-
公开(公告)号:CN108166336A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201810028667.0
申请日:2018-01-12
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团太原铁路建设有限公司
摘要: 本发明涉及道岔区顶进施工方法,具体为一种纵横工字钢及D梁组合体系加固道岔区的施工方法,本方法研究在不需要改变行车组织、不需要拆除道岔设备的情况下,对道岔间线路进行加固,不影响道岔正常的定位、转向和使用,极大的保证了车站正常的运输作业。采用本发明所述的施工方法,与常规施工方法相比,既适用道岔区加固,又适用于线路加固,安全稳定性高。不影响既有铁路的运营,也不会改变既有车站的行车组织,对铁路运输影响小;能够减小既有设备的拆除,拆迁工程量,能够完成常规施工方法无法完成的各种工况,每股道只需短时间中断铁路运营,操作方便,施工成本低,能够将施工对铁路运营的影响降到最小。
-
公开(公告)号:CN214873941U
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202121032384.7
申请日:2021-05-14
申请人: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团太原铁路建设有限公司
摘要: 本实用新型涉及冷裱机设备,具体为一种KT板专用数控压力可调冷裱机,解决了背景技术中的技术问题,其包括底箱、升降箱、第一驱动电机、竖直螺纹杆、螺纹套、水平升降杆、第一胶辊、滑块、竖直滑槽、有限位开关、支撑箱、第二胶辊、第二驱动电机、数控系统以及带有显示屏的操作面板。本实用新型解决了结构设计合理,原理简单,操作方便,对KT板材下压时选择与KT板材型号相适配的压力,能够在覆膜时使板材的受到标准适配的压力,保证了KT板所受压力均衡,进而保证了冷裱效果,避免产生气泡,不会导致KT板材变形,使板材覆膜不会产生气泡;通过电动带动人工手动,省时省力,大大提高了工作的效率。
-