公开(公告)号：CN105730316B

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201610059957.2

申请日：2016-01-28

申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司

发明人： 朱新广 ,  王新民 ,  扆江潮 ,  王俊平 ,  李浩宇 ,  富成玮 ,  范平 ,  张翠芹

IPC分类号： B60P3/40 ,  B60P7/135

摘要： 本发明公开了一种铁路高速道岔超长组件公路安全运输方法及装置，包括固定在轨下垫木上的两根道岔超长组件，轨下垫木置于C形钢槽内，C形钢槽的两端设置有端头封堵钢板，C形钢槽的顶部设置有弧形钢盖板，C形钢槽固定在具有减震钢板、人工辅助转向手柄和机械牵引架的牵引车上，利用C形钢槽的空腔，装载道岔超长组件，避免道岔超长组件扭曲变形；利用C形钢槽上方的开口，便于长钢轨的进出，利用C形钢槽两端头封堵钢板及垫木，防止超长组件从C形钢槽端部滑落，利用C形钢槽空腔内小间距木枕进行钢轨支撑，防止出现竖向弯曲变形，利用充满C形钢槽的砂子将道岔超长组件柔性固定；本发明构思巧妙、对钢轨保护效果好，在超长物件公路运输中对小半径弯道具有较好的适应性。

公开(公告)号：CN105730316A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201610059957.2

申请日：2016-01-28

申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司

发明人： 朱新广 ,  王新民 ,  扆江潮 ,  王俊平 ,  李浩宇 ,  富成玮 ,  范平 ,  张翠芹

IPC分类号： B60P3/40 ,  B60P7/135

CPC分类号： B60P3/40 ,  B60P7/135

摘要： 本发明公开了一种铁路高速道岔超长组件公路安全运输方法及装置，包括固定在轨下垫木上的两根道岔超长组件，轨下垫木置于C形钢槽内，C形钢槽的两端设置有端头封堵钢板，C形钢槽的顶部设置有弧形钢盖板，C形钢槽固定在具有减震钢板、人工辅助转向手柄和机械牵引架的牵引车上，利用C形钢槽的空腔，装载道岔超长组件，避免道岔超长组件扭曲变形；利用C形钢槽上方的开口，便于长钢轨的进出，利用C形钢槽两端头封堵钢板及垫木，防止超长组件从C形钢槽端部滑落，利用C形钢槽空腔内小间距木枕进行钢轨支撑，防止出现竖向弯曲变形，利用充满C形钢槽的砂子将道岔超长组件柔性固定；本发明构思巧妙、对钢轨保护效果好，在超长物件公路运输中对小半径弯道具有较好的适应性。

公开(公告)号：CN205326909U

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201620087611.9

申请日：2016-01-28

申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司

发明人： 朱新广 ,  王新民 ,  扆江潮 ,  王俊平 ,  李浩宇 ,  富成玮 ,  范平 ,  张翠芹

IPC分类号： B60P3/40 ,  B60P7/135

摘要： 本实用新型公开了一种铁路高速道岔超长组件公路安全运输装置，包括固定在轨下垫木上的两根道岔超长组件，轨下垫木置于C型钢槽内，C型钢槽的两端设置有端头封堵钢板，C型钢槽的顶部设置有弧形钢盖板，C型钢槽放置在具有减震钢板、人工辅助转向手柄和机械牵引架的牵引车上，利用C型钢槽的空腔，装载道岔超长组件，避免道岔超长组件扭曲变形；利用C型钢槽上方的开口，便于长钢轨的进出，利用C型钢槽两端头封堵钢板及垫木，防止超长组件从C型钢槽端部滑落，利用C型钢槽空腔内小间距木枕进行钢轨支撑，防止出现竖向弯曲变形；本实用新型构思巧妙、对钢轨保护效果好，在超长物件公路运输中对小半径弯道具有较好的适应性。