。本实用新型提供的精度高、省人力的T梁腹板厚度测量装置具有如下有益效果:制作工艺简单,结构稳定可靠。通过千斤顶顶升使量具大架与梁体底面密贴,使用调节螺栓使量具大架与梁体侧面密贴,避免了人工抬扶时晃动导致的测量误差,测量精确度较高。通过走形顶升系统实现其自由移动和工作,无需人工转移和人工抬扶,只需两名工作人员即可完成测量,省力,效率较高。可运用于多种T梁梁型的测量,使用范围广,值得推广。
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公开(公告)号:CN219839348U
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202320583267.2
申请日:2023-03-23
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团丰桥桥梁有限公司
摘要: 一种安全快捷且适用于不同规格钢模板的吊装吊具。其包括起吊臂和起吊环;起吊环的纵向截面呈矩形;起吊臂为板状结构,内端与起吊环的内端面中部相连接,外侧部位沿起吊臂的长度方向间隔形成有两个起吊孔,并且起吊臂所在平面与起吊环上开口所在平面相垂直。本实用新型效果:制作工艺简单,结构安全稳定可靠,利用杠杆原理,配合卡环、钢丝绳和起重机使用。吊装过程中,由钢模板的巨大重量而产生与吊具间的摩擦力保证了起吊过程安全可靠,钢丝绳在整个吊装过程中处于伸直状态,无弯曲,安全系数较高。针对不同规格的模板,可通过在吊具内增加调节垫板,实现“多规格”吊装作业。可运用于多种吊装场合,适用范围广,值得推广使用。
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公开(公告)号:CN221560862U
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202323532394.9
申请日:2023-12-25
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团丰桥桥梁有限公司
摘要: 一种能够整齐切割钢绞线的装置。其包括卡具圆盘、弹性夹片、角磨机、球头和加长杆;卡具圆盘中部形成有多个圆孔,一侧面中部形成有限位凹槽;弹性夹片为圆管状,内端连接在卡具圆盘的另一侧面上位于圆孔外侧的部位;球头的前端为球状且卡入在卡具圆盘上的限位凹槽内,后端带有外螺纹;角磨机上切割片的中心孔套在球头的后端内侧;加长杆的两端设有旋转方向相反的内螺纹,一端与角磨机上的输出端螺纹连接,另一端与球头的后端螺纹连接,用于夹紧切割片。本实用新型效果:制作工艺简单,使用方便,制作简单,操作性强,有利于精细化施工,提高梁端封锚质量,从而提高梁体质量。适用于铁路、公路各类后张法预制梁型,使用范围广,值得推广应用。
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公开(公告)号:CN219839962U
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202321095346.5
申请日:2023-05-09
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团丰桥桥梁有限公司
摘要: 一种能够反复使用的T梁桥面板钢筋绑扎胎具。其包括多个纵向支撑14、多组横向台架、两根工字钢横梁、多个脚手架活动底托、多根脚手架立杆和多个脚手架固定底托;本实用新型优点:施工人员仅需将钢筋放置于对应刻槽内,无需测量、调整,大大提高了钢筋绑扎的效率和准确性。胎具上绑扎钢筋操作简单,钢筋间距易于控制,将先支立模板再绑扎钢筋的流水作业变成支立模板和胎具上绑扎钢筋的平行作业,在胎具上绑扎完成后通过龙门吊吊装就位后,立即进行混凝土浇筑,大大提高了施工效率。能有效提高钢筋绑扎人员的舒适性,处于正常直立状态即可完成T梁桥面板钢筋绑扎,将绑扎胎具置于存梁台座上,绑扎过程中废弃的绑丝、垫块等杂物可直接落地,易于清理。
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公开(公告)号:CN219821467U
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202320543512.7
申请日:2023-03-16
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团丰桥桥梁有限公司
摘要: 本实用新型提供了T梁钢筋存放运输车,属于工程机械领域。T梁钢筋存放运输车包括车架、加宽装置和多个第一顶推组件;其中加宽装置包括多个悬挑梁,悬挑梁沿车架长度方向间隔设置,且悬挑梁具有调节长度的自由度,可以根据不同规格和尺寸的超宽件进行调整。车架和加宽装置顶面还分别铺设有第一承托台和第二承托台,第二承托台与第一承托台滑动配合,方便了第二承托台的收纳。还设有防护结构,不仅可以防止超宽件在T梁钢筋存放运输车上脱落,还可以对工人进行的防护。防护结构与车架和加宽装置采用铰接的连接形式,方便了防护结构的收纳。本实用新型解决了现有技术中加宽装置不能适用多种规格超宽件的技术问题。
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公开(公告)号:CN105401525B
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201510692243.0
申请日:2015-10-23
申请人: 中铁六局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01F8/00 , E01D101/26
摘要: 本发明公开了一种移动模架车声屏障梁翼缘板现浇施工方法,涉及桥梁施工技术领域,具体施工工艺流程为:施工准备→模架车组装→走行到位,检查设备→模板下落到位→安装精轧螺纹钢→编制钢筋,安放预埋件→安装挂模和靠模→混凝土浇筑→拆模→提升底模,转场;本发明中的施工方法解决了高桥墩翼缘板现浇施工困难的情况,且安全可靠,操作简便。
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公开(公告)号:CN105401525A
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201510692243.0
申请日:2015-10-23
申请人: 中铁六局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01F8/00 , E01D101/26
CPC分类号: E01D21/00 , E01D2101/26 , E01F8/00
摘要: 本发明公开了一种移动模架车声屏障梁翼缘板现浇施工方法,涉及桥梁施工技术领域,具体施工工艺流程为:施工准备→模架车组装→走行到位,检查设备→模板下落到位→安装精轧螺纹钢→编制钢筋,安放预埋件→安装挂模和靠模→混凝土浇筑→拆模→提升底模,转场;本发明中的施工方法解决了高桥墩翼缘板现浇施工困难的情况,且安全可靠,操作简便。
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