一种处理隧道塌穴的施工方法

    公开(公告)号:CN101781990B

    公开(公告)日:2011-09-28

    申请号:CN200910261829.6

    申请日:2009-12-30

    摘要: 本发明涉及隧道施工领域,具体为一种处理隧道塌穴的施工方法,解决现有方法存在安全风险大、施工难度大、施工质量难保证等问题,对邻近塌方段初期支护采用临时套拱加固;塌穴坍塌面稳定后,对坍塌面进行喷射混凝土封闭;在塌穴范围内用洞碴堆造作业平台,平台上堆码砂袋,形成弧形实体胎膜;通过预留混凝土输送管灌注混凝土,形成混凝土固结圈,再在混凝土固结圈上面灌注砂和粉煤灰拌合料,形成缓冲层;混凝土固结圈强度达到后,开挖施做洞身支护体系。施工安全可靠,不会给塌方段留下质量和安全隐患;取材方便,成本低廉,与传统方法比,处理每延米同等程度隧道塌穴节省材料费30%、安全风险费50%、工费20%,具有快速、安全、经济、不留隐患特点。

    一种处理隧道塌穴的施工方法

    公开(公告)号:CN101781990A

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN200910261829.6

    申请日:2009-12-30

    摘要: 本发明涉及隧道施工领域,具体为一种处理隧道塌穴的施工方法,解决现有方法存在安全风险大、施工难度大、施工质量难保证等问题,对邻近塌方段初期支护采用临时套拱加固;塌穴坍塌面稳定后,对坍塌面进行喷射混凝土封闭;在塌穴范围内用洞碴堆造作业平台,平台上堆码砂袋,形成弧形实体胎膜;通过预留混凝土输送管灌注混凝土,形成混凝土固结圈,再在混凝土固结圈上面灌注砂和粉煤灰拌合料,形成缓冲层;混凝土固结圈强度达到后,开挖施做洞身支护体系。施工安全可靠,不会给塌方段留下质量和安全隐患;取材方便,成本低廉,与传统方法比,处理每延米同等程度隧道塌穴节省材料费30%、安全风险费50%、工费20%,具有快速、安全、经济、不留隐患特点。