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公开(公告)号：CN203774387U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420185218.4
申请日：2014-04-17
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型的名称为矿用自卸车电池盒。属于机械工程技术领域。它主要是为大吨位矿用自卸车提供一种固定良好的电池盒。它的主要特征是：包括电池盒盒体及安装在电池盒盒体上的盒盖；所述盒体的正前面安装有锁扣，盒体的两侧面均安装有吊耳；所述盒盖上安装有把手；所述盒体内安装有固定挡板、压板和隔板，隔板将盒体内腔分隔成电池仓和接触器及铜排仓，固定挡板为一组间隔固定在电池仓底部的电池固定挡板，压板为设置在固定挡板上方的电池固定压板；所述盒体两侧设有空气拉杆。本实用新型具有较好固定蓄电池、方便电池盒移动和内部检修维护的特点，主要用于大吨位矿用自卸车的电池盒。
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公开(公告)号：CN203698445U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320887773.7
申请日：2013-12-31
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司
IPC分类号： B62D33/06
摘要： 本实用新型的名称为一种矿用自卸车驾驶室骨架。属于矿用自卸车技术领域。它主要是解决现有普通薄钢板做的驾驶室安全性差的问题。它的主要特征是：包括顶盖梁总成、后部框架、底端梁总成、左前立柱、右前立柱、左后立柱、右后立柱、中间斜支撑梁、前部框架；驾驶室骨架上设有蒙皮和底板，里侧设有内饰；所述顶盖梁总成与底端梁总成分别与后部框架焊接在一起，左前立柱和左后立柱分别与顶盖梁总成和底端梁总成焊接在一起，右前立柱和右后立柱分别与顶盖梁总成和底端梁总成焊接在一起，中间斜支撑梁分别与底端梁总成与后部框架焊接在一起。本实用新型具有安全性高、加工制造方便的特点，主要用于矿用自卸车驾驶室骨架。
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公开(公告)号：CN203702966U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320875574.4
申请日：2013-12-30
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要： 本实用新型的名称为一种矿用自卸车前悬挂装置。属于矿用自卸车技术领域。它主要是解决传统矿用自卸车悬挂装置在密封件可靠性与悬挂系统减振性能两方面性能都无法达到最优效果的问题。它的主要其特征是：包括活塞组件、第一支撑环、第一单向阀、缸筒、第三支撑环、密封组件、杆筒、压板、第一阻尼孔、第一阻尼油腔、主油腔；第一阻尼油腔与杆筒之间增设第二阻尼油腔；该第二阻尼油腔上设有第二阻尼孔和第二单向阀；在第一阻尼油腔与第二阻尼油腔之间连接部位对应的缸筒上设有第二支撑环和隔圈组件。本实用新型既具有减振性能优良，又具有防止密封件承受高压，延长使用寿命的特点，主要用于矿用自卸车前悬挂装置。
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公开(公告)号：CN203702800U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320887616.6
申请日：2013-12-31
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司
IPC分类号： F16B19/02
摘要： 本实用新型的名称为一种矿用自卸车销轴，属于矿用自卸车技术领域。它主要是解决现有销轴存在受扭转动及拆装困难的问题。它的主要特征是：所述的销轴体为台阶轴，且销轴体头尾两端分别设有轴向的螺纹孔；还包括一个销轴端盖，该销轴端盖中心设有矩形孔，周围设有螺栓孔；所述的销轴体的头端设有与销轴端盖矩形孔配合的矩形轴段。本实用新型具有方便安装及拆卸、且可有效防止销轴因受扭矩而发生转动的特点，主要用于矿用自卸车的销轴。
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公开(公告)号：CN203698418U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320866787.0
申请日：2013-12-26
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司
IPC分类号： B62D21/18
摘要： 本实用新型的名称为一种矿用自卸车车架牵引梁结构。属于矿用自卸车车架技术领域。它主要是解决现有牵引梁的焊缝受冲击较大容易开裂的问题。它的主要特征是：包括牵引梁及焊接在该牵引梁上的两个推力架耳板；所述的牵引梁为正多边形截面结构，两个推力架耳板焊接在牵引梁上；所述的推力架耳板与牵引梁之间的连接焊缝处焊接有补强的第一锥形套；所述的牵引梁与车架之间的连接处焊接有补强的第二锥形套。本实用新型具有整体结构性好、承载大、加工工艺简单、易于实现的特点，主要用于大型非公路矿用自卸车车架牵引梁结构。
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