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公开(公告)号：CN110792044A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910779010.2
申请日：2019-08-22
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明属于桥梁维修施工技术领域，具体是一种天桥快速拆除施工方法。解决上跨繁忙高速公路分离式天桥拆除改造施工的问题，包括以下步骤，S1～施工准备及场地处理；S2～搭设临时支撑与保护支撑；S3～边跨切割吊装；S4～驮运系统组拼；S5～封闭交通；S6～移运路径清障；S7～驮运系统就位预顶；S8～切割拱腿；同一断面布置2台链锯，同步切割，控制切割时间在1小时以内；S9～梁体移运；S10～梁体落梁；S11～梁体下放；S12～梁体破碎。本发明实现了在拆除过程中，不会污染、损伤原有路面，消除了对交通的严重影响。
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公开(公告)号：CN110792044B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201910779010.2
申请日：2019-08-22
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明属于桥梁维修施工技术领域，具体是一种天桥快速拆除施工方法。解决上跨繁忙高速公路分离式天桥拆除改造施工的问题，包括以下步骤，S1～施工准备及场地处理；S2～搭设临时支撑与保护支撑；S3～边跨切割吊装；S4～驮运系统组拼；S5～封闭交通；S6～移运路径清障；S7～驮运系统就位预顶；S8～切割拱腿；同一断面布置2台链锯，同步切割，控制切割时间在1小时以内；S9～梁体移运；S10～梁体落梁；S11～梁体下放；S12～梁体破碎。本发明实现了在拆除过程中，不会污染、损伤原有路面，消除了对交通的严重影响。
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公开(公告)号：CN213896826U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022881618.7
申请日：2020-12-04
申请人： 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体是一种改扩建桥梁旧桥搭板脱空处理结构。包括在在桥台搭板钻的若干排注浆孔，注浆孔内设置有钢花管，钢花管内注有浆液，所述的桥台搭板前后搭板枕梁上设有若干二次劈裂注浆孔，二次劈裂注浆孔内设置有钢花管，钢花管内注有浆液，桥台搭板的两侧设置有拼缝注浆孔，拼缝注浆孔内注有浆液。本实用新型解决了各种桥涵、通道等由于路基沉降等原因形成了搭板脱空，出现了桥头跳车，搭板断裂等问题。
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公开(公告)号：CN211472527U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922013768.3
申请日：2019-11-20
申请人： 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于在高速公路改扩建工程路堑高边坡施工技术领域，具体是一种高速公路改扩建工程高边坡施工安全防护结构。包括设置在原有边坡坡脚处的钢管排架，钢管排架底部的外侧浇筑有L型支撑挡墙，原有边坡上设置有若干钻孔，钻孔插入有钢筋锚杆并注浆，钢筋锚杆外端与钢管排架连接，原有边坡的顶面打设地锚，钢管排架顶端通过钢丝绳与地锚连接。本实用新型可以防止边坡开挖土石，滚落到高速公路。
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公开(公告)号：CN211466983U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201921331440.X
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于混凝土切割设备技术领域，具体是一种防止绳锯切割时卡绳的装置。解决了混凝土切割过程中发生卡住绳锯的现象而引起的安全事故的问题，包括长方形的钢板I和钢板II，钢板I与钢板II的长边焊接成L型钢板，钢板I上开有2个以上的螺栓孔，钢板II上设置有2个以上的膨胀螺栓孔，所述的L型钢板设置有两块，两块L型钢板背对背对称设置在待切割混凝土切缝的两侧，钢板II通过的膨胀螺栓孔内安装的膨胀螺栓固定在待切割混凝土上，两块L型钢板上的螺栓孔一一对应，相应的螺栓孔内设置长丝杆，长丝杆上拧紧有两个螺帽，螺帽与钢板I之间设置有垫片。本实用新型有效提高了工作效率，并可防止由于塞垫钢板滑落发生的安全风险。
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公开(公告)号：CN210657992U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921331441.4
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体是一种用于改扩建桥梁临时护栏固定的装置。解决了如何固定支撑防撞护栏，提高护栏的防撞性能成为有待解决的问题，包括设置在底部的底部钢板，底部钢板上设置有若干用于螺栓连接的螺栓孔，螺栓孔内设置有用于与路面锚固的螺栓，底部钢板两侧设置有竖直方向设置的立面钢板，两侧的立面钢板之间固定顶部钢板，所述的立面钢板为直角梯形结构，两侧的立面钢板的垂直边之间固定有连接钢板，连接钢板外侧与防撞混凝土护栏墙体背侧紧靠。本实用新型可有效的固定防撞护栏在高速公路上，可防止车辆由于失控，冲出高速，提供了缓冲，并有可能阻止车辆冲出高速公路。
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公开(公告)号：CN210561767U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921331455.6
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
发明人： 裴彦龙
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型属于挂篮施工技术领域，具体是一种挂篮施工的可调后吊系统装置。包括对称焊接在挂篮底后横梁纵向上的两块限位板I，两块限位板I上对称设置有圆孔，对称设置的圆孔内插有一根可以绕圆孔旋转的圆钢插销，圆钢插销上设置有一组以上的悬吊结构，所述的悬吊结构包括前后两块吊板，吊板下部设置有圆孔，吊板通过圆孔悬挂在圆钢插销上，前后两块吊板之间焊接有水平设置的连接板，连接板上开有圆孔，圆孔内焊接有竖向设置的精轧螺纹钢。本实用新型方便了在施工过程中的底板标高调整，并可防止由于精轧螺纹钢受力不垂直产生的安全风险。
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公开(公告)号：CN214768515U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022874356.1
申请日：2020-12-04
申请人： 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： B21F1/00
摘要： 本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体是一种空心板梁铰缝钢筋弯折装置。包括三段式的Z字型钢管，Z字型钢管包括手持段、连接段以及工作段，连接段连接在手持段与工作段之间，Z字型钢管的工作段的外端固定有L型钩，工作段的中部两侧对称固定有两个吊耳，两个吊耳与T字型支撑件的一端连接，T字型支撑件的另一端设置有卡槽。本实用新型针对铰缝施工空间有限，门字形连接钢筋的弯折施工效率降低或者弯折施工不到位等情况，本实用新型提供了一种可以既可以保证门字形连接钢筋弯折施工效率，又能保证施工质量的装置。
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公开(公告)号：CN213773307U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022881619.1
申请日：2020-12-04
申请人： 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于高速公路深层软基处理技术领域，具体是一种深层软基处理结构。包括设置在地基上的若干根管桩，管桩等间距成矩形设置在地基上，所述的管桩内底部设置袋装砂，袋装砂上部浇筑填充有混凝土，混凝土内预埋有管桩钢筋，管桩钢筋顶部延伸出管桩，管桩顶部的周侧设置有由混凝土浇筑的承载平台，承载平台内设置有与管桩钢筋绑扎在一起的平台钢筋，相邻的管桩的桩帽之间连接有系梁，承载平台和系梁的底部设置有砂砾垫层，承载平台和系梁的上表面铺设有碎石垫层，碎石垫层的上下表面包裹有土工格栅。本实用新型提高了路基的稳定性，减小了不均匀沉降的风险。
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公开(公告)号：CN211596460U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922299313.2
申请日：2019-12-19
申请人： 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
发明人： 裴彦龙
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型属于高速公路改扩建桥梁拼接施工有高差的混凝土整平装置技术领域，具体是一种可调高差刮杠。包括设置在旧桥桥面与新桥桥面之间拼接缝上的刮杠，刮杠一端压在新桥桥面上，刮杠另一端与旧桥桥面的侧面接触，刮杠该端安装有固定端，固定端的上部焊接有水平方向设置的调节板，调节板上设置有钻孔，钻孔内设置有与其孔径相匹配的调节螺杆，调节螺杆与调节板垂直设置，调节螺杆上套有上螺栓和下螺栓，上螺栓和下螺栓分别拧紧在调节板上下两侧，调节螺杆下端支撑在旧桥桥面上。本实用新型可控制新旧桥面拼接高差，以及新施工的拼接缝的钢筋保护层、拼接缝平整度等问题，保证后期行车的舒适度和工程质量。
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