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公开(公告)号：CN117868120A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410135222.8
申请日：2024-01-31
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
摘要： 本发明涉及PHC预制管桩施工技术领域，尤其涉及一种PHC预制管桩施工压桩机构。本发明包括压桩配重平台、龙门搭载架、配重块和侧拉搭载板，压桩配重平台的顶部固定有龙门搭载架和配重块，龙门搭载架的一侧固定有两个侧拉搭载板，侧拉搭载板的底部均与压桩配重平台固定，龙门搭载架的内侧装配有竖向压桩机构，竖向压桩机构用于对PHC预制管桩进行下压施工。本发明通过竖向压桩机构和辅助定位机构的结构设计，使本装置便于对PHC预制管桩进行导向后压桩施工，加快了工作效率，提升了本装置的高效性，且通过防位移机构的结构设计，使本装置可以对压桩配重平台进行位移限位，使得压桩配重平台能够稳定在地面上，有利于使用。
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公开(公告)号：CN117947774A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410186208.0
申请日：2024-02-20
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
摘要： 本发明涉及轨道交通施工技术领域，尤其涉及一种钻孔灌注桩的桩基施工工艺。本发明包括以下步骤：S1：施工准备，在施工前进行现场勘查，了解施工现场的地形、地貌、地质、地下管线等情况，根据勘查结果，制定详细的施工方案和安全措施；S2：桩位放样。本发明通过整个施工工艺的实施，提高了轨道交通轨道结构和桩基的施工精度和安全性，减少了安全隐患，提高了轨道交通轨道结构和桩基的稳定性和长期性能，减少了运营过程中的维护和维修成本，降低了施工成本和工程时间，提高了施工效率，最终通过提高施工效率、降低成本、缩短工期等方式，提高了经济效益，为轨道交通的建设和发展提供了有力的技术支持和保障。
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公开(公告)号：CN118881815A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411001044.6
申请日：2024-07-25
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
IPC分类号： F16L3/00 , F16L3/20 , F16L55/02 , F16L55/035
摘要： 本发明涉及建筑工程施工技术领域，尤其涉及一种机电装修一体化成品支吊架。本发明包括多个第一横担，以及固定在第一横担底部的第二横担，第一横担顶部的两端均转动连接有拉筋杆。本发明通过快拆机构、管线定位机构、限位机构和警示机构的结构设计，使第一横担、第二横担与定位固定座能够轻松组合和拆卸，提高了施工效率，通过快拆的方式，便于后期检修和更换，无需二次将拉筋杆与顶部的混凝土进行焊接或打孔，以减少对建筑物的损害，且通过对通风管道附近的管线进行加工，能够提高装置的抗震、抗风性能，确保在各种恶劣环境下都能稳定运行，同时通过反光标识条的设置，能够提高施工现场的安全性。
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公开(公告)号：CN209279842U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201920110306.0
申请日：2019-01-22
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
IPC分类号： G01B5/06
摘要： 本实用新型提供了一种围护桩干孔作业孔底沉渣检测工具，属于土木工程施工检测工具技术领域，包括测管，所述测管下侧设有开口槽，所述开口槽沿所述测管轴向方向设置；吊环，固定设于所述测管顶部；以及测绳，与所述吊环固定连接，用于拉引所述吊环及所述测管。本实用新型提供的一种围护桩干孔作业孔底沉渣检测工具的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一种围护桩干孔作业孔底沉渣检测工具结构简单，设计合理，成本低廉，使用方便，能适应复杂条件，能够简单、快速、准确的测出围护桩干孔作业下沉渣厚度，保证围护桩深度和支护强度。
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公开(公告)号：CN221483181U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202420270748.2
申请日：2024-02-04
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
摘要： 本实用新型涉及土建施工降噪技术领域，尤其涉及一种可调节的降噪装置。本实用新型包括底座，底座顶部的内侧固定有第二电机，第二电机的输出端固定有转动结构，转动结构的顶部固定有第一隔音屏，第一隔音屏的一侧设置有升降结构，升降结构的一侧固定有第二隔音屏，第二隔音屏和第一隔音屏滑动连接。本实用新型提供的一种可调节的降噪装置，装置通过转动结构和升降结构的设计，使得装置可以更好地通过转动角度来适应声源的方向和传播途径，提高降噪效果，同时，升降结构可以调整隔音屏的高度，进一步优化降噪效果；装置通过调平结构的设计，使得装置可以与地面或其他支撑物保持水平，提高其稳定性。
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公开(公告)号：CN216863409U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202122746632.0
申请日：2021-11-11
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
摘要： 本实用新型公开了一种大直径顶管施工用吊装装置，包括横梁，所述横梁底壁两端对称设有立柱，所述横梁底壁上设有提升结构，所述提升结构底端连接有支撑板，所述支撑板上设有张拉控制件，所述立柱上设有提升驱动件，所述提升驱动件与提升结构连接。本实用新型属于顶管施工技术领域，具体是指一种大直径顶管施工用吊装装置。
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公开(公告)号：CN117307190A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311237201.9
申请日：2023-09-25
申请人： 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及隧道工程施工领域，具体涉及一种隧道联络风道锚喷支护施工方法；包括以下步骤：在隧道联络风道施工中，按照设计断面尺寸开挖断面，施作相应超前支护，在初喷完成后，加强初支拱架，采用高等级型钢立架，双层钢筋网片环向满铺，立架完成后采用C30早高强高性能喷射混凝土均匀覆盖，待混凝土强度等级满足设计要求后采用喷射C35超高延性混凝土或喷射水泥浆施作功能性面层，实现类似模筑混凝土效果，满足运营通风要求。本发明方法可以适用隧道风道掘进的快速初支，有利于发挥围岩的自稳能力，避免传统复合式衬砌初支面暴露时间长，沉降大，影响正洞施工及运营安全问题；本发明方法经济、安全，有利于节约成本，提高施工效率，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN111762697B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010390452.0
申请日：2020-05-11
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团太原铁路建设有限公司
摘要： 本发明属于涉及缆索吊拆除施工方法，具体为一种邻近铁路营业线的大跨度缆索吊拆除施工方法，解决了背景技术中的技术问题，首先对起重绳1、牵引绳、承重索9、工作绳10进行逐步拆除，然后将超高层塔架的100m以上部分采用摇头扒杆14散拆；80m‑100m部分采用汽车吊15副臂工况散拆；80m以下部分采用汽车吊15主臂工况整层拆除。本发明专门针对拆除工期紧、作业环境差的铁路营业线上大跨度缆索吊进行拆除，将超高层塔架系统分为三部分进行拆除，三部分使用不同的拆除手段，由常规的单层散件拆除逐步调整为整层拆除，提高了工作效率，将大量的高空作业工作转为地面，最大程度降低了安全风险，减少了铁路封锁点，保证了铁路运营线的安全。
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公开(公告)号：CN113186843A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110383951.1
申请日：2021-04-09
申请人： 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明属于铁路干线声屏障安装技术领域，涉及混凝土吸声板的安装，具体为一种繁忙干线混凝土声屏障安装施工方法，解决了背景技术中的技术问题，本发明结合轨道吊等吊装设备，形成了利用H型钢立柱和直角三角形支撑架作为轨道支撑，在远离既有铁路一侧架设轨道，轨道上配置吊装移动小车和运输小车，利用轨道运输及吊装混凝土吸声板的施工方法，利用本发明所述施工方法在混凝土吸声板的安装过程中快捷方便，解决了在既有运营线路上无法动用大型机具的难题，对既有运营线路无干扰，且在不中断运输的情况下能高效快速的完成安装作业，施工效率显著提高，技术先进，取得了明显的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN111762697A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010390452.0
申请日：2020-05-11
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团太原铁路建设有限公司
摘要： 本发明属于涉及缆索吊拆除施工方法，具体为一种邻近铁路营业线的大跨度缆索吊拆除施工方法，解决了背景技术中的技术问题，首先对起重绳1、牵引绳、承重索9、工作绳10进行逐步拆除，然后将超高层塔架的100m以上部分采用摇头扒杆14散拆；80m-100m部分采用汽车吊15副臂工况散拆；80m以下部分采用汽车吊15主臂工况整层拆除。本发明专门针对拆除工期紧、作业环境差的铁路营业线上大跨度缆索吊进行拆除，将超高层塔架系统分为三部分进行拆除，三部分使用不同的拆除手段，由常规的单层散件拆除逐步调整为整层拆除，提高了工作效率，将大量的高空作业工作转为地面，最大程度降低了安全风险，减少了铁路封锁点，保证了铁路运营线的安全。
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