-
公开(公告)号：CN107387123A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710722241.0
申请日：2017-08-22
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
CPC分类号： E21D11/105 , E21D11/385
摘要： 本发明提供一种针对盾构管片拼缝渗漏现象进行压力灌浆堵漏的施工方法。所述方法为首先在盾构管片拼缝出现渗漏的部位周围钻设一个或多个注浆通孔，在注浆通孔处安装止水针头；再采用布条对渗漏部位周围的管片拼接进行临时封堵；之后使用高压灌注机通过止水针头注入超细水泥浆液至注入压力达到0.2-0.3Mpa后闭管待凝1-2h；再使用高压灌注机通过止水针头继续压注环氧树脂灌浆液至注入压力达到0.4-0.5Mpa后闭管待凝8-12h，检查至渗漏拼缝封堵完好后清理管片和布条，拆除止水针头，并用管片修补材料修补管片表面遗留针孔。本发明施工工艺简单、施工速度快，效率高，人力资源投入少，材料消耗少，可以在盾构施工的同时灵活安排堵漏施工，不影响盾构连续施工。
-
公开(公告)号：CN107387123B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710722241.0
申请日：2017-08-22
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种针对盾构管片拼缝渗漏现象进行压力灌浆堵漏的施工方法。所述方法为首先在盾构管片拼缝出现渗漏的部位周围钻设一个或多个注浆通孔，在注浆通孔处安装止水针头；再采用布条对渗漏部位周围的管片拼接进行临时封堵；之后使用高压灌注机通过止水针头注入超细水泥浆液至注入压力达到0.2‑0.3Mpa后闭管待凝1‑2h；再使用高压灌注机通过止水针头继续压注环氧树脂灌浆液至注入压力达到0.4‑0.5Mpa后闭管待凝8‑12h，检查至渗漏拼缝封堵完好后清理管片和布条，拆除止水针头，并用管片修补材料修补管片表面遗留针孔。本发明施工工艺简单、施工速度快，效率高，人力资源投入少，材料消耗少，可以在盾构施工的同时灵活安排堵漏施工，不影响盾构连续施工。
-
公开(公告)号：CN109208737A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811180792.X
申请日：2018-10-09
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本发明提供一种大型污水管道改迁中新管接驳及原管封堵的施工方法。所述施工方法具体是先在邻近原污水管道的既有工作井旁施工新管接收井并将既有工作井的井壁凿开，使新管接收井与既有工作井连通；然后在既有工作井内采用临时封堵闸板对原污水管进行临时封堵，其临时封堵闸板包括格栅钢架和钢制挡板，在临时封堵闸板安装完毕后，潜水员下井在临时封堵闸板下游部位的原污水管道内用砖砌条石进行封堵，封堵完成后，在临时闸阀与堵头间浇筑水下混凝土。本发明采用一个临时闸板进行临时封堵，可减小水流冲击力，降低水流对潜水员以及封堵墙的冲击力，降低作业风险，提高封堵施工质量，减小了地铁深基坑开挖过程中的施工风险。
-
公开(公告)号：CN109208737B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201811180792.X
申请日：2018-10-09
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本发明提供一种大型污水管道改迁中新管接驳及原管封堵的施工方法。所述施工方法具体是先在邻近原污水管道的既有工作井旁施工新管接收井并将既有工作井的井壁凿开，使新管接收井与既有工作井连通；然后在既有工作井内采用临时封堵闸板对原污水管进行临时封堵，其临时封堵闸板包括格栅钢架和钢制挡板，在临时封堵闸板安装完毕后，潜水员下井在临时封堵闸板下游部位的原污水管道内用砖砌条石进行封堵，封堵完成后，在临时闸阀与堵头间浇筑水下混凝土。本发明采用一个临时闸板进行临时封堵，可减小水流冲击力，降低水流对潜水员以及封堵墙的冲击力，降低作业风险，提高封堵施工质量，减小了地铁深基坑开挖过程中的施工风险。
-
公开(公告)号：CN208605196U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821325393.3
申请日：2018-08-15
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型提供一种盾构隧道施工移动作业平台。所述作业平台包括左、右行走轮架、左、右支撑架、顶部平台支架、左、右侧平台支架和挂梯，所述左、右支撑架分别安装在对应侧行走轮架的支撑架安装底座上，所述顶部平台支架两端分别与左、右支撑架的顶部连接，所述左、右侧平台支架分别安装在左、右支撑架低于顶部平台支架的位置，且水平向两侧延伸，并在两侧平台支架的两侧延伸端设有伸缩式顶撑；所述挂梯安装在其中一个侧平台支架前侧或后侧，在挂梯的外侧设有弧形挂梯护笼。本实用新型结构简单、组装方便，组装完成投入使用后，无需拆卸，对盾构施工水平运输无影响；作业小车可在盾构施工隧道内来回移动到作业面，使用方便。
-
公开(公告)号：CN209145316U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821841633.5
申请日：2018-11-08
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种半自动滑拉式基坑防尘苫盖装置。所述基坑防尘苫盖装置包括设置在基坑两侧支撑上的左、右钢丝滑索、密目网和收卷装置，所述左、右钢丝滑索的两端分别通过预埋在基坑两侧支撑与车站冠梁交汇处的固定钢环固定，密目网的两侧边缘分别通过多个连接滑扣与左、右钢丝滑索滑动连接；所述收卷装置包括密目网收卷器、收卷钢丝绳、密目网拉伸器和拉伸钢丝绳，所述密目网收卷器和收卷钢丝绳控制密目网的收卷，密目网拉伸器和拉伸钢丝绳控制密目网的张开。本实用新型结构简单收卷方便，起到减小施工扬尘的目的，更从根本上减小了施工投入与成本，起到显著的经济效果。
-
公开(公告)号：CN209010952U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821690023.X
申请日：2018-10-18
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
IPC分类号： E01D18/00 , E01D19/10 , E01D19/12 , E01D101/30
摘要： 本实用新型提供一种地铁基坑边缘悬挑式走道结构。所述走道结构包括走道板、防护栏、多个支撑架和混凝土支撑，所述支撑架是由钢板焊接而成T字型支架；多个支撑架分别通过膨胀螺栓固定在两相邻混凝土支撑之间的冠梁外侧边缘；所述多个支撑架置于同一直线上，其悬梁端通过角钢连接板连接在冠梁的外侧形成一个悬挑式支架，且角钢连接板的两端延伸至两个混凝土支撑的上方，防护栏安装在悬挑式支架的外侧，所述走道板置于防护栏与冠梁之间，两端固定在邻近的混凝土支撑上。本实用新型结构简单，施工简便，稳定性强，提高基坑周边安全性，从而可使龙门吊轨道置于冠梁上方，大大节约成本，能有效的节省场地，适用于场地限制较大的基坑施工。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.049 秒)
