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公开(公告)号：CN116658178B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310942710.5
申请日：2023-07-31
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明涉及隧道开凿技术领域，具体是一种超小净距隧道分部差异化爆破减振隔振施工方法，该方法包括S1：施工先行洞和先行洞初支；S2：在先行洞侧壁上埋设隔振管，进行先行洞二衬的施工；S3：在后行洞上钻设减振孔，减振孔形成减振孔群带；沿减振孔群带将后行洞分为开挖区和爆破区；S4：将爆破区分为上台阶爆破区、中台阶爆破区、下台阶爆破区；将开挖区分为上台阶开挖区、中台阶开挖区、下台阶开挖区；S5：爆破上台阶爆破区并开挖上台阶开挖区；S6：爆破中台阶爆破区并开挖中台阶开挖区；S7：爆破下台阶爆破区并开挖下台阶开挖区；S9：将水泥浆液灌注在进浆管内；减小了后行洞爆破时对先行洞衬砌以及中岩柱围岩的振动影响。
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公开(公告)号：CN117780362B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410215385.7
申请日：2024-02-27
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明涉及超小净距隧道中岩柱加固技术领域，具体是一种超小净距隧道中岩柱置换与加固结构及其施工方法，其包括先行洞、后行洞和中岩柱，上翼缘区内部和下翼缘区内部均插设有注浆管；核心置换区的内部固定安装有核心钢拱架，先行洞初支的内部、后行洞初支的内部均固定安装有初支钢拱架，核心钢拱架、初支钢拱架均包括工字钢，位于同一列的工字钢通过槽钢固定连接；通过对上翼缘区和下翼缘区进行注浆加固，对核心置换区采用扩挖置换并施作预应力对拉螺杆予以加固，能有效提高中岩柱上翼缘区的围岩稳定性、下翼缘区的基底承载力以及核心置换区的抗压强度和环、径向刚度；保证了隧道的施工安全，缩短隧道贯通工期。
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公开(公告)号：CN117780362A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410215385.7
申请日：2024-02-27
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明涉及超小净距隧道中岩柱加固技术领域，具体是一种超小净距隧道中岩柱置换与加固结构及其施工方法，其包括先行洞、后行洞和中岩柱，上翼缘区内部和下翼缘区内部均插设有注浆管；核心置换区的内部固定安装有核心钢拱架，先行洞初支的内部、后行洞初支的内部均固定安装有初支钢拱架，核心钢拱架、初支钢拱架均包括工字钢，位于同一列的工字钢通过槽钢固定连接；通过对上翼缘区和下翼缘区进行注浆加固，对核心置换区采用扩挖置换并施作预应力对拉螺杆予以加固，能有效提高中岩柱上翼缘区的围岩稳定性、下翼缘区的基底承载力以及核心置换区的抗压强度和环、径向刚度；保证了隧道的施工安全，缩短隧道贯通工期。
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公开(公告)号：CN116658178A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310942710.5
申请日：2023-07-31
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明涉及隧道开凿技术领域，具体是一种超小净距隧道分部差异化爆破减振隔振施工方法，该方法包括S1：施工先行洞和先行洞初支；S2：在先行洞侧壁上埋设隔振管，进行先行洞二衬的施工；S3：在后行洞上钻设减振孔，减振孔形成减振孔群带；沿减振孔群带将后行洞分为开挖区和爆破区；S4：将爆破区分为上台阶爆破区、中台阶爆破区、下台阶爆破区；将开挖区分为上台阶开挖区、中台阶开挖区、下台阶开挖区；S5：爆破上台阶爆破区并开挖上台阶开挖区；S6：爆破中台阶爆破区并开挖中台阶开挖区；S7：爆破下台阶爆破区并开挖下台阶开挖区；S9：将水泥浆液灌注在进浆管内；减小了后行洞爆破时对先行洞衬砌以及中岩柱围岩的振动影响。
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公开(公告)号：CN102071691B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010594141.2
申请日：2010-12-18
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明具体为一种灌注桩水下混凝土灌注导管压力式疏通器及方法，解决了混凝土灌注桩水下浇筑时因塌孔造成断桩的问题。灌注桩水下混凝土灌注导管压力式疏通器，包括密封于导管上端的压力罩，压力罩上设有进气阀、出气阀和空气压力表，进气阀上连有送气管。本发明结构设计合理可靠，克服了混凝土灌注桩水下浇筑时因塌孔造成断桩的问题，通过疏通管对导管内加压，可提供10-15个大气压力，迅速地疏通水下混凝土灌注导管，及时挽救即将断桩造成的经济损失，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
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公开(公告)号：CN112431199B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011367354.1
申请日：2020-11-28
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明具体是一种提高螺纹钢筋锚杆抗拔性能的施工方法，解决了现有螺纹钢筋锚杆的施工方法在应用时锚固段长度超出实际需要较多导致资源浪费、费工费时的问题。一种提高螺纹钢筋锚杆抗拔性能的施工方法，所述方法包括以下步骤：S1：在围岩壁上沿竖向开若干竖肋柱槽；S2：在每个竖肋柱槽的底壁钻若干锚杆孔；S3：在每个螺纹钢筋锚杆的锚固段上安装若干个抗拔阻力块；S4：将螺纹钢筋锚杆放入锚杆孔内，并向锚杆孔内灌注水泥砂浆；S5：绑扎竖肋柱及面板的钢筋，立模，浇筑混凝土；S6：在面板外侧对螺纹钢筋锚杆的端部进行封锚。本发明降低了施工成本，加快了施工进度，可适用于石方开挖高边坡稳定性防护工程，也可在同类工程中推广应用。
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公开(公告)号：CN112431204A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011363100.2
申请日：2020-11-28
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明具体是大高差向下输送混凝土预防产生混凝土离析的控制方法，解决了现有大高差向下输送混凝土的作业方式易发生堵管、运输效率低下的问题。大高差向下输送混凝土预防产生混凝土离析的控制方法，S1：控制装置的组装：首先安装竖向导管，然后在支撑平台上固定左支板与右支板，并在左支板与右支板之间安装水平导管；然后安装电机，并将电机的输出轴与转轴连接；最后将低位接料斗放置于出料斗的正下方；S2：润管；S3：混凝土的放料；S4：混凝土放料的中断；S5：混凝土放料的恢复。本发明能够始终保持竖向导管内混凝土处于充满状态，实现了竖向导管的混凝土放料速度可控，从而有效地预防了大高差向下输送混凝土易出现的离析和堵管。
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公开(公告)号：CN102071691A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010594141.2
申请日：2010-12-18
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明具体为一种灌注桩水下混凝土灌注导管压力式疏通器及方法，解决了混凝土灌注桩水下浇筑时因塌孔造成断桩的问题。灌注桩水下混凝土灌注导管压力式疏通器，包括密封于导管上端的压力罩，压力罩上设有进气阀、出气阀和空气压力表，进气阀上连有送气管。本发明结构设计合理可靠，克服了混凝土灌注桩水下浇筑时因塌孔造成断桩的问题，通过疏通管对导管内加压，可提供10-15个大气压力，迅速地疏通水下混凝土灌注导管，及时挽救即将断桩造成的经济损失，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
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公开(公告)号：CN102116171B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201110088220.0
申请日：2011-04-09
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21F7/00
摘要： 本发明具体为一种隧道瓦斯快速排放方法，解决了现有隧道内的瓦斯采用长时间强化通风存在成本高且通风设备故障率高的问题。采用如下步骤：a、隧道掘进面下部钻孔探明煤层位置并检测瓦斯出露量及浓度；b、掘进面下部孔内插入外端封口且与其密封的导气管；c、掘进面喷射混凝土形成防漏墙；d、掘进面上部钻孔并插入外端封口且与上部孔密封的排气管；e、导气管外端通高压气体，将煤层内的瓦斯压至煤层上部；f、打开排气管外端封口排放瓦斯并通风将瓦斯排出隧道。本发明利用提高含瓦斯地层压力的手段，将瓦斯快速排出，通过强化通风集中处理，具有明显的节能效应，达到降低通风成本的目的；应用于公路、铁路、水工隧道的施工，亦可用于其它类型的地下工程。
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公开(公告)号：CN102116171A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201110088220.0
申请日：2011-04-09
申请人： 中铁十七局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21F7/00
摘要： 本发明具体为一种隧道瓦斯快速排放方法，解决了现有隧道内的瓦斯采用长时间强化通风存在成本高且通风设备故障率高的问题。采用如下步骤：a、隧道掘进面下部钻孔探明煤层位置并检测瓦斯出露量及浓度；b、掘进面下部孔内插入外端封口且与其密封的导气管；c、掘进面喷射混凝土形成防漏墙；d、掘进面上部钻孔并插入外端封口且与上部孔密封的排气管；e、导气管外端通高压气体，将煤层内的瓦斯压至煤层上部；f、打开排气管外端封口排放瓦斯并通风将瓦斯排出隧道。本发明利用提高含瓦斯地层压力的手段，将瓦斯快速排出，通过强化通风集中处理，具有明显的节能效应，达到降低通风成本的目的；应用于公路、铁路、水工隧道的施工，亦可用于其它类型的地下工程。
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