公开(公告)号：CN103437254A

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201310402435.4

申请日：2013-09-07

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团太原铁路建设有限公司

发明人： 韩柏青 ,  张进 ,  李平 ,  黄枝花 ,  谷金明 ,  许月香 ,  李俊有 ,  郭星峰 ,  刘振华

IPC分类号： E01B29/40

摘要： 本发明公开了一种框架桥顶进铁路岔区线路加固装置，包括横梁和纵梁，横梁放置在枕木正下方，在岔区尖轨转辙部分枕木正下方与横梁间垫放纵向钢板，通过U型卡、吊轨梁和盖板将横梁与枕木连接在一起，钢板被夹紧于横梁和枕木之间。对线路加固进行以上改进后，钢板与其上面的枕木、枕木正下方的横梁以及吊轨梁连接在一起，保证尖轨范围内整个尖轨在一个平面上，保证了尖轨在这个平面内转动灵活，能够正常使用。采用本发明可有效保证将铁路道岔尖轨段线路加固为整体结构、稳固可靠，保证线路加固及框架桥顶进施工中道岔的正常使用，满足了行车安全要求，减小了养护维修工作量。

公开(公告)号：CN103437254B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201310402435.4

申请日：2013-09-07

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团太原铁路建设有限公司

发明人： 韩柏青 ,  张进 ,  李平 ,  黄枝花 ,  谷金明 ,  许月香 ,  李俊有 ,  郭星峰 ,  刘振华

IPC分类号： E01B29/40

摘要： 本发明公开了一种框架桥顶进铁路岔区线路加固装置，包括横梁和纵梁，横梁放置在枕木正下方，在岔区尖轨转辙部分枕木正下方与横梁间垫放纵向钢板，通过U型卡、吊轨梁和盖板将横梁与枕木连接在一起，钢板被夹紧于横梁和枕木之间。对线路加固进行以上改进后，钢板与其上面的枕木、枕木正下方的横梁以及吊轨梁连接在一起，保证尖轨范围内整个尖轨在一个平面上，保证了尖轨在这个平面内转动灵活，能够正常使用。采用本发明可有效保证将铁路道岔尖轨段线路加固为整体结构、稳固可靠，保证线路加固及框架桥顶进施工中道岔的正常使用，满足了行车安全要求，减小了养护维修工作量。

公开(公告)号：CN203440720U

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201320553166.7

申请日：2013-09-07

申请人： 中铁六局集团有限公司 ,  中铁六局集团太原铁路建设有限公司

发明人： 韩柏青 ,  张进 ,  李平 ,  黄枝花 ,  谷金明 ,  许月香 ,  李俊有 ,  郭星峰 ,  刘振华

IPC分类号： E01B29/40

摘要： 本实用新型公开了一种框架桥顶进铁路岔区线路加固装置，包括横梁和纵梁，横梁放置在枕木正下方，在岔区尖轨转辙部分枕木正下方与横梁间垫放纵向钢板，通过U型卡、吊轨梁和盖板将横梁与枕木连接在一起，钢板被夹紧于横梁和枕木之间。对线路加固进行以上改进后，钢板与其上面的枕木、枕木正下方的横梁以及吊轨梁连接在一起，保证尖轨范围内整个尖轨在一个平面上，保证了尖轨在这个平面内转动灵活，能够正常使用。采用本实用新型可有效保证将铁路道岔尖轨段线路加固为整体结构、稳固可靠，保证线路加固及框架桥顶进施工中道岔的正常使用，满足了行车安全要求，减小了养护维修工作量。