公开(公告)号：CN119121716A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411373992.2

申请日：2024-09-29

Applicant: 中铁十二局集团第三工程有限公司 ,  中铁十二局集团有限公司

Inventor： 赵乐欣 ,  梁培克 ,  武华 ,  高荔 ,  刘杰 ,  王炳阳 ,  高骐 ,  李文通 ,  申欢 ,  周洪波 ,  吴建辉 ,  张华 ,  肖换芳 ,  赵鹏举 ,  徐伟 ,  陆世强

IPC: E01B29/16

Abstract: 本发明属于轨道工程施工技术领域，具体涉及一种有砟线路“推送法”铺轨辅助施工装置；包括旋转轮、轮轴和钢轨支撑座；两个旋转轮支撑着轮轴；轮轴下吊挂着两个钢轨支撑座；旋转轮上设置有向外延展的支腿；钢轨支撑座包括座体和两个钢轨夹块，两个钢轨夹块面对面、可滑动的装配在座体上；两个钢轨夹块相接近时，两个钢轨夹块构成的夹爪卡着钢轨的轨头；两个钢轨夹块相远离时，钢轨的轨头被释放；钢轨夹块与钢轨支撑座之间连接有支撑机构，支撑机构用于限制钢轨夹块滑动；较传统“推送法”而言，结束了轨头端需要大量作业人员使用撬棍拨导钢轨的现状，解决了钢轨拨导前进时会碰掉大量轨下胶垫的施工难题，大大提高了“推送法”的施工质量。

公开(公告)号：CN119021045A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411373976.3

申请日：2024-09-29

Applicant: 中铁十二局集团有限公司 ,  中铁十二局集团第三工程有限公司

Inventor： 梁培克 ,  王炳阳 ,  刘杰 ,  武华 ,  张云成 ,  高荔 ,  高骐 ,  李文通 ,  申欢 ,  周洪波 ,  吴建辉 ,  张华 ,  肖换芳 ,  赵鹏举 ,  徐伟 ,  陆世强

IPC: E01B29/16

Abstract: 本发明属于既有线钢轨换铺技术领域，具体涉及一种有砟线路长钢轨换铺铺轨机；包括机架，机架包括连接机架和悬挑机架，连接机架与机车的平板车连接支撑着悬挑机架；还包括一号导向龙口、二号导向龙口、三号导向龙口以及顺坡龙口；三号导向龙口、二号导向龙口和顺坡龙口沿钢轨铺设方向依次布置，三号导向龙口安装在平板车尾部，三号导向龙口位于道外，一号导向龙口和顺坡龙口安装在悬挑机架上、与钢轨铺设位置对齐；一号导向龙口安装在悬挑机架的悬挑端，一号导向龙口位于顺坡龙口下方；与传统“人工换铺的方法”相比，采用本发明的一种有砟线路长钢轨换铺铺轨机将大大提高施工效率，降低施工期间钢轨对人员的伤害。

公开(公告)号：CN213569109U

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN202022225829.5

申请日：2020-10-09

Applicant: 中铁十二局集团第三工程有限公司 ,  中铁十二局集团有限公司

Inventor： 杨晓辉 ,  吴建辉 ,  周洪波 ,  赵海云 ,  翟建国 ,  张庆华 ,  段正国 ,  徐建刚 ,  吴红军

IPC: B66C1/12 ,  B66C13/00

Abstract: 本实用新型属于城市地铁轨道施工设备技术领域，具体涉及一种用于吊装城市地铁轨道车大型设备的吊具，其解决了施工效率低下，吊车使用效率低，设备租赁成本高及双吊车配合吊卸安全风险大的问题。本实用新型包括主架体；主架体的纵杆垂直固定于两根横杆的内侧；横杆两端的主架体钢丝绳定位件的限位杆垂直于横杆走向设置并固定于横杆的外侧；主架体的两端均设有吊卸横梁，所述吊卸横梁垂直可拆卸连接于主架体的横杆顶部，吊卸横梁两端的顶部均固定有吊卸横梁钢丝绳定位件，吊卸横梁钢丝绳定位件包括用于防止钢丝绳脱落的挡块。本实用新型节约了设备租赁成本；提高了设备吊卸效率；提高施工效率的同时降低了吊卸作业风险；应用范围广。

公开(公告)号：CN219731493U

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202320614250.9

申请日：2023-03-27

Applicant: 中铁十二局集团第三工程有限公司 ,  中铁十二局集团有限公司

Inventor： 薛葵 ,  程俊斌 ,  宋海民 ,  高福才 ,  冯磊 ,  吴建辉 ,  刘鹏飞

IPC: E01B29/00

Abstract: 本实用新型提供了一种无砟轨道混凝土表面处理工具，属于板式无砟轨道施工的技术领域，包括自密实混凝土修面阳角抹子和底座板限位凹槽收面阴角抹子；自密实混凝土修面阳角抹子包括阳面弧形板和把手Ⅰ；阳面弧形板的弧度与自密实混凝土倒角的设计弧度一致，高度不低于自密实混凝土的高度；把手Ⅰ安装在阳面弧形板的凸弧面上；底座板限位凹槽收面阴角抹子包括阴面弧形板和把手Ⅱ；阴面弧形板的弧度与底座板限位凹槽中倒角的设计弧度一致，高度不低于底座板的高度；把手Ⅱ安装在阴面弧形板的凹弧面上。通过自密实混凝土修面阳角抹子和底座板限位凹槽收面阴角抹子的配合使用，使自密实混凝土与底座板限位凹槽的倒角更规范，装配更快速准确。

公开(公告)号：CN217679263U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202221437063.X

申请日：2022-06-10

Applicant: 中铁十二局集团第三工程有限公司 ,  中铁十二局集团有限公司

Inventor： 杨晓辉 ,  吴建辉 ,  武华 ,  高荔 ,  罗维 ,  赵鹏举 ,  李高 ,  李文通

IPC: E02D29/045

Abstract: 本实用新型提供了一种地铁轨道现浇疏散平台定位装置，属于地铁施工的技术领域，包括底座、行走轮、竖向定位杆和水平定位杆；两组行走轮分别转动安装在底座的两侧，用于在两侧轨道上行走；两根竖向定位杆安装在底座上，与底座之间的角度可调节，竖向定位杆Ⅰ位于一侧行走轮的上方，竖向定位杆Ⅱ位于两侧行走轮连线中点的上方；水平定位杆安装在两根竖向定位杆上，与轨道垂直，水平定位杆可沿竖向定位杆上下移动并固定，可垂直于轨道方向移动并固定；竖向定位杆和水平定位杆上均设置有刻度。该装置可降低对测量专业和仪器的要求，便于操作，连续定位、复核简易可靠，降低生产成本，有效提高生产效率。