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公开(公告)号：CN111962405A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010647913.8
申请日：2020-07-07
申请人： 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种无需支架或悬挂的既有铁路桥墩自爬升作业平台，主要由：上爬升架、下爬升架、爬升油缸、作业平台、动力装置、控制装置组成。既有铁路桥墩自爬升作业平台可以在作业平台上安装桥墩凿毛装置、桥墩钻孔装置，用于桥墩凿毛及钻孔，并可由携带工人及小型设备对桥墩进行植筋、清洁、凿毛、钻孔等桥墩维护工作。既有铁路桥墩自爬升作业平台工作原理：上爬升架、下爬升架为相同的两个“口”字钢支架；每个“口”字形钢支架由四条相同的“一”字形可伸缩支架组成；四个“一”字形可伸缩钢支架首尾采用圆柱销连接。和传统搭设脚手架或设置吊篮施工方式相比，具有升降效率高、承载能力强、作业平台稳定的优点。
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公开(公告)号：CN213860078U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202021312520.3
申请日：2020-07-07
申请人： 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及既有铁路桥墩加固技术领域，具体为一种既有铁路桥墩用电动多头凿毛机，包括凿毛机本体及移动装置，移动装置包括凿毛头滑框、凿毛头滑轨、丝杠、蜗轮蜗杆减速器、凿毛头移动减速电机和控制箱，凿毛头移动减速电机输出轴连接蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器中空心输出轴内固定丝杆螺母，丝杆螺母套在丝杠上，丝杠固定在凿毛头滑轨上方，凿毛头滑框滑动套在凿毛头滑轨上，凿毛头滑框的顶部和蜗轮蜗杆减速器底部连接，凿毛头滑框的底部连接凿毛机本体。本实用新型所述凿毛机本体及移动装置均由人工在地面通过遥控方式通过控制箱进行遥控作业，危险系数低、凿毛效率高。
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公开(公告)号：CN215853609U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202120897346.1
申请日：2021-04-28
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团太原铁路建设有限公司
发明人： 王彬 , 薛彦荣 , 王江波 , 陈玉峰 , 张云 , 禹峰 , 秦晶晶 , 李涛 , 董德栓 , 朱凯 , 米睿 , 董守环 , 刘旭宏 , 李俊颖 , 王娟 , 刘向芳 , 李芳芳 , 郭雄斐 , 程瑾 , 王健 , 魏增禄 , 王宫丁 , 贾建兵 , 王磊 , 邢景涛 , 王国来 , 杨洋 , 张治国 , 郭新瑞 , 高翔 , 王鹏 , 吴楠 , 郭晋 , 张彦斌 , 周孝杰 , 李兴龙 , 鹿路 , 赵琦伟 , 张鹏 , 边静
摘要： 本实用新型涉及水泥混凝土拌合站的骨料输送设备，特别涉及骨料输送设备及其附属装置，具体为一种大倾角骨料输送设备及其防落料装置。本实用新型的目的在于提供一种能有效减少砂石掉落到地面的大倾角骨料输送设备及其防落料装置。一种大倾角骨料输送设备，包括输送带、隔板、收集箱、刮板结构，刮板结构包括转轴、转筒、刮板，转轴的中部套固有转筒，转轴的两端均依次套设有扭簧、轴承，扭簧均外罩有其顶部中间开有轴承孔的盖体扭簧的一端与转筒的端面固定连接，扭簧的另一端与盖体的内壁固定连接，盖体的顶部的外壁与滑框的延伸部的内壁固定连接。本实用新型实现了物料资源的节约，减少了工作人员的工作量。
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公开(公告)号：CN213860048U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202021312510.X
申请日：2020-07-07
申请人： 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种既有铁路桥墩用数控钻孔机，包括钻孔机、数控进给装置、数控移动装置、底座方钢、登高作业车、反光棱镜、全站仪。根据《铁路工程桥墩加固设计图施工》设计说明，需要对既有桥墩进行植筋及墩身包裹C35混凝土，因此桥墩加固前应对加固范围内既有桥墩进行钻孔植筋。本实用新型采用在登高作业车上固定自行设计研制的既有铁路桥墩用数控钻孔机，用于对既有铁路桥墩进行钻孔。本实用新型由人员在地面遥控钻孔机进行钻孔，无需人员登高，仅需在地面遥控操作即可，无高空作业风险。既有铁路桥墩用数控钻孔机，较传统搭设脚手架人工使用水钻钻孔相比钻孔效率高、速度快、成本低。
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公开(公告)号：CN216185114U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122475693.8
申请日：2021-10-14
申请人： 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于轨道施工车辆设备，涉及单轮对桥，具体为一种轨道施工车辆用单轮对摆动桥，解决了背景技术中的技术问题，其包括摆动桥壳，摆动桥壳中穿置且安装有车轴，车轴的两端固连有轨道轮，靠近其中一个轨道轮的摆动桥壳上对称安装有至少两个减速电机，减速电机的输出端均连接有主动齿轮，车轴上固定安装有被动齿轮；上支座的中部通过铰接支撑结构与摆动桥壳的中部相连接，上支座的两侧壁还连有液压油缸，上支座上固连有液压泵站，上支座上还固连有用于控制减速电机和液压泵站的控制箱。当列车配合安装了本实用新型所述的单轮对摆动桥后，能实现沿车辆前进方向左右摆动功能，在列车在通过曲线或者在曲线位置停车时，使列车底部保持在水平位。
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公开(公告)号：CN210707373U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921395143.1
申请日：2019-08-27
申请人： 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于轨道运输车领域，具体为一种混合动力的轨道运输车，适用于标准1435mm轨距的新建铁路工程。一种混合动力的轨道运输车，包括车架，车架上设置有车厢，车架下方设置有轨道轮，车架前方设置有混合动力部分和控制柜。混合动力部分包括发电机、充电装置、蓄电池、电动机、逆变器和切换接触器，控制柜内有变频器，发电机通过充电装置给蓄电池充电，充电装置还和切换接触器的线圈连接，发电机通过切换接触器的常开触点和变频器连接，蓄电池通过逆变器、切换接触器的常闭触点和变频器连接。本实用新型提供的混合动力轨道运输车，适合在新建铁路铺轨后运输各种物资材料。
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